泉州：多措并举促工业经济“开门红”

青春期孩子不是真正最终自律靠管，是育青靠“规则感”活过来的前两天和一个朋友吃饭，她说自己快被十四岁的春期儿子气疯了：晚上不睡，早上不起，家长建立房间乱得像垃圾场，学会学说两句就摔门。规则我爱搞网站免费观看她问我：“你说我到底该不该严管？让孩”我放下筷子反问她：“你管了这十几年，结果呢？真正最终自律”她愣了，然后苦笑着摇头。育青其实这个问题我琢磨了很久。春期看了不少脑科学和心理学的家长建立研究，也观察了身边很多家庭的学会学真实案例，得出来的规则结论可能和直觉相反：青春期孩子的自律，不是让孩管出来的，而是真正最终自律长出来的。父母最重要的任务，不是当监工，而是设计一套让规则能真正落地的生活框架。先说一个反常识的事实：青春期的大脑本来就不“听话”很多家长误以为孩子顶嘴、拖延、91最新地址发布页冲动是“态度问题”，但客观事实是，这是生理问题。丹尼尔·西格尔在《青春期大脑》里提到，大脑负责情绪调节和长远规划的前额叶皮层，要到二十五岁左右才完全成熟。而负责情绪反应的杏仁核，在青春期却异常活跃。什么意思呢？就像一个公司里，理智的CEO还没满十八岁，而情绪部门却已经全员加班。你指望一个前额叶没发育好的孩子，事事想明白“我该做什么，不该做什么”，这本身就违反科学。所以，你跟他吼“你给我自觉一点”，他接收到的不是“自觉”，而是鉴黄师91下载“危险”。面对危险，他的大脑只会做出两种反应：反击，或者逃跑。摔门，就是逃跑的另一种形式。规则不是束缚，是帮孩子稳住身体的“外部记忆”那既然大脑还没长好，是不是就不用管了？恰恰相反。正因为孩子自己管不住自己，他才需要一套外部规则来帮助他在混乱中稳住方向。这个规则不是“我说了你就要听”，而是像我们手机里的导航一样——你开车时不需要自己记住每一条路，但导航会告诉你该拐弯了。我认识一个单亲爸爸，他处理女儿玩手机的方式很特别。他没有没收手机，也没有天天骂，而是和女儿签了一份“家庭数字公约”：晚上十点到第二天早上七点，全家人的17起艹手机都放在客厅的充电站，谁也不能拿进卧室。包括他自己。关键就在这一句“包括我自己”。他告诉我：“我不想让孩子觉得规则是在管她，我更想让她明白，规则是保护我们所有人的。”后来有一次女儿问他：“爸，你不想半夜看球吗？”他说：“想啊，但等你睡了我会偷偷看一会儿。”女儿哈哈大笑。那之后，女儿反而自己主动把手机交出来。这是一个非常核心的心理学原理：青春期孩子对“公平感”极其敏感。如果规则是双向的，他们就会认为这是“共同生活契约”；如果规则只是单向的“我说你听”，那么不管规则本身多合理，他们都会下意识地抵抗。立规则时，最该改的大雷擦大狙豆瓣评分是大人的“口吻”怎么立规则才算对？脑科学家告诉我们，青春期孩子对“控制”语言和无“控制”语言的神经反应是完全不同的。举个例子，同样是作业没写完：错误说法：“你必须现在去写，不写完别想睡觉。”——这句话会激活大脑的“威胁反应”，孩子感到被控制，更容易拖延。有效说法：“你自己定个时间，是现在写，还是吃完饭写？你说了算。”——这句话给了选择权，大脑的“决策区”被唤醒，孩子反而更愿意执行。边界感很重要，但边界感不等于语气强硬。真正的边界，是清楚说明底线，同时留下可商量的空间。就像篮球场的边线，它在那里，但球员在规则内可以自由发挥。自律，其实是“规则内化”的副产品很多人搞错了因果：以为先有自律，才能遵守规则。其实恰恰相反——先有稳定的规则，孩子通过无数次遵守规则的行为，慢慢把规则内化成自己的习惯，然后才表现为自律。美国心理学家德西的“自我决定论”里面有个重要观点：当一个人感受到“自主感、胜任感、归属感”时，外在规则才会内化成内在动机。其中“自主感”排第一——孩子得觉得是自己选择的，而不是被迫的。所以聪明的家长会这样做：把“我要求你”改成“我们一起定”把“你怎么又没做到”改成“上次我们定的规则，需要调整吗？”把“手机没收”改成“手机使用的时间，你计划怎么安排？”这不是放水，而是把责任感一点点递到孩子手里。你可能会觉得：“这也太慢了吧？”但事实是，青春期就是用来试错的。让孩子在规则范围内犯错，成本其实很低；等他成年后到社会上犯错，成本高得多。家长最容易踩的坑，我帮你排一下常见的坑背后的逻辑更合适的做法规则定得特别细，像公司制度孩子记不住，也感觉不被信任只定3-5条核心底线，比如“晚上十一点前回家”“动手打人绝对不允许”一违反就惩罚，特别重惩罚带来的恐惧会让孩子学会撒谎，而不是学会自律用“承担后果”代替“惩罚”，比如熬夜玩手机，第二天早上没精神，那就照常起床，不补觉。规则说变就变，看心情孩子会觉得规则是儿戏，永远在试探你的底线规则一旦商定，至少执行一个月。调整时开家庭会议，而不是临时变卦。只要求孩子，不要求自己孩子对“双标”极其反感，会直接丧失对规则的尊重家里最重要的几项规则，家庭成员一起遵守，哪怕做不到也要如实说明。说点实际的：怎么把这个道理用起来我建议你今晚就可以试一件事：找一个跟孩子关系相对轻松的时间，别说“我们聊聊”，而是说“我想请你帮我一个忙”。然后问他：“你觉得咱们家最近哪条规矩最让你难受？咱们能不能一起改一改？”注意，他可能会说“全部都不舒服”。这时候你千万别急，也别讲道理。你就说：“行，那咱们从最难受的那一条开始改。你提个方案，我提个方案，各退一步，行不行？”这叫规则谈判。青春期的本质，就是孩子从“服从者”逐渐变成“合作者”。你早一点接受这个身份转变，他早一点学会为自己负责。我还记得《园丁与木匠》里有个比喻：做木匠式的父母，是想着把孩子削成一件家具；做园丁一样的父母，是给植物提供合适的土壤，让他自己长。规则，就是那片土壤的围栏。围栏不是为了限制植物往哪儿长，而是为了挡住乱踩的脚。最后说一句，不是总结养一个青春期的孩子，就像跟一个喝醉了酒又非要开车的朋友坐在同一辆车上。你不能抢他的方向盘，因为你一抢，他马上急刹车。你要做的，是坐在副驾，系好安全带，然后把导航声音调大一点，跟他说：“前面路口该转弯了，你慢点。”至于他听不听？大部分时候，他嘴上嫌烦，但下一路口，他会打转向灯。

北京国安新帅目标再锁定大牌人选 密会AC米兰主帅

北京国安新帅目标再锁定大牌人选 密会AC米兰主帅

字体大小：A A2013-12-31 10:05:29编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间12月31日，昨日下午北京国安总经理高潮结束了欧洲考察和选帅之旅悄然返回北京。尽管选帅没有实质性的进展，但据多方面的消息来看，国安选帅小组在欧洲期间与多名欧洲的名帅探讨了执教的可能性，其中就包括了正在AC米兰执教的主教练阿莱格里。这也意味着国安新帅的目标再度锁定了大牌的人选，如果阿莱格里遭到AC米兰解约，很有可能立刻从国安俱乐部获得一份新合同。

　　在土耳其与罗伯特卡洛斯接触的消息被媒体广泛报道之后，国安选帅小组转战到了南欧的亚平宁半岛，直抵拥有两家欧洲豪门俱乐部的米兰城。而昨日国安总经理高潮悄悄回到了北京，但对于这次欧洲之行他却严格保守秘密，不仅对媒体守口如瓶，甚至对俱乐部内部也绝口不提，仅仅对名誉董事长罗宁进行了汇报。

　　百密一疏，世界各地都有北京国安的球迷，就在高潮前往欧洲考察和选帅的时候，至有球迷拍到了高潮在米兰街头的照片，更加印证了国安选帅小组抵达米兰城的消息。有知情人士分析，国安很有可能就是去接触阿莱格里。

　　新赛季，意甲3轮AC米兰1胜2负，阿莱格里遭遇当头棒喝，到了联赛第8轮，米兰还只排名联赛第15名，阿莱格里帅位岌岌可危。老板贝卢斯科尼在当时已经忍无可忍，开始物色新的主帅人选，然而就在一场比赛，沙拉维的爆发成为了阿莱格里最后的救命稻草。随后在欧冠赛场上，凭借梅克斯的倒勾帮助AC米兰提前出线，也让阿莱格里得到了暂时的信任，加上老板也没有物色到好的人选，阿莱格里顺利得以留任。冬歇期后，米兰开始爆发，阿莱格里的帅位也开始变成稳定，进入2013年联赛顺风顺水的米兰，在第33轮遭遇新年首败，不敌尤文图斯。在联赛的最后一轮，只有战胜才确保进欧冠联赛的米兰，直到最后时刻才逆转绝杀，即便如此，这也被外界视为阿莱格里能力不足的原因，因此在赛季结束后，米兰高层再次考虑换帅，西多夫成为替代阿莱格里的热门人选。不过加利亚尼还是说服了贝卢斯科尼，让阿莱格里得以在下赛季继续执教米兰。。

　　当然，并非国安前往米兰就一定是接触阿莱格里。有消息称同样在米兰城的前巴西国脚莱昂纳多也是此前国安候选名单中的一员，国安方面也咨询了与莱昂纳多执教的可能性，但依旧没有取得实质性的进展。由于还要尽快返回北京处理与斯塔诺解约的相关事宜，国安选帅小组并未在意大利过多停留，因此考察和选帅事宜并没有什么实质性的进展。

春运明年1月10日启动 泉州预计运送旅客410万人次

昨日，继全国、全省春运电视电话会议后，泉州紧接着召开会议，对明年春运工作进行部署，对全国、全省春运电视电话会议的精神进行贯彻落实。明年春运，泉州

将组织多种运输方式之间的衔接，满足旅客集疏运需要，让大家平安回家过年。

明年春运从1月10日开始，2月18日结束，共40天。本次春节较早，春运期间客流、车流激增，泉州“道、铁、水、航”预计运送旅客约410万人次。春运期间，泉州道路运输计划投入客运班车总数约2866辆（总座位91561个）、巡游出租汽车2800辆、网约出租汽车11000辆、公交车3316辆；泉州晋江国际机场计划投入座位数124万个，执行航班7370架次；铁路运输计划开行经停泉州旅客列车12480趟（泉州站每日226趟、晋江站每日61趟、惠安站每日25趟）；泉金客运航线投入客运船舶1艘（座位238个），执行航班240航次。

春运前，各运输部门将科学研判春运形势，合理制定运输方案，统筹铁路、公路、水运、民航等不同运输方式，综合调度客运、公交、出租、铁路、水运和民航运输的衔接和接驳，安排好机场、动车站的夜间公交、出租车运力，及时疏解夜间到站旅客，畅通出行“最后一公里”。春运期间，泉州将坚持“以客为主、客货兼顾”的原则，在保证旅客运输的同时，统筹做好煤炭、粮食和节日物资等物资的运输，满足企业生产和居民生活需要。

春运期间，各级各有关部门将针对恶劣天气、安全事故等制定应急预案，提前储备应急运力，备好备足应急物资和救援设备，组织应急队伍。公安、交通、气象部门将加强配合，第一时间发布恶劣天气预警预报，并采取应对措施。应急、卫健等部门要做好突发事件救援和医疗救护工作。

各级各有关部门将严管严查“两客一危”、重型货车、渣土车和校车等重点车辆，依法从严打击酒驾、醉驾、毒驾、水上非法载客等严重违法行为，依法查处“黑车”“宰客”“网约车线下经营”等违法活动，坚决惩处“车闹、机闹、霸座”等旅客不文明行为。同时，加强对机场、动车站、客运中心站等重要交通枢纽及周边的整治。（记者王金植）