朔黄铁路，新春是走基载跨我国西煤东运第二大通道。记者搭乘两万吨重载列车，层重从朔黄铁路神池南站出发，山海穿行太行山脉、千里抵达渤海之滨，保供糖心VLOGAV全程直击千里能源保供路。新春

凌晨4时40分，走基载跨晋西北高原零下14度，层重寒风彻骨。山海记者跟随重载列车乘务组走进了山西境内的千里神池南站。

朔黄铁路机辆公司指导司机 田翠召：这个地方是保供个风口，一年就刮一场风，新春从春刮到冬。走基载跨

神池南站是层重西煤东运的咽喉要地，煤炭从西北矿区来到这里，随即发往港口。沉沉夜色里，站内42条股道并行排开，平均每10分钟就有一列运煤列车发出。

朔黄铁路机辆公司两万吨主控司机 付彬彬：在我们神池南二场，每天至少发出100列，耽误1分钟，至少要少发700吨（煤炭）以上。靠逼软件怎么下载

5点30分，记者登上了28454次两万吨重载列车。司机付彬彬和学习司机吴世豪忙着进行发车前最后的调试。6点40分，绿灯亮起，列车缓缓启动。20分钟后，列车进入整趟行程小半径曲线最多、线路坡度最大的路段宁武西至龙宫区段。从发车后，司机付彬彬一直紧盯屏幕参数，右手片刻不离"闸把"，没和我们说过一句话。

朔黄铁路机辆公司技术员 申怡：因为现在我们线路处于连续的长大下坡道。必须得保证第一座山过去之后，我们在一个安全平稳的一个地段，然后他才能跟你正常的交流。

俗话说"上山容易下山难"。重载列车出站后，就是一条240公里的下山路。从海拔1533米的神池南站一路下降到海拔不足200米的西柏坡站。这条路山高、坡陡、91n.cn的最新资讯弯又急，车头和车尾最大海拔落差能到49米，相当于15层楼的高度。司机要一直控制"刹车"力度，走完这段长大下坡道，容不得半点分心。

朔黄铁路机辆公司技术员 申怡：我们这列车全长将近3公里，拉了两万多吨煤。在这样的长大下坡道上，稍微有点误操作，都是颠覆的危险了。

一路向前，天色渐亮。从空中俯瞰，两万吨重载列车宛如一条钢铁长龙，车头已经穿山越岭，车尾还在跨桥过弯。跨越滹沱河15次，经过134座桥梁、77座隧道后，上午11点到达河北西柏坡站。途中5个多小时，司机付彬彬和学习司机吴世豪全程紧盯钢轨、b站视频在线观看信号和仪表盘，手比眼看、呼唤应答。付彬彬老家在吉林四平，今年已经是他和重载列车打交道的第十三个年头，这个春节，他又在驾驶室里度过。

朔黄铁路机辆公司两万吨主控司机 付彬彬：做好自己的本职工作，既然选择了这个行业，全心全意付出，守护好列车的安全，运行的安全。

13点30分，28454次两万吨重载列车到达肃宁北站，乘务组换班后，继续开往渤海湾。从2016年至今，朔黄铁路两万吨重载列车已经开行超14万列。这其中既有乘务员的汗水，也有科技创新的支撑。指导司机崔帅文上车后就不停记录，眼下他正和团队全力攻关，为朔黄铁路实现全线自动化驾驶积累数据。禁漫天堂无需下载

朔黄铁路机辆公司指导司机 崔帅文：现在我们东段（肃宁至黄骅港）已经实现了两万吨的自动驾驶。西段（神池至肃宁）由于长大坡道，还没有全部实现自动驾驶，也是在不断通过司机操纵，一趟趟收集他们的操纵数据，来实现西段的自动驾驶。最终实现我们的"一键上山" "一键下山" "一键下海"。

19点，列车抵达终点站-黄骅港，这里是西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口，年复一年为长三角、珠三角等地区输送"工业粮食"，煤炭下水量占全国煤炭港口总下水量的近三成，连续6年超2亿吨。

从晋西北高原到渤海之滨，一列列重载列车昼夜不息、接力奔行，为千家万户送去温暖，为经济社会平稳运行提供保障。

朔黄铁路，是我国西煤东运第二大通道。记者搭乘两万吨重载列车，从朔黄铁路神池南站出发，穿行太行山脉、抵达渤海之滨，全程直击千里能源保供路。

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泉州港海上交通船舶进入防台Ⅳ级警戒

进入寒露时节，秋台风还是不消停。今年第17号台风“狮子山”、第18号台风“圆规”已于8日寒露当天生成。其中，台风“狮子山”对泉州市无影响，台风“圆规”将于11日下半夜进入南海东北部海面，之后西移向海南岛靠近，预计未来将会对泉州沿海产生较大影响。泉州港海上交通船舶于9日17时进入防台Ⅳ级（蓝色）警戒阶段。

据悉，泉州海事局按照防抗台风的应急预案要求，稳步推进防台各项准备工作，督促辖区169余艘在港船舶落实各项防台措施，协调30万吨级VLCC“迪吉拉”轮暂时推迟靠泊计划，全力保障台风期间水上交通安全形势稳定。

目前，泉州海事部门已出动海事巡逻艇加强对港口、航道、施工作业区及避风锚地的巡航检查，重点关注无动力船舶、小型船舶、沿海施工船，提醒其及时回港避风；同时，通过窗口、现场巡航、短信平台、电话、VHF播发等方式发布安全信息，提醒相关部门、航运企业、水上施工单位及有关船舶密切关注“圆规”，采取有效应对措施。（泉州晚报记者 许雅玲 通讯员 王号亮）

泉州市市场监管局：15条措施支持企业复工复产

疫散云开夏风至，复工复产正当时。为推动企业复工复产“加速跑”，泉州市市场监管局制定出台《疫情防控期间支持企业和项目复工复产的若干措施》，通过在全省率先推行“免申即办”改革、延长健康证明有效期限、开辟检验认证绿色通道、延长行政许可期限、延长计量检定期限等15项措施，全力支持企业复工复产。

免申即办 凭原证就可直接换新证

“以前营业执照变更后许可证还要再次申请相应的事项变更，现在‘免申即办’政策可以轻松解决这个问题。”不久前，友臣集团公司的经办人小洪收到了泉州市市场监管局发送的变更后的食品生产许可证扫描件，成为全省首家享受“免申即办”改革的企业。

据介绍，友臣集团公司申请的是食品生产许可证的企业名称变更。小洪在窗口工作人员的指导下，通过网上申请渠道扫描上传了原证材料，当天就收到变更后的食品生产许可证扫描件。

为深化“一件事”集成套餐服务改革，落实省委关于实施“提高效率、提升效能、提增效益”行动的工作要求，针对同一部门实施的登记许可业务事项关联变更需要分别申请的情况，泉州市市场监管局对市、县市场监管部门职责范围内的许可业务进行了梳理，对其中与执照变更存在业务直接关联的16项许可（备案）试行简单变更事项的“免申即办”改革。简单变更的事项主要涉及企业名称、法定代表人等不涉及其他资质、条件审查的事项，包括《食品生产许可证》《食品经营许可证》《食品生产加工小作坊核准证》等。截至记者发稿时，全市已有255家企业采用“免申即办”变更相关证件。

特事特办 临期健康证明允许延长使用

日前，洛江区市场监管局执法人员深入泉州市伍氏企业美食有限公司开展清理排查，随机抽取进口冷链食品扫描商品二维码，核对商品生产日期、批次、检疫合格证明、核酸检测证明、消毒证明等信息。“我们主要对辖区生食类、冷食类食品制售且拥有自有冻库的餐饮服务单位进行排查，并加强其进口冷链食品监管，督促企业员工定期进行核酸抽样检测。”洛江区市场监管局党组成员林江水介绍说。

“关于进口冷链食品管理方面，我们在进口原料前，会提前和供应商收取‘四证’，并向市场监管局报备；运输原料车辆到达时，我们立即消毒车辆，并对司机开展‘三码联查’等；每箱原材料外包装也要同步进行六次消杀，专区专放，并形成常态化安全管理流程。”泉州市伍氏企业美食有限公司品控部经理李云龙说道。

检查中，工作人员再三叮嘱企业要严格建立健全进口冷链食品进销台账，确保所有进口冷链食品来源可查、去向可追。不仅是冷链食品生产企业，对餐饮服务单位同样如此。“我们严格要求他们落实‘三专’、‘三全’要求，做到全核酸、全消毒、全链条追溯，专区存放、专区销售、专用通道，并在销售区域显著标示‘进口食品专区’字样，公示对应批次进口产品的‘四证’。”林江水说。

记者了解到，复工复产以来，泉州市市场监管局积极引导食品经营单位全面清理排查、下架过期变质食品，落实临保期管理制度；首次营业的，应当开展一次全面的场所、设施设备消杀；经营进口冷链食品的，按封管控区每日一次、防范区每三日一次、其他每周一次的频次进行场所外环境消杀；进口冷链食品从业人员要落实首岗检测制度，重新上岗和新进的从业人员必须持48小时核酸阴性证明，方能上岗，并按要求落实7天1次核酸检测。市场监管部门还延长了健康证明有效期限，食品从业人员所持有的健康证明在疫情防控期间有效期届满的，各地市场监管部门在开展行政检查时，暂时视同有效，相关从业人员在属地疫情防控措施解除后90日内更换新证即可。（泉州晚报记者 郭雅莹 通讯员 苏晓晖 陈家英）