名记Simon Stone指出，名记曼联目前仍稳居欧冠资格有利位置，奥纳只需在剩余比赛中稳取分数即可提前重返欧冠，纳想但晋级后将面临奥纳纳和拉什福德的参加未来难题。两人本赛季外租表现尚可，季前奥纳纳决心回归，赛努式主帅小芳的幸福生活1-45集全他希望参加季前赛，力说联正努力说服曼联正式主帅给自己位置，自己拉什福德则等待巴萨决定是位置否买断；若曼联进欧冠，两人薪水将上涨，名记这让俱乐部在处理他们转会或回归事宜上变得复杂棘手。奥纳
曼联原本看似稳获欧冠资格。但主场不敌利兹联后，参加疑虑开始浮现，季前不过卡里克的赛努式主帅球队依然占据非常有利的位置。
本周六他们将客场对阵切尔西，领先排名第六的对手7分，而欧冠席位共有五个。只要打平，就只需在最后五场比赛最多拿10分，就能时隔两年重返欧洲顶级俱乐部赛事。
这比预期提前一年，足以让曼联为之庆祝。高潮影院
但这也会带来需要解决的问题，尤其是门将安德烈-奥纳纳和英格兰前锋拉什福德的未来。两人本赛季均被外租。
奥纳纳的曼联合同到2028年。这位喀麦隆国门以4720万英镑从国际米兰加盟，此前他表现出色，随队打进欧冠决赛不敌曼城。
本赛季他只为曼联一线队出场一次，即在联赛杯对阵乙级球队格林斯比的点球大战中，2-2战平的两个丢球都被归咎于他，随后在9月11日被租借至土耳其球队特拉布宗体育。秀色直播APP
拉什福德则在7月23日租借加盟巴塞罗那，此前他已被阿莫林打入冷宫阵容，与一线队分开训练。上赛季他就与葡萄牙主帅不和，后半段租借效力阿斯顿维拉。
两人目前表现都还算不错。
奥纳纳为特拉布宗体育首发26次，球队排名土超第三，落后第二名费内巴切2分，同时打进土耳其杯八强。
拉什福德在周二巴萨欧冠四分之一决赛次回合击败马竞的挣扎吧亚当君第二季英文版比赛中替补登场，但球队总比分出局。他在西甲首发15次、替补11次，打入6球；巴萨目前领先皇马9分，仅剩7轮。
但赛季结束后，两人的未来都充满不确定性。
曼联球员合同中通常包含条款，若球队打进欧冠，工资上涨25%。
上赛季欧联杯决赛前，据估算击败热刺将带来3000万英镑奖金支出。曼联认为这笔钱值得，因为欧冠奖金、门票收入和商业吸引力都会大幅提升。
但奖金条款适用于所有合同，包括俱乐部不想要的球员，这让他们更难出售。
奥纳纳预计5月底会被告知曼联下赛季对他的计划。
现实很简单：特拉布宗体育正支付他每年600万英镑的薪水。如果曼联下赛季进欧冠，这份薪水还会上涨。
曼联现任一门拉门斯几乎确定入选比利时世界杯阵容，巴因迪尔因贝西克塔斯冬窗求购未来不明，但他也会进入土耳其国家队。
这意味着曼联7月18日在赫尔辛基对阵雷克瑟姆的季前赛可能缺乏经验门将，当天正是世界杯决赛前一日，而国脚们赛后有权休息三周。
外租布里斯托尔城表现出色的维特克7月中旬可能仍在曼联，但他上月接受采访时明确表示，下赛季想主力出战，不愿长期坐板凳。
了解奥纳纳的消息人士称，他目前心态是，准备回归曼联，希望参加季前赛，努力说服新任正式主帅给自己位置。
奥纳纳仍相信自己能在曼联有未来，不愿轻易放弃，尽管拉门斯的主力位置看似难以撼动。
拉什福德情况不同。
6月15日前，巴萨掌握主动权，他们必须在此前决定是否激活2600万英镑的买断条款。
多数人预计巴萨会买断，但巴萨希望细节再谈判，而曼联不愿妥协。
不过曼联也清楚，如果6月30日租借到期拉什福德回归，他将立刻成为队内顶薪之一。
多名俱乐部对这位即将入选图赫尔英格兰今夏名单的前锋感兴趣。曼联或许觉得能从其他买家拿到更高报价，但能否既高价又让对方承担拉什福德高薪？欧洲没多少球队有巴萨的地位和全球吸引力。
少数股东拉特克利夫此前曾抱怨，曼联为外租球员承担薪水的开支过大。
即便奥纳纳和拉什福德目前不算此类，但如果确定两人在曼联没有未来，情况就会变成这样。
目前，两人均表示如有需要愿意回归；而曼联因仍需全力锁定欧冠资格，不愿公开谈论此事。
一旦晋级欧冠，相关谈判就会开启。过程或许不会轻松。
南安一货车司机心存侥幸 因超限3天被查2次
原标题：南安一货车司机心存侥幸 因超限3天被查2次
海峡网4月13日讯 9日才因超限运输被查处，货车心存侥幸再次超限运输行驶，12日又被水头治超站交通执法人员查获。
12日早上6时，水头治超站内，超限预警系统监控下，一辆满载石材的货车速度缓慢并压边而行，企图逃避地磅检测。“该车辆可能涉嫌超限运输行驶公路。”交通执法人员见状迅速布控，引导车辆进站检测。
经地磅检测和现场确认，该车为6轴货车，车货总重51.25吨，限载49吨，超载2.25吨。
“师傅，不是才刚处理完不久吗，怎么又超限了！”看见熟悉的面孔，执法人员突然想起来，该辆车9日才因超限运输行驶被查获处罚。
“前两天才被你们抓了，这次能不能通融下？”不知悔改的货车司机还企图躲避处罚。
据执法人员介绍，依据《公路安全保护条例》，一年内违法超限运输超过3次的货运车辆，道路运输管理机构将吊销其车辆营运证；一年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人，道路运输管理机构将责令其停止从事营业性运输，而该车辆3天内就被违法超限运输2次。
目前，该车被依法扣留在水头治超站停车场内，待解除超限运输违法行为状态后方可继续上路行驶。 （海丝商报记者 洪丽燕 通讯员 黄振昌）
原标题：心存侥幸司机因超限3天被查2次
Q1手机芯片份额：联发科第一 华为海思第六
Counterpoint公布了Q1手机芯片市场份额数据，该季度受到了持续的存储涨价波及，SoC芯片出货量下滑8%，联发科继续位列榜首，华为海思排在市场第六。
PChome 6月11日消息，Counterpoint公布了Q1手机芯片市场份额数据，该季度受到了持续的存储涨价波及，SoC芯片出货量下滑8%。利润较低的廉价机型销量不佳，而利润率更高的高端高性能机型则能够更好地消化成本上涨的冲击。
联发科仍是全球头号手机芯片供应商，优势却在不断被蚕食。其市场份额已从2025年第一季度的38%下滑至32%，造成下滑的主要原因是入门级和中端市场，作为联发科的传统优势市场，被居高不下的存储成本严重影响了出货。
在高端市场中，联发科不太可能推出升级版天玑9500+，手机厂商更倾向于使用现有的天玑9500 芯片。与此同时，天玑8400芯片在中端市场表现亮眼，带动了相关出货量增长，搭载该芯片的OPPO Reno系列等机型市场反响热烈。
高通以23%的市场份额位居次席，其市场份额同样出现同比下滑。三星Galaxy S26系列是下滑的重要原因之一，该系列不仅发布时间较晚，部分机型还采用了三星自研的Exynos 2600芯片。面向入门级和中端手机的骁龙4系和6系芯片，也因为存储成本原因销量受挫。
尽管苹果芯片仅供应自家产品，但受iPhone 17系列强劲需求的推动，苹果A系列芯片出货量实现增长，最终以19%的市场份额排在第三。
紫光展锐则凭借入门级产品稳定出货，获得了14%的市场份额。其T7250芯片成为4G手机的热门选择，T8300芯片则帮助紫光展锐稳固了在5G市场的份额。
三星方面，Exynos芯片出货量较2025年第一季度有所增长，随着越来越多的Galaxy机型开始采用自研芯片，预计三星未来可以稳住市场份额。
华为海思以4%的市场份额排在第六，出货量在第一季度略有下滑。不过，好消息是搭载麒麟9000系列高端芯片的华为手机需求旺盛，在畅享系列和nova系列的新机推出后，华为有望在Q2季度挑战三星。
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