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　　 农历马年春节临近，赶场在江西省杂技团彩排厅，新春西杂借助手臂的走基快速抛、掷，层江春排春三顶草帽在今年20岁的技演杂技演员陶凯手中翻飞，配合灵活的员新男同网站肢体动作，让人目不暇接。练记

　　手绢花、海外贺新空竹、赶场踢碗……彩排厅内，新春西杂12名杂技演员正在认真排练中。走基作为“大渊艺站·江西文演海外行”赴澳大利亚演出团的层江春排春成员，马年春节假期，技演他们将在澳大利亚珀斯市开展“华彩西澳·非遗焕新”欢乐春节晚会演出。员新

　　陶凯与杂技的缘分始于2015年，作为此次演出团年龄最小的成员，这将是他首次出国演出。他说，除了上台表演，演员们大部分时间都会投入到训练中，“这次不仅能与当地观众互动，还能与澳大利亚当地的禁慢天堂演员交流切磋，希望能展现出最好的状态。”

　　“往年我都是回老家过年，这次大年初一阖家团圆的时候，我们要踏上前往珀斯的飞机，希望能受到当地民众的喜爱。”今年22岁的杂技演员孙泽锴说。

　　杂技节目《祈年》的排练现场，从单人钻圈、在线行情网站大全百度搜索在线双人对穿，再到“腾空翻转钻圈”“叠罗汉钻圈”。结尾时，数名演员依次跃过象征吉祥圆满的高“福圈”，寓意“破圈纳福、新春顺遂”。

　　一身杂技功夫，是网站18禁无需翻译的“世界语言”。“杂技演员占此次演出团人数的一半。”作为杂技演员之一的江西儿童艺术剧院演出部副部长刘凯说，春节讲究热闹喜庆，杂技表演的惊险刺激和花样百出，正好迎合了这种欢乐氛围。

　　据介绍，从江湖技艺到世界舞台，始建于1961年的江西省杂技团曾出访美国、加拿大、法国等70多个国家和地区。在刘凯看来，海外观众即使不懂中国文化，也能从神情、动作中看懂整个故事，直观感受中国的舞台艺术魅力。

　　刘凯介绍说，从早期的纯技巧展示，到如今更注重意境、叙事和综合舞台呈现，杂技表演走向多元化融合，完成了从“被看见”的技艺出海，到“被共鸣”的精神出海的转变。

　　据了解，此次“华彩西澳·非遗焕新”欢乐春节晚会以江西特色非遗与民俗为主，有唢呐独奏《百鸟朝凤》、杂技情景剧《围屋欢歌》、赣南采茶舞蹈《乡戏》、木偶剧《五彩脸谱》、群舞《青花叠韵》、肩上芭蕾《鹤舞鄱湖》等14个节目，旨在推动中华优秀传统文化的海外传播。

泉州向金门供水工程暨两岸通水交流中心获批设立

泉州新增一处省级对台交流基地

记者昨日从市台港澳办获悉，泉州向金门供水工程暨两岸通水交流中心获批设立福建省对台交流基地。截至目前，泉州累计获批省级对台交流基地7家，排在全省设区市首位。

泉州向金门供水工程暨两岸通水交流中心包括向金门供水泉州水源地上游、中游、下游有代表性的供水枢纽以及附设展馆，即南安段的山美水库暨“水立方”生态保护展览馆、金鸡拦河闸暨泉州市水利文化展厅，晋江段的龙湖供水泵站暨两岸通水交流中心、金井镇供水管道入海点。

2018年8月5日，泉州向金门供水工程正式通水，金门从此结束严重缺水历史。这对改善金门民生、造福金门同胞，加深两岸人民的合作与交流，具有重大意义。作为对台交流独特载体，该工程通水两年多来，已累计向金门供水超过千万吨，日供水量从刚通水时的0.97万吨，增长到现在的1万多吨。工程探索建立了多项创新合作机制，不仅为两岸关系史册再添同胞情谊、水乳交融的佳话，也为实现两岸“应通尽通”的目标树立典范，充分体现出为广大台湾同胞谋福祉的担当作为。

随着工程建设的不断完善，泉州向金门供水工程也成为台胞来泉参观考察的热点，在今后相当长时期内促进两岸民间和基层交流的潜力和作用巨大。截至目前，泉州向金门供水工程已接待台湾、金门同胞20多批1000多人次。（记者蔡紫旻 通讯员程小娇）

相关链接

泉州7家省级对台交流基地

泉州省级对台交流基地包括：泉州向金门供水工程暨两岸通水交流中心、南安郑成功故里、安溪清水岩、永春余光中文学馆、泉州少林寺、南安凤山寺、德化戴云山自然保护区。

（紫旻 辑）

AI上车进入新路径 英特尔携手产业伙伴构建智能座舱新范式

2026北京车展，英特尔围绕酷睿Ultra平台推出的AI Box解决方案，以“端侧AI算力平台”为核心切入点，联合整车厂与Tier1供应商，正在为智能汽车提供一条差异化的发展路径——让“AI智能体伴行”从概念走向现实。

在电动化浪潮逐渐进入深水区之后，2026年北京车展的产业焦点，正快速转向以AI为核心的智能化竞争。从智能驾驶到座舱体验，“AI如何在车上真正落地”成为行业关注的关键命题。首当其冲的自然是强大的端侧算力支持，但作为存量产品极大的汽车，并不是每一辆车都具有面向未来的算力能力，那些老款车型甚至是十年前的汽车就没有办法享受到AI带来的便利吗？

当然不是。本次车展上，英特尔围绕酷睿Ultra平台推出的AI Box解决方案，以“端侧AI算力平台”为核心切入点，联合整车厂与Tier1供应商，正在为智能汽车提供一条差异化的发展路径——让“AI智能体伴行”从概念走向现实。

·端侧AI成为智能汽车新基座

当前，车载AI能力的落地正面临一个现实问题：算力基础不均。大量存量车型在设计之初并未预留足够的AI计算能力，这使得AI功能升级难以普及。而英特尔给出的答案，是通过独立的AI Box，将端侧算力以“外接模块”的形式引入汽车体系。

基于酷睿Ultra平台打造的AI Box，本质上是一个集成CPU、GPU与NPU的异构计算单元。相比传统车规SoC的固定功能模式，这种架构具备更强的通用计算能力与灵活扩展空间，能够支持多模态AI、生成式AI以及复杂图形渲染等多类任务在本地运行。

在实际应用中，该方案不仅能够承担语音交互、智能推荐等基础功能，还可运行本地大模型，实现如视觉识别、环境理解、个性化生成等更复杂的AI能力。这种“端侧智能”路径，意味着汽车不再完全依赖云端，也能够实现低延迟、高隐私保护的AI体验。

·AI Box形态落地：从算力补丁到座舱中枢

与传统升级方式不同，英特尔AI Box并非简单的性能补丁，而是被定位为座舱AI智娱中心的核心组件。其采用即插即用设计，通过标准接口与车载系统连接，同时在架构上与车辆安全域进行隔离，在保证功能扩展的同时不影响整车安全。

在位于E3展馆的奇瑞汽车展台，基于酷睿Ultra 200系列处理器打造的AI Box产品已率先完成验证，并应用于风云T11等车型。该设备支持通过语音调用不同功能的资源包，实现车载娱乐、AI Agent服务等多种场景的灵活切换。借助本地算力，用户甚至可以在车内运行3A游戏等高负载应用，获得接近PC级别的交互体验。

进一步来看，这一方案的意义不仅在于功能丰富，更在于其可升级性。无论是前装还是后装，AI Box都可以作为统一算力平台，为车辆持续引入新能力，从而延长整车智能化生命周期。

·联合生态伙伴，构建AI座舱新体系

值得关注的是，英特尔并未单独强调硬件能力，而是通过与产业链伙伴的协同，展示其“平台+生态”的整体战略。

在Tier1（T1，一级供应商）层面，英特尔与均联智行合作，共同推进新一代座舱AI智娱中心的研发。依托酷睿Ultra平台的异构算力与软件生态，双方在AI算力调度、应用扩展以及多场景交互等方面实现协同，形成面向前装与后装市场的统一解决方案。这种合作模式，使芯片平台能够快速转化为可落地的系统能力。

在整车主机厂侧，奇瑞与长安分别从不同路径展开探索。奇瑞通过AI Box实现智能体服务的快速落地，而长安天枢智能座舱则将酷睿平台引入其体系，在高精度渲染、动态交互以及多模态生成方面进行深入开发。例如，通过生成式AI，用户可以实时定制座舱界面风格，使车内空间具备更强的个性表达能力。

与此同时，华阳集团也基于该平台推出相关产品，重点解决主机厂在升级过程中的成本与稳定性问题。通过独立控制器设计，AI Box能够分担车机负载，将地图渲染、视觉识别等高算力任务转移至本地执行，从而提升整体系统效率。

·从功能叠加到智能体伴行 英特尔路径的差异与挑战

英特尔在本届车展提出了一个核心概念非常有意思，叫做“AI智能体伴行”。这一理念的本质，其实是将车载AI从工具属性升级为具备持续交互能力的智能伙伴。

在技术实现层面，这依赖于几个关键能力的融合：包括多模态感知（语音、视觉、环境）、本地大模型推理能力（如7B级模型）以及实时算力调度与低延迟响应等。

通过这些能力的组合，AI不再局限于指令执行，而是可以根据驾驶状态、场景变化主动提供服务。例如在长途驾驶中提供情境化娱乐推荐，在日常通勤中进行个性化信息呈现，甚至通过视觉识别实现外部环境理解与互动。

这种转变意味着，智能座舱的核心正在从应用集合转向智能系统，而AI Box则成为这一系统的重要载体。从行业竞争格局来看，智能汽车算力平台主要存在两种路径：

一类是以专用车规芯片为核心，强调高度集成与定制化；

另一类则是以通用计算平台为基础，强调生态与扩展能力。

英特尔显然选择了后者。通过酷睿Ultra平台，其试图将PC时代成熟的软件生态与开发体系引入汽车领域，从而降低应用开发门槛，加速AI能力迭代。这种路径的优势在于灵活性与可持续升级能力，尤其适合快速演进的AI应用场景。

当然，这一模式也面临一些挑战，比如如何在车规环境下实现长期稳定性，以及与现有车载架构高效融合等。这些问题，仍需通过产业链协同与持续工程优化来解决。

·结语：AI汽车进入生态竞争阶段

综合本届车展信息可以看到，AI正在从单点功能演进为系统性能力，而智能汽车的竞争，也从硬件参数逐步转向“算力平台+生态能力”的综合比拼。英特尔通过AI Box所展示的，是一种不同于传统路径的解决方案：以端侧AI为核心，通过模块化算力扩展与开放生态合作，让更多车辆具备持续进化的能力。

当AI真正成为随行的智能体，汽车的角色也将发生变化——从交通工具，转变为具备认知与交互能力的智能空间。而围绕这一转变展开的技术与产业竞争，才刚刚开始。