北京时间2月26日凌晨，欧冠欧洲欧冠淘汰赛附加赛次回合第二比赛日结束剩余四场较量，强中钱本赛季欧冠16强全部出炉，独占队让抽签仪式将于北京时间2月27日19:00举行。势降16强席位中，维打无奈英超球队延续强势表现，击英91什么下载6支参赛队伍展现出碾压级的超球集团优势——其中5支（阿森纳、利物浦、诸强热刺、欧冠欧洲切尔西、强中钱曼城）在联赛阶段便跻身前八直通淘汰赛；唯一未能直接晋级的独占队让纽卡斯尔联，也在附加赛中双杀阿塞拜疆超级联赛劲旅卡拉巴赫，势降顺利突围。维打无奈蝴蝶TV
这是击英欧冠历史上首次有六支英超球队同时跻身淘汰赛阶段。对比之下，超球其他四大联赛则相形见绌：法甲与意甲各剩独苗，西甲三支球队跻身16强，德甲仅有两支队伍勉强支撑。英超的集团优势，在这一刻展现得淋漓尽致。
英超球队，一打欧冠就来劲
五支凭借联赛阶段前八的战绩直通淘汰赛，这份成绩单本身就彰显着联赛的整体实力。阿森纳以八战全胜的傲人战绩昂首头名出线，成为欧冠新赛制下首支全胜球队。青青草
利物浦、纽卡斯尔联、热刺等球队，无论在英超战绩多么起伏，一来到欧洲战场就变得极其强势。比如，以上赛季欧联杯冠军身份锁定欧冠席位的热刺，本赛季在英超的表现十分挣扎，目前仅排在第16位，却在欧战中接连将多特蒙德、法兰克福等欧洲劲旅斩落马下。
“这就是高清 码 免费17c统治力。”热刺前主帅托马斯·弗兰克曾在率队晋级欧冠16强后表示：“几年前我们就说过，英超是世界上最好的联赛，我认为这次欧冠的结果再次证明了这一点。”
英超的强势，最直观的驱动力来自经济层面。凭借全球最高的转播分成和强大的商业开发，英超在转会市场上拥有着“降维打击”的能力。2025年夏窗，英超俱乐部的转会支出突破30亿英镑，超过了德甲、西甲、意甲和法甲的首页 - 91n总和。
雄厚的资金意味着俱乐部可以投资打造更豪华的阵容。阿森纳便是范例：通过大手笔投入提升阵容深度，他们得以在欧冠联赛阶段排名第一，同时在英超积分榜领跑。
除了金钱，英超球队将本土联赛特有的高强度、高节奏带到了欧洲赛场。这种风格在面对节奏相对较慢的欧陆球队时，往往能形成巨大的压迫感。国米主帅齐沃在输给阿森纳后无奈表示：“我不想去谈他们花了多少钱，那太俗了，也不想抱怨。英超球队在强度上可以说是顶级，我们还没完全适应他们的强度。”
要想登顶，倒也没那么容易
尽管英超球队目前在欧战赛场风光无限，但若想真正登顶欧洲之巅，仍需跨越诸多障碍。历史经验早已证明，联赛阶段的集团强势，并不等同于淘汰赛的最终胜利，豪门对决中，任何细微的失误都可能成为致命一击。
回溯2017/18赛季，英超曾有过五支球队同时闯入欧冠淘汰赛，彼时舆论同样一片看好，但最终仅有利物浦与曼城跻身八强；红军在四分之一决赛淘汰曼城后一路杀入决赛，最终不敌皇家马德里，与欧冠冠军失之交臂。
近十个赛季以来，西甲豪门皇家马德里五次捧起欧冠冠军奖杯；而英超球队仅有曼城、切尔西、利物浦各斩获一次冠军，这样的成绩，与英超“世界第一联赛”的江湖地位，显然并不匹配。随着赛季步入最后冲刺的三个月，英超球队将面临前所未有的体能考验。密集的英超、国内杯赛与欧冠淘汰赛赛程叠加，主力球员的伤病隐患、替补阵容的深度考验，都将成为左右球队晋级命运的关键。
不过，对于英超军团而言，也有一个利好消息：由于六支球队中五支位居英超前八，根据欧冠淘汰赛规则，他们将在16强阶段避免提前相遇。根据淘汰赛路线图，只有切尔西和纽卡有概率在16强相遇，减少了内部消耗的风险。
谁笑到最后，谁笑得最好，这是足球世界亘古不变的铁律。上赛季，巴黎圣日耳曼冲破英超军团的围剿，一路过关斩将，最终历史性地站上欧洲之巅。而英超球队想要证明自己，想要配得上“世界第一联赛”的称号，就必须在接下来的淘汰赛中拿出更具说服力的表现。
今晚的抽签仪式，将为英超军团划定晋级之路。真正的考验，将从淘汰赛首回合哨响那一刻正式开始。
（潮新闻）
泉州浦西滞洪区二期或5月完工 可增滞洪面积约1.2公顷
原标题：泉州浦西滞洪区二期或5月完工 可增滞洪面积约1.2公顷
海峡网4月28日讯 昨日，记者从泉州市市政工程管理处获悉，作为泉州市2017年城建项目，浦西滞洪区二期工程（高速桥下宝洲街至江滨北路段）于去年开工，工期6个月，目前工程进入尾声，完工后可增加滞洪面积约1.2公顷。
昨日，记者在沉洲特大桥45号墩看到，桥下已形成200多米长的滞洪区。据了解，该项目利用泉厦高速公路沉洲特大桥45号墩与54号墩之间的土地，总长约268米，开挖形成滞洪区。工程施工主要包括土方开挖及滞洪区库底清淤、混凝土浇筑、土方填筑等。
“目前现场的土方开挖已基本完成，预计5月份就可以完工。”据市市政工程管理处工程科工作人员许昭荣介绍，为了防止挖掘土方对高速桥墩造成影响，桥墩附近的土方由人工开挖，对桥墩四周会做一个4米宽的护坡保护。下一步将进行景观提升，到时护坡上面为了增加景观效果会摆放一些盆栽，也会种植一些水生植物。
作为中心市区的重要防汛工程，浦西滞洪区主要用于保证中心市区的防汛排涝安全。据悉，浦西滞洪区二期工程完工后，将与已建成的坪山路高架桥下滞洪区贯通连接，增加滞洪区面积，提升原有浦西滞洪区的防汛能力。（泉州晚报记者 张晓明 通讯员 陶崇熙）
上下班高峰期部分场站“小黄人”借还难 回应：将加强调度
宝洲街一场站经常被电动车占用，影响市民借还车。
YouBike微笑单车（市民称为“小黄人”）进入泉州市民的生活已有数年，每天清晨骑着小黄人上班，傍晚在单位附近的场站借辆小黄人骑回家，这种既便捷又能够活动身子的出行方式，已经深入很多市民的生活中。
不过，近日有市民反映，在上下班高峰期，有些场站小黄人存在借（还）车难的情况。昨日，泉州微笑自行车公司在接受记者采访时表示，他们将加强调度工作，确保市民用车。□记者 陈明华 文/图
市民： 曾跑两三个场站还不了车
市民小陈平时很喜欢骑小黄人出行，特别是晚上和朋友们小聚，要喝几杯更是如此。不过有一次赴宴，因找不到位置还车而迟到了20多分钟，让他有些尴尬。
小陈说，那一次他请几个客户晚上7点到泉州中心客运站附近一家酒店聚餐，当晚他就掐着点骑着小黄人前往。到酒店门口时正好7点，当他准备在该酒店对面的一个小黄人场站还车时，发现所有卡位都已停满车，无法还车。他只好骑着车绕到客运中心站附近的另外一个场站，不巧的是，这个场站也满了。后来，他绕到泉秀街才还了车，然后再走回酒店。“我到的时候，几个客户都等了好一会儿，所幸另外一个同事先到。”
在上下班高峰期，借（还）车难的现象，在中心市区人流量大的场站经常出现。在领Show天地上班的小黄就经常遇到这个情况，每天上午上班如果晚点到，就会发现刺桐路口的那个站点已经停满了车，没有位置。为了避开高峰期，她会提前一二十分钟上班。市民郑小姐说，浦西万达的小黄人场站也经常出现还车难的情况。
“有时候赶着上班，又遇到借（还）不了车的情况，真的是很着急。”郑小姐希望微笑自行车公司能够及时调度，方便市民出行。
浦西万达场站高峰期借还车有时比较难
微笑公司 实行划片管理 24小时调度
针对市民反映的高峰时段借还车难一事，泉州微笑自行车公司工作人员郑女士在接受记者采访时表示，他们将加强调度工作，尽量避免出现这种情况。
据郑女士介绍，他们公司有3个“24小时服务”：24小时调度服务，保障市民正常借还车；24小时维护保养，维护人员定期巡检场站，做好场站、车辆的保养与清洁；24小时客服热线，及时解决市民需求。为了及时、准确地调度小黄人，方便市民借还车，他们公司将所有的场站划分成多个片区，每个片区都有专门的调度人员负责。每个调度人员都配有平板电脑，他们可以实时看到自己辖区内所有场站的借还车情况。如果有场站的车辆出现“低水位”，那么他们就会及时补充车辆，如果是“高水位”，他们就会赶过去腾出部分空位，以便市民还车。此外，公司后台还有工作人员对所有的场站进行实时监控，一旦发现场站出现或即将出现没位还车或者没车可借，会马上通知调度人员就近处置。
“每一个场站都会有潮汐现象。”郑女士解释，经过多年的运营，他们公司根据每一个场站、每一天的借还车的大数据，进行提前调度。例如领Show场站，早高峰还车的比较多，于是调度人员就会在上班前，提前腾出空位来，尽可能方便市民还车。有些小区外的场站上午上班时借车的人多，工作人员就会在半夜提前补充该场站的车辆。在借车多的场站旁还会多准备一些车辆，以便随时补充。
针对偶尔出现的还车难的问题，郑女士建议：市民可以通过该公司的APP查询，在就近的场站还车；也可以在场站的服务机上操作，申请延时，这样就可以延长半个小时还车；此外还可多等一会儿，工作人员可能就在赶来的路上。
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