京港澳高速北京段将拓宽至双向八车道

美国联邦航空局27日说，座椅拟要求检查453架在美国注册的安装波音737 MAX系列客机，以确认部分乘客座椅是不当否正确安装在座椅轨道上。

联邦航空局当天发布适航指令草案，美拟91福利下载网站适用于部分波音737 MAX 8、检查架波机MAX 9和MAX 8200型客机。音客该机构说，座椅此前收到报告称，安装这些客机中一些座椅组件安装不当，不当座椅后部固定装置未完全落下并与轨道啮合。美拟

联邦航空局说，安装安装不当的不当座椅组件在载荷增加、发生颠簸或紧急着陆时可能脱离滑轨，午夜西瓜视频在线观看导致乘客或机组人员受伤；移位的座椅可能堵塞客舱通道，阻碍人员疏散。

截至目前，没有公开信息显示上述座椅隐患已导致运营事故。联邦航空局也没有要求有隐患的变形金刚3迅雷下载客机停飞。

联邦航空局估算，每架受影响客机至多涉及69个轨道座椅，检查单个座椅耗时大约1个小时，总检查成本大约266万美元。波音公司告诉联邦航空局，吧吧网重装这些座椅的部分或全部成本将由保险公司负担。

联邦航空局正就该适航指令草案征求意见，截止日期为9月10日。草案正式生效后，航空公司须按要求完成检查和维修。航空咨询公司IBA集团的数据显示，美国有823架波音737 MAX客机，全球接近2300架波音737 MAX客机在执飞。联邦航空局的适航指令对美国航空运营商的客机有管辖权，外国监管机构通常会在适用情况下遵循美国联邦航空局的适航指令。

波音737 MAX系列客机近年来多次因安全问题受到关注。2018年和2019年，两架737 MAX 8型客机先后发生坠毁事故，造成346人死亡。2024年，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久发生机舱门塞脱落事故。相关机型随后在全球多地停飞。

就地处置 变废为宝 泉州市厨余垃圾处理方兴未艾

泉州首台农贸市场有机垃圾处理机投用9个月处理80吨厨余垃圾，产生约16吨有机肥；一些厨余垃圾处置点、处理站、堆肥房陆续出现，厨余垃圾实现就地处置，通过一系列处理后变成肥料，实现了变废为宝；后端配套处理设施逐步完善中……记者从市垃分办了解到，随着生活垃圾分类的逐步展开，越来越多的地方将厨余垃圾分离出来，实现资源化利用。（泉州晚报记者 吴志明 陈小阳 文/图）

农贸市场 1台处理机9个月产生有机肥16吨

3日上午，记者来到泉州中心市区东美农贸市场。在市场一侧的有机垃圾环保驿站内，摆放着两台机器，一台是破碎机，另一台是生物降解机。破碎机前挂着一个垃圾桶，桶里是刚刚收集来的菜梗菜叶、废弃残渣等厨余垃圾。工作人员金清江按动按钮，垃圾桶自动上升、倾倒，将垃圾倒在了底盘上。老金用手将垃圾中的塑料袋、泡沫等拣出来，扔进旁边的垃圾桶中。随后，剩余的垃圾顺着底盘进入到机器中，机器开始搅拌。没多久，老金打开机器下方的一个小门，里面的垃圾桶内装满了破碎后的垃圾。老金拖动垃圾桶，将它挂在生物降解机上，按动按钮，垃圾桶上升、倾倒，机器随即开始搅拌。“机器中事先放了生物菌，搅拌24小时至48小时后，厨余垃圾的固体部分最终形成有机肥料，液体则进入地下的水生化系统，气体则由配套的吸收器处理完再排放。”老金介绍。

泉州首台农贸市场有机垃圾处理机投用9个月处理厨余垃圾约80吨

记者了解到，这是泉州首台农贸市场有机垃圾处理机。东美社区工作人员谢先生介绍，这台设备去年11月底开始运行，每日处理量大概350公斤，至今已处理约80吨厨余垃圾，产生约16吨有机肥。他说，农贸市场保洁员每天将收集来的厨余垃圾运送到驿站门口，上午有五六桶，下午两三桶，“以前这些垃圾都要收运到附近的转运站，有了这个设备就实现了就地处理，消除了收运过程中产生的滴漏及异味，同时有机肥还能作为花肥使用，一举多得。”

社区乡村 多地探索厨余垃圾就地处置

“我们小区的有机垃圾处理机去年10月份开始投用，到目前处理厨余垃圾将近5吨，产生的有机肥大概600公斤，有机肥或分发给居民，或作为小区的绿化施肥。目前整个小区的参与率达60%左右。”在丰泽区丰泽街道源淮社区，工作人员小杜介绍了社区厨余垃圾的处理情况。

记者了解到，自启动生活垃圾分类试点工作以来，我市鼓励居民在家滤出厨余垃圾水分，采用专用容器盛放厨余垃圾，减少塑料袋使用。同时，探索厨余垃圾就地处置模式，提倡以农贸市场、小区或社区等为单位，建设小型厨余垃圾就地处置点，实现厨余垃圾不出社区，有效避免二次污染。

丰泽新村厨余垃圾处理站

目前配备小型厨余垃圾就地处理设施的还有市区丰泽新村、金山小区、伍堡社区、金龙街道和泉州市公安局等一批社区、住宅小区、单位。此举避免了二次污染，实现了源头减量。

泉州市一些乡村地区也因地制宜，就地消化厨余垃圾。石狮市永宁镇郭坑村于2017年投用堆肥房，实现了农村生活垃圾减量化资源化处理；2020年5月，晋江市金井镇三坑村餐厨垃圾处理站投入使用，将餐厨垃圾处理成园林绿化的肥料。

餐饮行业 后端配套处理设施逐步完善中

作为垃圾分类重要的后端配套处理设施，泉州市规划了多个餐厨垃圾处理设施建设项目。

位于南安市柳城街道杏莲工业区的南安市餐厨垃圾资源化处理厂项目一期已投入使用。该项目处理量为100吨/天，采用“预处理+厌氧发酵+沼气发电”工艺，于去年12月调试运行。“主要来自餐饮行业的餐厨垃圾送到公司后，我们先通过分拣机、精分机、除砂除杂机，将餐厨垃圾中的一次性筷子、餐盒、陶瓷碎片等杂物筛选出来，进行焚烧处理。对剔除杂物后的餐厨垃圾，会进行除沙、制浆、除杂离分、湿热水解等一系列处理后，变成油脂、沼气和沼渣。最终，油脂暂存，沼气用于发电，沼渣则外运给垃圾焚烧厂焚烧发电。过程中产生的沼液经内部的污水处理达标后排入市政污水管。”该厂负责人李斯佳详尽介绍了该厂的生产流程。该项目还配套含有车辆收运监控的餐厨垃圾收集运输系统，可对餐厨垃圾收运过程实施全程监管，保障垃圾在运送和处理中不会出现“二次污染”。

市垃分办工作人员介绍，除了南安，石狮市、晋江市、惠安县、安溪县、德化县的餐厨垃圾处理设施也已开工建设，永春县餐厨垃圾处理设施则正在开展前期项目审批手续。预计今年年底，泉州市餐厨垃圾处理能力将达400吨/天以上，有效破解全市餐厨垃圾的末端处置难题。

厨余垃圾

易腐烂的、含有机质的生活垃圾

家庭厨余垃圾

绿植花卉、菜叶、瓜果皮核、剩菜剩饭、中药药渣、废弃食物等居民日常产生的易腐性垃圾

餐厨垃圾

食物残渣、食品加工废料和废弃食用油脂等食品加工、饮食服务、单位供餐等活动中产生的易腐性垃圾

其他厨余垃圾

蔬菜瓜果垃圾、腐肉、肉碎骨、水产品、畜禽内脏等农贸市场、农产品批发市场产生的易腐性垃圾

泉州晋江国际机场开设新生入学专柜

“太赞了，咱厝机场的服务真贴心。”昨日，在泉州晋江国际机场，陪伴孩子前往大学报到的王先生为机场提供的特色服务点赞。

原来，近期国内各大中专院校陆续开学，为了方便新生入学，泉州晋江国际机场在国内值机区域专门开设了“新生入学专柜”，大学新生可凭入学通知书至专柜值机。

在值机区域，记者看见A区、B区、C区各设有一个新生专柜，在候机区还设有相关指引立牌。和别的值机柜前排起的长队相比，在专柜，新生一到就能办理值机，节省了不少时间。此外，机场还为每一位新生准备了一份入学礼物。

“我们去年也有开设过学生专柜，但这次主要是以新生为主。”泉州晋江国际机场运输服务部副经理丁志强告诉记者，考虑到新生行李比较多，且携带有入学通知书等贵重物品和证件，机场于8月30日开通新生专柜，同时安排专门的工作人员为学生及家长办理乘机、行李托运手续，方便学生及其同行旅客优先办理。

“办理完值机后，还有工作人员专门引导我们走专用通道进行安检，节省了不少时间。”一位陪伴孩子到浙江理工大学报到的新生家长笑道。一旁的新生王同学向记者展示了机场送给他的小礼物——一个带有机场Logo的充电宝。“机场不仅服务好，还有礼物，真有心。”王同学夸赞道。

“开设新生专柜是机场开展的‘我为群众办实事’实践活动，接下来，机场还将完善服务功能，创新服务举措，提升服务品质，为旅客出行提供个性化、特色化、差异化的服务。”丁志强说。

记者了解到，截至昨日20时，已有153名新生通过新生专柜办理乘机手续。新生专柜将持续开通至本月10日，其间，大学新生都可凭入学通知书至专柜值机。