种子公园效果图
知名高校云集的北京学院路将增添一处校城共生、绿脉贯通的学院公共空间。记者6月1日从市发改委获悉，客厅开建清华东路南侧公共空间改造提升项目已获批复，年内将于年内开工建设，北京明年建成亮相。学院水蜜桃下载项目将打造“学院路会客厅”，客厅开建串联京张铁路遗址公园、年内小月河及三山五园绿道，北京让居民出门进园、学院转角遇景。客厅开建
地铁站旁增非机动车停车场
此次获批的年内清华东路南侧公共空间改造提升项目位于学院路街道，西接京张铁路遗址公园、北京东至小月河绿廊，学院以学院路为轴，客厅开建分东西两段。
“该片区区位条件优越、各类资源集聚，但公共空间功能价值尚未充分发挥，整体服务水平仍有较大提升空间。”市发改委相关负责人说。
此前，项目团队针对居民、高校师生、园区从业者等重点人群开展专项调研，大雷擦打狙在线观看免费版高清百度网盘系统梳理现状短板与群众诉求。调研发现，区域公共空间利用率不高、供需匹配失衡，难以满足校城融合背景下休闲通勤、社交研学等方面的多元需求。
大家提的建议中，交通领域最突出，特别是清华东路西口、六道口地铁站旁非机动车停放无序，人行步道和自行车道通行不连贯。针对这些痛点，项目将系统优化交通组织。通过低效空间改造利用，清华东路西口站将新增2处非机动车停车场，联动周边场地可停放900辆；六道口站前广场将新增3处非机动车停车场，约可停放1000辆。
5处停车场将采用隐蔽式停车布局并配植绿化，兼顾实用功能与景观效果；梳理完善慢行路线，强化站前广场疏散功能，全面改善通行效率与街区风貌，构建安全通畅、秩序井然的慢行体系。
沿线规划建设6个花园
此前，秘黄视频免费看软件荷花该区域一些绿地设置了护栏，让居民难以亲近绿色空间。此次改造提升将拆除约1200米隔离护栏，并采用软隔离形式兼顾通行安全与景观通透。项目将整合沿线绿地资源，贯通建设健身步道，衔接市级绿道体系，串联京张铁路遗址公园、小月河及三山五园绿道。
未来，该片区的绿色氛围更加浓郁。改造过程中将梳理优化林下空间，增补地被花卉。新增绿化以乡土植物为基底，搭配白蜡、油松、海棠等特色树种，营造视野开阔、四季有景的生态景致。
高校也将参与进来，一起把学院路装扮得更美，打造成可观赏、可参与、可共享的91网站在线免费看花园示范场景。清华东路沿线规划了6个花园节点，将由北京林业大学园林学院深度参与设计、营造与运维。
清华东路西口、六道口等地铁站的出入口广场也将有花园式景观，形成“站—园—街”一体化绿色界面。建成后，这里还将举办学院路花园节，打造集园艺展示、自然科普、亲子互动、文化交流于一体的城市园艺品牌活动。
三条轴线让文化气息更浓
为了突显学院路的文化气息，公共空间还将打造三条特色文化轴线：呼应北京林业大学的“林之轴”，构建种子公园与园艺互动区；联动中国矿业大学的“地之轴”，设置矿石科普花园与院士文化园；结合中国农业大学的“农之轴”，打造耕读田园会客厅与“二十四节气”文化广场。
配合文化轴线，清华东路上还将形成三大功能中心。其中，校际交往与活动中心打造青年交友、校际交流的城市广场；学院路活力中心植入滑板泵道、街头篮球等；科学展示中心利用地铁站前空间，通过文化墙与展陈设施，片大全在线观看彰显“八大学院”历史底蕴与科学家精神。
同时，为满足周边社区居民的需求，中关村学院北侧、东王庄小区北门等4处场地还将布置全龄友好型社区活动空间，涵盖休闲广场、多功能运动区、景观游戏空间等，覆盖老年晨练、儿童游乐、青年社交、职场人士休闲等全场景需求。
清华东路南侧公共空间改造提升项目作为城市公共空间改造提升示范工程，由市政府固定资产投资全额支持。未来，清华东路南侧公共空间将成为集文化休闲、运动健身、科普教育于一体的城市新地标，让居民能在绿意盎然的生态空间里尽享品质生活。
种子公园效果图
知名高校云集的学院路将增添一处校城共生、绿脉贯通的公共空间。记者6月1日从市发改委获悉，清华东路南侧公共空间改造提升项目已获批复，将于年内开工建设，明年建成亮相。项目将打造“学院路会客厅”，串联京张铁路遗址公园、小月河及三山五园绿道，让居民出门进园、转角遇景。
地铁站旁增非机动车停车场
此次获批的清华东路南侧公共空间改造提升项目位于学院路街道，西接京张铁路遗址公园、东至小月河绿廊，以学院路为轴，分东西两段。
“该片区区位条件优越、各类资源集聚，但公共空间功能价值尚未充分发挥，整体服务水平仍有较大提升空间。”市发改委相关负责人说。
此前，项目团队针对居民、高校师生、园区从业者等重点人群开展专项调研，系统梳理现状短板与群众诉求。调研发现，区域公共空间利用率不高、供需匹配失衡，难以满足校城融合背景下休闲通勤、社交研学等方面的多元需求。
大家提的建议中，交通领域最突出，特别是清华东路西口、六道口地铁站旁非机动车停放无序，人行步道和自行车道通行不连贯。针对这些痛点，项目将系统优化交通组织。通过低效空间改造利用，清华东路西口站将新增2处非机动车停车场，联动周边场地可停放900辆；六道口站前广场将新增3处非机动车停车场，约可停放1000辆。
5处停车场将采用隐蔽式停车布局并配植绿化，兼顾实用功能与景观效果；梳理完善慢行路线，强化站前广场疏散功能，全面改善通行效率与街区风貌，构建安全通畅、秩序井然的慢行体系。
沿线规划建设6个花园
此前，该区域一些绿地设置了护栏，让居民难以亲近绿色空间。此次改造提升将拆除约1200米隔离护栏，并采用软隔离形式兼顾通行安全与景观通透。项目将整合沿线绿地资源，贯通建设健身步道，衔接市级绿道体系，串联京张铁路遗址公园、小月河及三山五园绿道。
未来，该片区的绿色氛围更加浓郁。改造过程中将梳理优化林下空间，增补地被花卉。新增绿化以乡土植物为基底，搭配白蜡、油松、海棠等特色树种，营造视野开阔、四季有景的生态景致。
高校也将参与进来，一起把学院路装扮得更美，打造成可观赏、可参与、可共享的花园示范场景。清华东路沿线规划了6个花园节点，将由北京林业大学园林学院深度参与设计、营造与运维。
清华东路西口、六道口等地铁站的出入口广场也将有花园式景观，形成“站—园—街”一体化绿色界面。建成后，这里还将举办学院路花园节，打造集园艺展示、自然科普、亲子互动、文化交流于一体的城市园艺品牌活动。
三条轴线让文化气息更浓
为了突显学院路的文化气息，公共空间还将打造三条特色文化轴线：呼应北京林业大学的“林之轴”，构建种子公园与园艺互动区；联动中国矿业大学的“地之轴”，设置矿石科普花园与院士文化园；结合中国农业大学的“农之轴”，打造耕读田园会客厅与“二十四节气”文化广场。
配合文化轴线，清华东路上还将形成三大功能中心。其中，校际交往与活动中心打造青年交友、校际交流的城市广场；学院路活力中心植入滑板泵道、街头篮球等；科学展示中心利用地铁站前空间，通过文化墙与展陈设施，彰显“八大学院”历史底蕴与科学家精神。
同时，为满足周边社区居民的需求，中关村学院北侧、东王庄小区北门等4处场地还将布置全龄友好型社区活动空间，涵盖休闲广场、多功能运动区、景观游戏空间等，覆盖老年晨练、儿童游乐、青年社交、职场人士休闲等全场景需求。
清华东路南侧公共空间改造提升项目作为城市公共空间改造提升示范工程，由市政府固定资产投资全额支持。未来，清华东路南侧公共空间将成为集文化休闲、运动健身、科普教育于一体的城市新地标，让居民能在绿意盎然的生态空间里尽享品质生活。
刺桐大桥南引桥段完成沥青铺设 整座大桥交通全线恢复
《夜间半封闭施工 不禁止车辆通行》追踪
刺桐大桥是连接泉州市中心城区与晋江、石狮的重要通道之一。2020年10月9日起，刺桐大桥整治工程项目正式启动，原定封闭时间至2021年5月9日，经过近四个月的奋战于2月7日提前恢复通车。不过这两天，过往刺桐大桥的市民发现，大桥南引桥段也在进行路面整治，对通行带来了一定的影响。不少市民关心该路段路面施工何时能结束，对此，记者走访看到，经过晋江交通部门的多日赶工，南引桥段于昨日中午完成沥青铺设。
南引桥段沥青铺设完工，刺桐大桥交通全线恢复。（林劲峰 摄）
从17日开始，不少市民发现刺桐大桥靠近晋江的这一段路面在进行改造提升。先是桥面被刨开，紧接着双向六车道被四等分后，进出城方向各保留了一半的车道可以通行。
“前期路面刨开后，还要铺防水层，为尽量降低对交通的影响，施工都选择在非拥堵时间段（21时-次日7时）。”据晋江市交通运输局专技人员李锦鸷介绍，在完成沥青前期铺设准备工作后，选择在周末夜间进行沥青铺设。上周六凌晨，先完成了靠近护栏这一侧路面的沥青铺设。不过受下雨影响，另一侧路面的沥青铺设工作延后到本周一进行。
22日10时许，记者在刺桐大桥南引桥泉州往晋江的半幅路面看到，一大一小两台压路机不断地来回压实沥青路面。在靠近刺桐大桥原收费站处，工人正在对即将铺设沥青的路面做喷油处理。23日11时，记者再次来到现场看到，南引桥段路面全部完成沥青铺设，几名工人正在进行施划标线等收尾工作。12时许，整个南引桥段的路面整治工作完成，比原计划于4月1日完成提前了一周时间，也大大减小了施工对交通带来的影响。
据了解，刺桐大桥南引桥和匝道工程3月12日招投标完成，3月15日进场，总投资约1700万元。目前，南引桥段完成沥青铺设后，还将进行什么项目，对交通会不会产生影响？对此，李锦鸷介绍，路面沥青施工完成后，整座大桥交通全线恢复。而路面工程只是刺桐大桥南引桥和南匝道桥维修加固工程的一部分。下阶段，工程重点将从路面转移到桥体，尤其是对桥体病害的整治，将采用钢板及碳纤维布对整个桥体进行加固。“桥面还有一部分防撞护栏需要维护，但不影响正常的通行。”据悉，南引桥段工程整个工期计划为4个月，晋江交通部门将抓紧时间，加大人员、机械的投入，争取早日完成。
此外，记者从泉州市城市管理局工程中心了解到，目前刺桐大桥主桥和北引桥整治工程正在进行收尾工作，主要是对部分附属设施进行进一步的改造和完善，包括右幅护栏的加固、涂装以及纵向伸缩缝的安装等，预计4月底可以完成。当前因施工需要，一小部分路段用反光锥围了起来，对整体的交通影响较小，不过在此提醒驾驶员要安全驾驶注意避让。（记者张晓明 实习生刘熠烨）
泉州中心城区“300米见绿、500米见园”覆盖量达到70%
以峡谷旅游路为主线的山海风光生态廊道区，是石狮生态连绵带总体规划“一环、两核、三廊”的生态空间结构中的“三廊”之一，已成为休闲旅游的“网红打卡点”。（李荣鑫 摄）
按照“山为骨、水为脉，林田湖草为肌体”思路，泉州自2017年起建设生态连绵带，构筑山水田园城市。截至目前，生态连绵带项目初具规模，环泉州湾区域22个示范项目有序铺开，主要生态廊道逐步贯通，山线和水线形成完整闭合圈，中心城区“300米见绿、500米见园”覆盖量达到70%。
据市资源规划局规划科科长蔡东介绍，全市范围内正在推进的22个项目，基本形成东西两个城市展示面。其中，东侧以洛阳江、百崎湖为主体，典型样本是海上丝绸之路生态公园（台商区百崎湖生态连绵带项目），通过就地取材原生态，把900余亩荒杂地变成绿地，使近5000亩农田、湖面、鱼塘、湿地以及防风林汇聚成“一廊、四区、九景”的生态廊道。西侧以晋江为主体，晋江九十九溪流域田园风光项目是最佳注脚，该项目以万亩稻田为基底，结合农村“三块地”改革及农事生产、乡村习俗、休闲体验等，打造城市中的田园风光，提升城市品质，也促进一、二、三产业融合，实现了生态和经营的可持续发展。
好生态是发展第一优势，也是最普惠的民生福祉。为更好延续“生态连绵带”发展思路，让百姓看得见山、望得见水，接下来我市将跑出“加速度”，一体打造城市空间与山水形态，在前四年实践的基础上，构筑环泉州湾“一湾一环十廊”生态廊道。“一环”，即依托环湾城市中心区域外圈层清源山、大坪山等，建设长度为270公里的大尺度环形城市绿廊，连通12个城市组团。“一湾”，即启动“蓝色海湾”海洋生态修复保护等，整治互花米草近4000亩。“十廊”，即把山脉、水系等自然资源汇聚成整体风景，县域因地制宜融入田园风光，建成一系列主题公园，今年策划生成18个连绵带项目，包括南安石砻山山体生态修复和景观提升、泉州东站门户提升、洛阳江上游两岸整治等，争取“十四五”期间建设完成。此外，还要按照“300米见绿、500米见园”的标准，加快建设口袋公园、街边绿地以及绿道系统等。（记者吴丽娇 通讯员林碧容）
相关新闻 （共 6 条）