海峡网1月14日讯 冬天到了，晋江惊险有的老人老年人喜欢开电动代步车出门，却没顾及安全隐患。代步前晚7点半左右，车行晋江市区湖光路五店市红绿灯处，驶中司机就有一辆老人代步车在行驶中突然着火。突然逃生爱液windows7/win10/win10/Windows10所幸，起火晋江消防陈村中队官兵及时赶到，晋江惊险5分钟扑灭大火，老人司机惊险逃生。代步

晋江一老人代步车行驶中突然起火 司机惊险逃生

老人代步车行驶中起火

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市场上，车行这样的驶中司机老人代步车卖得不错

晋江一老人代步车行驶中突然起火 司机惊险逃生

大火扑灭后，电动车只剩骨架

消防官兵赶到现场发现，突然逃生在五店市红绿灯不远处的起火左转车道上，一辆老人代步车已被大火吞噬了。晋江惊险糖心跳转网站现场有很浓的烧焦味。晋江交警一中队民警已在现场进行警戒，司机也已经及时打开车门下车，被转移到安全区域，并未受伤。

消防官兵用水枪开始灭火后，不到两分钟就将明火扑灭。又对小车的发动机、电池部位进行反复冷却。5分钟后火势被彻底扑灭。此时，代步车已只剩下骨架了。

【马上调查】

50家电动车店 6家有卖老人代步车

昨日下午4点多，海都记者走访泉州市区中山南路50多家电动车店，91sp网站资源共发现6家电动车店有售老人代步电动车，以三轮电动车为主，还有少量四轮电动车。运旺、宇峰、烨圣、铭祥、小巴士……各式各样的牌子，款式琳琅满目，6家店主均称自家的老人代步车卖得都还不错。

记者从中山南路东侧义全街路口开始一家挨一家走访，许多电动车店店里店外未发现老人代步车，店主也称没有卖。“三轮车是日韩电影网站超标的，来买的人其实不多。”一家知名品牌的电动车店主王先生告诉记者，他们之前有进过老人代步车，但相比合标电动车每天都10多部在卖，老人代步车没什么市场，他们后来也不进货了。

“找天赋，那家有在卖。”在记者询问过程中，许多店主都指向一家叫天赋电动车的店。记者来到该电动车店，老板娘向记者介绍了店里在卖的“小巴士”、“宇峰”两个牌子的三轮电动车，价格在3000多至6000多之间，黄色软化下载款式至少有10种以上。“我们家开了很多年，老人喜欢开这种电动车，生意还不错。”老板娘说道。

“两三天卖一辆 主要方便接小孩”

随后，记者来到中山南路294号-296号店面，这家杰宝大王电动车店也有在卖老人代步车。这家店共有3个款式的三轮电动车，都是“运旺”的牌子。“卖得很好啊，两三天就能卖出一部。”老板告诉记者，来买老人车的，一般都是为了方便接小孩。“三轮车虽然是超标的，无法挂牌，但就是上路了，交警也不会抓老人吧，所以都能卖得出去”。

在烨圣电动车店，记者看到，这里三轮车就像超标电动车后方再设置了两个较小的车轮。店主告诉记者，自己店里的老人代步车牌子好，虽然是超标，骑起来轻便。

位于257号的欧派电动车门口，停放着一辆四轮电动车。店主不在，记者通过拔打手机号码联系到店主，店主称，店里三轮电动车、四轮电动车都有卖，两款都卖得不错，都放在仓库里。

【警方提醒】

上路行驶违法 被查将罚200元并扣车

消防部门提醒，电动代步车无牌、无证又无保险，一旦上路，车主未必能省心。晋江交警表示，电动代步车在生产、销售、监管方面与社会脱节，不适用于现行法规，无法上牌、办证、办理保险，上路行驶系违法。一旦电池等电路出问题，就会发生自燃等，存在隐患。

泉州交警丰泽大队泉秀分队交警透露，在日常执勤中，也发现有部分市民驾乘这类的无牌电动三轮车。交警表示，有些市民确实因为行动不便、家庭困难，选择这类代步车，但其实这类车存在不小的安全隐患。首先，由于安全性能没有保障，容易引发交通事故，而驾乘这些车辆的，又往往是老年人或残疾人，他们在遇到突发情况时，本身就比较难采取有效措施进行自救。其次，这类车的驾驶员，没有经过培训，驾驶技能擦参差不齐。并且这些车辆没有购买保险，即使出了事故，也得不到保险赔偿。

交警提醒市民，不要购买和驾驶这种没有牌照的电动三轮车，否则上路被查，将被依法罚款200元并暂扣车辆。（海都记者 林天真 柳小玲 陈晓婷 通讯员 温振斌 蒋巧玲 文/图）

受“玉兔”影响 泉州沿海14处景区景点关停关闭

受“玉兔”影响泉州沿海最大风力11级 沿海14处景区景点关停关闭

海峡网11月1日讯 （泉州晚报记者 林铭珊）今年第26号台风“玉兔”将给泉州带来风雨影响。1—2日泉州沿海东北风8—9级，阵风10—11级，沿海市区可达8—9级；3日，沿海风力逐渐减弱至5—6级，阵风7—8级；2日前后，沿海中雨，局部大雨到暴雨。

连日来，泉州全力以赴做好防御台风各项工作。市防汛办和各级各相关防汛部门恢复24小时应急值班，不定时对各级防汛部门值班值守情况进行电话抽查。气象、海洋、海事等部门密切关注台风发展动态，加密会商研判，及时发布预报预警消息，适时启动应急处置措施。沿海地区加强渡口码头、近海旅游景点、海滨浴场、海上施工项目的巡查管控，适时提前疏散游客直至关闭关停，并加强小舢板等无动力船只管理，严防发生意外。

截至目前，位于闽中、闽南和台湾浅滩渔场的165艘海上作业渔船全部到港避风，477名沿海渔排养殖劳动力全部撤离上岸。海事部门加强预警信息发布和海上航行船只的管控调度，辖区内全部水上施工项目已停止作业，泉金客运航线、惠屿渡运航线已停运，所有码头单位禁止船舶进港。沿海各县（市、区）防指根据风情变化，加强对沿海客渡船、滨海景区景点、施工工地等影响区域的安全管理，共关停关闭景区景点14处、施工工地70个。

下一步，泉州市防指将指导各地加强对已回港避风渔船、已转移上岸人员及已停航客渡船、已关闭关停滨海景区景点、施工工地的管理，并根据台风后续发展趋势进一步深化部署防御措施。

截至10月31日夜里，泉州维持防台风Ⅳ级应急响应。

萧华出面调停！巴斯家族湖人股权大战，珍妮能否守住湖人理事席位

洛杉矶湖人队又一次因为极具戏剧性的内部矛盾登上新闻头条。围绕珍妮・巴斯与其兄弟姐妹计划出售巴斯家族手中剩余湖人股份一事，NBA总裁亚当・萧华有可能会介入调解。



珍妮的五名兄弟姐妹达成一致，希望把家族持有的湖人股份出售给新老板鲍勃・艾格与乔什・库什纳。但自从父亲杰里・巴斯离世之后，作为家族代表人物的珍妮，正竭力阻止这笔交易。

据《体育商业期刊》报道，消息人士透露，和珍妮私交甚好的联盟总裁亚当・萧华，有望出面，试图平息巴斯家族的这场乱局。

“湖人当前的局面错综复杂。消息源认为，一直与珍妮・巴斯关系紧密的萧华，会尝试缓和巴斯家族的内部纷争。”

巴斯家族的内部矛盾已经持续多年。部分兄弟姐妹对珍妮继承父亲，成为球队对外商业代表心存不满。



球队的球员，例如卢卡・东契奇、奥斯汀・里夫斯，大概率不会受到这场所有权纷争的直接影响。但休赛期完成多笔重磅操作之后，新赛季湖人本就背负巨大压力，家族内斗还是给球队的备战蒙上一层负面阴影。

卷入这场乱局，珍妮有望从萧华的介入当中获益。知情人士透露，多年以来二人一直保持密切私交，从威少时代一路到如今双方都身居高位。



萧华早年在传奇总裁大卫・斯特恩手下成长，被视作斯特恩理想的继任者；珍妮也有着相似经历，父亲杰里・巴斯认定她就是自己的接班人。湖人先后拥有科比、东契奇、勒布朗・詹姆斯这些巨星，联盟也从中受益良多。

萧华的介入，意味着有一位充分理解珍妮处境、并不希望她离开联盟高层的重量级人物参与斡旋。无论最终归属何人，湖人都会是联盟顶尖球队，但巴斯家族贯穿了湖人现代发展的全部历程。

NBA球队所有权架构十分复杂，一支球队通常只有一名控股老板。珍妮计划继续收购更多股权，将个人持股提升至15%，保住湖人理事的关键身份。



萧华会尽最大努力，争取让珍妮继续占据重要位置，但部分法律层面问题，已经超出他能够干预的范畴。

整个休赛期湖人一直话题不断：勒布朗离队，球队全力引进沃克・凯斯勒作为第三核心。如果股权争端无法在新赛季开打之前解决，风险重重的新赛季还将持续被家族内斗所笼罩。

萧华介入的另一个意义，是有望加速整件事的进程，推动巴斯的兄弟姐妹达成共识。珍妮会穷尽一切可行方案，力求保全属于自己家族的传奇遗产。