交行淮北分行做大票据业务服务实体经济

北京时间3月26日，NBA常规赛再战一场，有人有文样的影响马刺客场123-98轻取灰熊迎来7连胜。防守97观看免费观看电视剧百度

马刺球员卡斯尔赛后接受了媒体采访，端拥谈到文班亚马以防守端表现竞争MVP时，班亚91黄色软下载安装卡斯尔表示：“没有人能在防守端拥有像他（文班亚马）那样的马那免费看mv大片的影响力，我记得他这场比赛好像有七、尔没八次盖帽？有人有文样的影响联盟里没人能做到他这种程度——而我们还在赢球。”

文班亚马本场比赛出战27分钟，防守15投8中，端拥得到19分15篮板3助攻3抢断7封盖的班亚全面数据。

泉州今天雨渐停周末天放晴 以多云天气为主

原标题：泉州今天雨渐停周末天放晴 以多云天气为主

最近的雨不来则已，一来惊人。

前天，泉州市南部出现大雨到暴雨，局部地区出现大暴雨。统计6月11日06时—12日06时区域自动站累计降水量，全市共22个乡镇降水达到50毫米以上，其中以安溪蓝田乡为最大，达到102.8毫米，最大小时雨强38.8毫米/小时。

昨天，受低层切变影响，泉州市出现中到大雨，有三个乡镇出现暴雨。统计6月12日06时—13日06时区域自动站累计降水量，全市共41个乡镇降水达到25毫米以上，其中以安溪湖头镇52.7毫米为最大。

今天，虽然会是阴天，但这一轮持续性强降水过程终于宣告结束。预计今天泉州市转为偏北风控制，湿度仍然较大。不过，白天山区局部乡镇仍有阵雨。

预计明天泉州市也以多云天气为主，山区局部乡镇有阵雨或雷雨。

自5月以来，泉州市雨水偏多，提醒市民朋友外出带好雨具，山区的朋友要尽量避开地质灾害隐患点，司机朋友也要注意谨慎安全驾驶。泉州市气象台分析，今年泉州5月中下旬至6月初的降水过程持续时间长、范围广，持续性降雨往往会造成持续大范围的积涝水浸及山体滑坡、地陷、挡土墙倒塌等次生灾害。在雨水的氤氲之下，空气湿度较大，同时受副热带高压边缘影响，午后泉州市易产生阵雨或雷阵雨，雨伞是大家出门必备的伙伴。

泉州这两天明显凉了许多，出行的市民长装加身。

另外，大家这两天明显感觉凉了许多。昨天白天，受到雨水影响，气温上升极其缓慢，到下午时最高气温也不过21℃，可以说是相当的清凉舒适。下完这波雨，今天起，泉州又将迎来多天好天气，以多云为主，气温又要放飞自我，今天最高气温29℃，闷热感再次来袭。

泉州市区天气预报

14日 阴 22℃～29℃

15日 阴转多云 23℃～29℃

16日 晴转多云 20℃～30℃

17日 多云转阴 22℃～29℃

18日 小雨局部中雨 24℃～30℃

19日 阴 26℃～31℃

原标题：泉州今日雨渐停 周末天放晴

责任编辑：凌芹莉

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

“刺桐大桥将迎来1996年建成投用以来的首次整桥全面维修改造。”昨日，记者从市市政工程管理处获悉，10月9日起，刺桐大桥将进行桥梁全面维修改造施工，工期持续7个月左右。届时，泉州刺桐大桥实施全封闭交通管制，禁止一切机动车通行。具体交通管制时间为2020年10月9日至2021年5月9日。

刺桐大桥维修改造期间，全封闭管制7个月。（陈起拓 摄）

近年来，刺桐大桥屡破屡修，桥面就像一张“花脸”，饱受市民诟病。市政部门曾表示，刺桐大桥要彻底摆脱屡破屡修的困境，需要对其进行全面维修改造。此次维修改造工期长，记者探访了维修改造细节。

刺桐大桥维修改造后效果图

桥面破损坑洼，车辆通行存隐患。（张晓明 摄）

诊断

建成使用24年 桥体病害严重

“桥面破损露出钢筋，车辆压过直接爆胎。”今年5月，市民陈女士开车经过刺桐大桥一个大坑，轮胎爆了。无独有偶，9月10日，刺桐大桥进城方向中间车道再现大坑，扎爆多辆轿车轮胎。

2016年2月，市政部门对刺桐大桥进行了首次“体检”，但报告并不乐观，大桥存在路面坑洼、人行道破损和夜景灯破损缺失等数十个问题。市政部门正式接管后，立即着手研究将刺桐大桥全面改造提升项目列入2016年城建大盘，包括桥面整体沥青化改造、石栏杆加固、伸缩缝处理、路灯整治等工期长、资金耗费又较大的全面提升工程。而近几年，刺桐大桥陷入屡破屡修的困境，本报也持续进行了跟踪报道。

2018年10月，市市政工程管理处委托检测中心对刺桐大桥再次进行全面诊断，对大桥桥面、上部结构及下部结构进行检测，共列出17种主要病害类型、200多处的病害点。其中，桥面系部分存在17处坑槽、5处网裂、5处碎裂、52处泄水管阻塞、6处栏杆残缺等；上部结构存在箱梁10处混凝土剥离、92处露筋锈蚀、88处裂缝等；下部结构存在盖梁2处露筋锈蚀、墩身2处露筋锈蚀、支座8处锈蚀等。

桥上栏杆石构件缺失（张晓明 摄）

桥面反复修补，影响美观。（张晓明 摄）

改造

彻底解决问题 需要整桥维修

从“体检”报告上看，这座已通车24年的刺桐大桥，多处处于不合格状态，影响结构安全，应立即修复。这次历时7个月的大动作，刺桐大桥又将如何维修改造？

据市市政工程管理处工程科蒋志晖介绍，本次项目整治范围为市级管辖部分，北起于刺桐南路与宝洲街交叉口，向南终于刺桐大桥主桥南端，双向六车道，红线宽度27-60m，全长约1.155km，包括刺桐大桥主桥、北引桥及其至宝洲街交叉口的北引道路段。主要内容有：桥梁维修加固、路面沥青化、标志标线改造、检查井改造、雨水口改造、更换护栏等。

为何此次整修采取全封闭交通管制？“需要将桥梁顶升进行支座更换，粘贴钢板及高强度碳纤维布，增加梁体强度。”蒋志晖表示，为确保桥梁维修加固施工的质量及安全，须对刺桐大桥进行全封闭。此外，由于现状桥面存在坑槽、细微网裂纹，根据建模及桥梁承载力计算的结果，对桥面铺装也将进行沥青化改造，提高桥面系的整体质量，行车将更舒适。据了解，本次加铺方案将人工凿除现有桥面铺装9cm，铺设9cm沥青砼。

根据总体施工组织方案，施工期间桥梁段仅开放半幅中间车道来维持非机动车和人行道的交通要求。记者了解到，桥梁顶升作业时，也将对非机动车和人行道进行短期封闭管制。

池店高速互通出口往泉州市区方向绕行路径示意图

绕行

全面交通管制 禁止机动车上桥

昨日，市市政工程管理处及泉州市交警支队联合发布“关于刺桐大桥维护改造期间实施交通管制的通告”。通告称，由于封闭时间将长达7个月，禁止一切机动车通行，对市民的通行带来了不小的影响，有关部门也提出了多个绕行方案及应急预案。以下是主要分流路径：

（一）高速公路分流路径

1.福州往厦门方向，无法再经刺桐大桥到池店互通（池店收费站）上高速，需要在惠安南互通上泉州绕城高速或在北迎宾大道上沈海高速的西福互通（泉州收费站）。

2.厦门往福州方向，无法再经刺桐大桥到西福互通上高速，需在南迎宾大道上泉三高速的泉州南互通（泉州南收费站），或者在泉州晋江国际机场连接线上沈海高速的池店互通。

3.原在西福互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即西福互通出口驶出高速。

（二）普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：

由324国道—台商投资区南北主干道—东西主干道—后渚大桥—通港东街—晋江大桥绕行；或由国道324—洛阳江大桥—洛滨路—丰海路—通港东街—晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：

由国道324—南迎宾大道—泉安北路—兴霞路—江滨南路—晋江大桥绕行。

（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：

大型车请由凤池路—机场快速路—江滨南路—晋江大桥绕行。要特别提醒，田安大桥、顺济新桥的载重量在30t，大型车辆请往晋江大桥绕行。

小型车请由凤池路—机场快速路—田安大桥—江滨北路绕行。

以上采取的交通管制措施将根据工程作业进度进行相应调整，届时以现场设置的交通标志等交通设施为准。交通管制期间带来出行不便，敬请广大市民提前安排好出行线路，自觉按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。（记者 张晓明 陈淑华）

相关链接

刺桐大桥

刺桐大桥为福建省首次采用“BOT”方式进行筹资建设的工程，于1996年11月竣工通车。大桥长1530米，宽27米，接线公路2285米，匝道2400米。1996年至2006年，刺桐大桥作为国道324线除泉州大桥外的跨江第二通道，起分流过境交通作用。

2006年，我市继续开工建设刺桐大桥连接陈泉公路项目和连接泉州中心市区内环路高架立交桥项目。此时的刺桐大桥，是泉州沿海大通道和泉州中心市区中短距离过境的主要通道，成为我市城市快捷立体交通网络重要部分。

2016年1月1日起，刺桐大桥停止收费，大桥养护工作由市市政工程管理处接管。该桥停止收费后，不少市民选择桥头南岸居家，每天从刺桐大桥的南端开到北岸上班。兼快捷交通通道和市政道路功能为一身的刺桐大桥，其安全性能备受关注。