启用环保罩吸船“大鼻子”、北京派出水下智能疏浚机器人“小钢炮”……北京青年报记者昨日从北京市水务局获悉,清淤作为北京重要的神器身手生态景观河道与皇家御河文化载体,昆玉河、大显南长河迎来了新一轮河道疏浚治理。御河月底完工后,将换悠悠网两条河道将实现水清、新颜岸绿、北京畅行、清淤安全的神器身手焕新面貌,为市民营造更优质的大显亲水休闲环境。
昆玉河、御河南长河地处中心城区核心通航段,将换兼具生态、新颜景观、北京文化与民生功能,是市民游船、健身、休闲的重要场所。为进一步提升河道行洪能力、改善水体通透度与水环境质量,保障游船通航与市民亲水安全,成人免费黑料大全北京市城市河湖管理处主动开展重点点位“深度养护”。如针对南如意门、紫竹院码头、万寿寺码头等关键区域,管理处结合水流条件与运行实际制定疏浚方案,并将其列入年度重点民生工程,统筹工期、安全、环保与民生保障,全力推进水下疏浚作业。
值得一提的是,本次疏浚工程摒弃传统干河作业模式,全程采用带水疏浚、微创施工工艺,实现不围堰、不排水、不断航、不扰民,最大程度降低对周边生态与市民休闲的影响。针对不同河段工况特点,工程实施差异化设备配置与作业方案:在昆玉河南如意门开阔水域,91传媒启用环保罩吸船——“大鼻子”开展密闭式精准抽吸,如同大型水下吸尘器,能有效减少水体扰动与二次污染;而在南长河紫竹院码头等狭窄受限区域,则派出了水下智能疏浚机器人——“小钢炮”,通过岸上远程操控与实时视频回传,实现精准疏浚、灵活作业,破解桥洞低矮、空间狭小等施工难题,以科技手段提升治理效能。别看“小钢炮”个头小,但能钻进桥洞、贴着河底作业,灵活度拉满。工作人员在岸上通过手柄远程操控,搭配水下摄像头实时监测,高效破解空间受限、水下环境复杂等施工难题,新旧装备各司其职、高效协同。
淤泥处置环节则实行全流程闭环管理,韩国大片构建“抽吸—输送—脱水—外运”一体化体系。河道抽出的泥浆经模块化脱水站处理,通过絮凝、沉淀、压滤等工艺完成泥水分离,尾水达标处置,干化淤泥密闭合规外运,全程无污水外溢、无淤泥乱倒、无异味扰民。施工团队昼夜值守,白天高效作业,夜间严格监管运输环节,以严标准守住生态环保底线。
据悉,此次疏浚工程既是提升河道行洪能力、改善水生态环境的生态工程,也是回应市民期盼、提升城市品质的民生工程。通过智能化设备与绿色工艺结合,既清除河床淤积,91视频下载又守护水生生态,兼顾安全、环保与民生需求,彰显城市河湖治理的精细化与智慧化水平。截至目前,工程各项工序有序推进,主体施工即将收官。待到本月底完工亮相,千年皇家御河将轻装上阵、碧波重现,河道行洪更安全、水体更清澈、亲水更舒心。
下一步,北京市城市河湖管理处将持续以生态优先、民生为本,以科技赋能河湖管护,常态化推进河道治理与生态修复。
启用环保罩吸船“大鼻子”、派出水下智能疏浚机器人“小钢炮”……北京青年报记者昨日从北京市水务局获悉,作为北京重要的生态景观河道与皇家御河文化载体,昆玉河、南长河迎来了新一轮河道疏浚治理。月底完工后,两条河道将实现水清、岸绿、畅行、安全的焕新面貌,为市民营造更优质的亲水休闲环境。
昆玉河、南长河地处中心城区核心通航段,兼具生态、景观、文化与民生功能,是市民游船、健身、休闲的重要场所。为进一步提升河道行洪能力、改善水体通透度与水环境质量,保障游船通航与市民亲水安全,北京市城市河湖管理处主动开展重点点位“深度养护”。如针对南如意门、紫竹院码头、万寿寺码头等关键区域,管理处结合水流条件与运行实际制定疏浚方案,并将其列入年度重点民生工程,统筹工期、安全、环保与民生保障,全力推进水下疏浚作业。
值得一提的是,本次疏浚工程摒弃传统干河作业模式,全程采用带水疏浚、微创施工工艺,实现不围堰、不排水、不断航、不扰民,最大程度降低对周边生态与市民休闲的影响。针对不同河段工况特点,工程实施差异化设备配置与作业方案:在昆玉河南如意门开阔水域,启用环保罩吸船——“大鼻子”开展密闭式精准抽吸,如同大型水下吸尘器,能有效减少水体扰动与二次污染;而在南长河紫竹院码头等狭窄受限区域,则派出了水下智能疏浚机器人——“小钢炮”,通过岸上远程操控与实时视频回传,实现精准疏浚、灵活作业,破解桥洞低矮、空间狭小等施工难题,以科技手段提升治理效能。别看“小钢炮”个头小,但能钻进桥洞、贴着河底作业,灵活度拉满。工作人员在岸上通过手柄远程操控,搭配水下摄像头实时监测,高效破解空间受限、水下环境复杂等施工难题,新旧装备各司其职、高效协同。
淤泥处置环节则实行全流程闭环管理,构建“抽吸—输送—脱水—外运”一体化体系。河道抽出的泥浆经模块化脱水站处理,通过絮凝、沉淀、压滤等工艺完成泥水分离,尾水达标处置,干化淤泥密闭合规外运,全程无污水外溢、无淤泥乱倒、无异味扰民。施工团队昼夜值守,白天高效作业,夜间严格监管运输环节,以严标准守住生态环保底线。
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泉州中心市区院前路摆摊设点现象严重 居民呼吁长效管理

院前路原本就不宽敞,加上路边的电动车和流动摊点,就只剩下一个车道可以经过。
“一到晚上,流动摊点就冒出来,占据道路,影响车辆通行。”近日,家住泉州市丰泽区盛世融城小区的市民陈女士等人,致电本社24小时热线96339反映,小区外面的院前路一带,长期以来摆摊设点现象严重,阻碍交通,露天烧烤油烟大,食物残渣、垃圾脏污周边环境。希望管理部门加大管理力度,还道路于畅通。17日和18日,记者在不同时间段进行了走访。
道路被摊点挤占变窄
17日晚上7点多,记者从泉秀东街步行进入院前路,此时的道路已成为小型“马路市场”。院前路西侧、云山社区居委会办公楼旁,三四个摊点依次摆开,占据了一部分道路。一家烧烤店在路边摆放了六七副桌椅,陆续有人来消费。
“道路东侧施划有停车位,摊点基本摆在西侧,这样道路变得更狭窄。”陈女士说。2019年6月,本报报道院前路有人士乱收停车费后,相关部门在院前路东侧施划停车位,解决了停车无序、乱收费的问题。记者走访发现,因为道路变窄,一旦有车辆在摊点周边交会时,通行效率就会变得缓慢,遇到电动车、行人较多时,极易拥堵。
盛世融城小区门口,生蚝摊、烧烤摊、煎饼摊等摊点也见缝插针,在电动车停车位和路边占位摆摊。一名摊贩告诉记者,她晚上8点左右出来摆摊,“有时来得早,会遇到城管人员来管”。晚上8点半,有人开车停在院前路西侧,摆上小桌椅卖冰粉。

夜间堵车成为常态
堵车成为“常态化”
在云山社区院前居民谢先生眼里,院前路与东云路交叉处(东干渠桥头)西瓜摊、烧烤摊等摊点“出摊率”最高,极大影响到交通安全。
17日晚,记者在桥头附近观察,一辆货车满载西瓜,停在桥头附近道路,不时有路人和骑电动车的市民前来买瓜。多名居民告诉记者,这个西瓜摊基本天天出摊,有时一摆就是一整天。昨日上午10点和中午时段,记者回访时,这个西瓜摊点一直在经营。
“晚上从这边走,被堵个几分钟是‘平常事’。我在这里曾被堵过二三十分钟。”谢先生无奈地说,一方面,东云路上(东干渠南侧),许多车辆违停至桥头附近;另一方面,摊点占据路口交叉处,车辆通行的道路被占据,难以拐弯、交会。
17日晚8点10分,三四辆车从院前路方向准备拐往东云路,东云路、坪山路方向两三辆车准备拐进院前路,几辆车在这里交会,同时几辆电动车也从不同方向汇集而来,一时间道路拥堵,无法通行。院前路方向的车辆往路边靠,直到六七分钟后,车子才腾挪出拐弯回旋的空间,依次通行离开。记者观察半个多小时发现,每隔一段时间,都有车辆在这里滞缓、拥堵。
昨日傍晚5点多,记者再度回访时,院前路已经有许多摊点出摊占位了。

在院前路靠近泉秀街路口,不少商家直接将餐桌椅摆放在道路上。
居民呼吁长效管理
陈女士和谢先生等人说,院前路摆摊设点现象存在已久,占道经营导致交通拥堵,影响通行安全。此外,露天烧烤摊散发的油烟味很大,地上油渍多,纸张、食物残渣等垃圾随处可见,卫生状况堪忧。
多名居民表示,他们也向丰泽区城管局、东海街道等反映过,但都没能得到很好的解决,“希望管理者切实落实好职责,做细做实,长效、常态化管理,还路于民,恢复道路秩序,维护全国文明城市形象”。
□记者 廖培煌 陈晓东 实习生 张家淇 文/图
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