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泉州将开展中心城护河行动 持续至年底
原标题:泉州将开展中心城护河行动 持续至年底
闽南网5月7日讯(福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲)日前,泉州市城市管理局结合实际情况,制定并下发了《泉州市中心城区内沟河护河行动方案》,希望通过对中心市区内沟河的集中专项治理,全面改善内沟河水环境,实现“水清、河畅、景美、宜居”的生活环境。本次护河行动将一直持续至年底。
按照方案部署,重点护河范围涵盖鲤城区和丰泽区。其中,鲤城区包括排洪沟A段、排洪沟B段、八卦沟、三堡沟、宜春沟、东低渠、东环城河、笋浯溪、南环城河、七中沟;丰泽区包括排洪沟A段、排洪沟B段、排洪沟C段、荷花池、西低渠、东低渠、东环城河、田安渠、田淮渠、南环城河、平原渠、东干渠、北环城河、大淮渠、北渠。
护河行动将全面治脏,加强内沟河巡回保洁力度,做好内沟河水面、沟墙立面及沿岸卫生保洁工作,彻底解决卫生死角和垃圾堆积等藏污纳垢问题;重点治乱,重点整治“乱搭乱建、乱堆乱放、乱泼乱倒、乱停乱放、乱扯乱挂”,特别是纠正、查处早夜市、大排档、烧烤摊、店外店等影响市容环境卫生行为,确保秩序井然、经营文明规范;逐步治弱,对内沟河沿岸的设施问题进行分门别类,按照轻重缓急,及时修复破损垃圾收集设施、护栏损坏、路灯不亮、路面破损、绿化养护不到位等薄弱点,提升硬件设施管理水平 。
本次行动将分为三个阶段进行。5月1日至15日,为宣传发动、营造氛围阶段,将召开内沟河护河行动工作部署会,分解落实各项工作任务。
5月16日至7月15日为全面摸排、集中整治阶段,各辖区对治理范围内的内沟河进行全面摸排,并向存在乱堆乱放、乱搭乱建、乱泼乱倒、占道经营等问题的商铺及居民下发整改通知书,对屡教不改、屡整不清的,坚决予以整治,直至取缔。
7月16日至12月31日为巩固提升、杜绝返潮阶段,各辖区要认真总结和梳理护河行动中好的经验和做法,不断巩固和提升工作成效,避免存在整改--返潮--整改的现象。
责任编辑:凌芹莉
今年一批交通重点项目将开工完工 构建泉州环湾交通大轮廓

泉州台商投资区海湾大道八仙段正在抓紧施工,预计本月底可完工。 (陈起拓 摄)
交通重点项目是城市经济、社会、文化发展的骨干支撑。记者从市重点办了解到,今年泉州市共有31个交通在建重点项目,总投资602亿元,年度计划投资111亿元。今年以来,累计完成投资47.68亿元,完成年度计划的42.6%。此外,城乡建设涉及城市道路重点项目23个,总投资802亿元,年度计划投资53亿元。
福厦客专、兴泉铁路泉州段、泉厦漳城市联盟路泉州段、泉州大桥及接线扩宽改造工程等一批铁路道路桥梁项目,斗尾作业区7#泊位、中化泉州乙烯及炼油改扩建项目配套码头等一批港口项目,以及泉州城东至北峰快速通道、南安武荣大桥、泉州台商投资区海湾大道等一批城市道路项目都将在今年取得新进展,逐步构建起泉州环湾交通大轮廓。
□记者 颜雅婷
铁路 兴泉铁路泉州段全线架梁铺轨
31个交通在建重点项目中,有2个铁路项目和20个公路项目。其中,兴泉铁路泉州段有望今年完成全线架梁铺轨。
兴泉铁路是条“跨省铁路”,其中泉州段148公里。该线路是客货兼顾的干线铁路,为国家一级铁路。项目建成后将成为泉州地区至江西的铁路货运最短捷径,可大大提升泉州港与江西、湖南、湖北的货物“水铁联运”效益,并提升海峡西岸经济区煤炭运输能力,构建海西经济区对外通道,完善区域铁路网布局。目前,项目正抢抓施工黄金期进行桥梁、涵洞等结构物施工,架梁铺轨同期施工,预计今年年底可完成全线铺轨,计划2022年建成通车。
作为首条跨海高铁,正在施工中的福厦客专全长277.42公里,北端衔接合(肥)福(州)高铁、向(塘)莆(田)铁路,南端衔接厦(门)深(圳)、龙(岩)厦(门)铁路,也是长三角经海峡西岸至珠三角地区高标准客运通道。通车后,福建东南沿海将迎来时速350公里的高速铁路,福州至厦门运行时间将缩至1小时以内,实现从厦门到北京一路“高铁进京”。当前,项目正按施工节点有序推进中,计划2022年建成通车。
公路 泉厦漳城市联盟路上半年建成通车
公路项目及城市道路项目方面,除了泉厦漳城市联盟路泉州段将于今年二季度建成通车外,还有多条交通要道将在今年开工建设。
备受关注的泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段及厦沙国家高速公路德化至汤城枢纽段改扩建工程,将于今年下半年开工建设。按照改拓建方案,泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段改扩建工程路线起自永春互通,经磻溪、岩峰、蓬壶,止于汤城枢纽互通,路线总长21.759公里。厦沙国家高速公路汤城枢纽至德化段改扩建工程起于现有厦沙高速公路苏坑镇,利用德化连接线路段展线至吾峰镇、蓬壶镇,并入泉南线三明往泉州方向主线,新建下行线总长11.776公里,改造上行线约6.5公里。项目完成后,将改善区域交通出行条件,并促进闽西南协同发展区交通基础设施互联互通和经济社会发展。
同样在今年开工建设的还有泉州大桥及接线扩宽改造工程,项目路线长度1.159公里,拟利用老路扩宽将接线道路宽度改造至37.10米、桥梁宽度38.76米的双向六车道。项目按二级公路标准建设,工期2年,拟于今年第四季度开工建设。
泉州自己的“环岛路”海湾大道也在抓紧建设中。海湾大道是台商投资区重点打造的特色旅游景观大道,沿线有半月湾、白沙湾、月亮湾、八仙过海项目、海丝艺术公园等滨海景观旅游资源,也有百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源,被誉为直达最美海岸线的快速通道。项目起于后渚大桥东桥头,连接惠安山霞,全长约18公里,双向6车道,预计本月底八仙段可完成施工。
此外,石狮共富路(疏港通道)、泉州市二重环湾快速路(晋江段)新建工程等项目也在抓紧施工中。项目建成后,对完善区域交通路网结构,改善周边群众出行、繁荣港后经济等都具有重要意义。
港航 围头湾石井航道二期开工建设
港口航道方面,今年项目也不少,几个重量级泊位正在加快建设。其中,斗尾港区斗尾作业区7#泊位工程项目建设3万吨级液体化工泊位1个(结构靠5万吨级),设计年通过能力178万吨,并配套建设39万立方米石化仓储库。目前,该工程项目驳岸及陆域形成、栈桥、码头等三个单位工程已于4月底通过交工验收。
此外,泉州围头湾石井航道二期工程已完成招标工作。项目建设航道长约19.02公里,其中扩建围头湾10万吨级航道至大佰屿灯桩附近航段11.04公里,满足3万吨级船舶乘潮双线通航;扩建大佰屿灯桩附近至石井作业区在建16#泊位前方航段5.84公里,满足3万吨级船舶单线乘潮通航;扩建石井作业区在建16#泊位前方至石井二期5000吨级码头附近航段2.14公里,满足5000吨级杂货船全潮单线通航。
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