4月29日，大学2025年度“纪念馆之星”培育计划优秀成果集中展示活动在首都师范大学举行。生接述红色故事纪

4月29日，力讲一堂别开生面的念馆艺术思政课，为2026年“纪念馆之星”培育计划项目拉开帷幕。培育过去一年，计划高清码韩国该计划累计为香山革命纪念馆等招募、启动培养240名大学生宣讲员。大学未来，生接述红色故事纪将有更多大学生接力讲述红色故事。力讲

“纪念馆之星”培育计划是念馆“‘京’彩文化 青春绽放”行动计划红色行的重点项目，由香山革命纪念馆联合中国人民抗日战争纪念馆、培育中国共产党早期北京革命活动纪念馆等单位共同承办，计划面向高校招募一批红色故事宣讲员，启动旨在组建长期、大学稳定的青年宣讲队伍，打造首都红色文化宣讲传播品牌。该计划开展3年来，已面向7所在京高校招募700余名宣讲员，通过组建“纪念馆之星”红色故事宣讲团、文艺队和教研组，蜜桃视频官网举办文艺思政课、进京赶考主题研学、文创设计大赛等活动，为大学生搭建了实践展示平台。

艺术思政课上，来自首都师范大学、北京印刷学院、北京联合大学和北京城市学院的宣讲员依次登台，深情讲述《一面残缺的奖旗》等红色革命故事，展现扎实的91直接使用宣讲功底与深厚的家国情怀。中国音乐学院学生带来器乐演奏《九州同》，奏响中华民族团结奋进的时代强音；首师大学生表演的红色舞台剧《良乡备考 光辉典范》，生动再现中共中央进京赶考前夕的峥嵘岁月；北京舞蹈学院带来的舞蹈《希望的田野》，描绘乡村振兴的蓬勃气象……未来，故事讲述形式将更加丰富。

2026年度“纪念馆之星”培育计划同期启动，将升级培养形式，扩大覆盖高校范围，持续提升宣讲员的政治思想水平、业务能力和综合素质。下载榴莲视频香山革命纪念馆表示，将继续深入挖掘红色资源，丰富活动内容形式，为更多大学生提供学习和展示的机会；继续加强与高校的合作与交流，共同推动红色文化传承与发展。

4月29日，2025年度“纪念馆之星”培育计划优秀成果集中展示活动在首都师范大学举行。

4月29日，一堂别开生面的艺术思政课，为2026年“纪念馆之星”培育计划项目拉开帷幕。韩国毛片视频过去一年，该计划累计为香山革命纪念馆等招募、培养240名大学生宣讲员。未来，将有更多大学生接力讲述红色故事。

“纪念馆之星”培育计划是“‘京’彩文化 青春绽放”行动计划红色行的重点项目，由香山革命纪念馆联合中国人民抗日战争纪念馆、中国共产党早期北京革命活动纪念馆等单位共同承办，面向高校招募一批红色故事宣讲员，旨在组建长期、稳定的青年宣讲队伍，打造首都红色文化宣讲传播品牌。该计划开展3年来，已面向7所在京高校招募700余名宣讲员，通过组建“纪念馆之星”红色故事宣讲团、文艺队和教研组，举办文艺思政课、进京赶考主题研学、文创设计大赛等活动，为大学生搭建了实践展示平台。

艺术思政课上，来自首都师范大学、北京印刷学院、北京联合大学和北京城市学院的宣讲员依次登台，深情讲述《一面残缺的奖旗》等红色革命故事，展现扎实的宣讲功底与深厚的家国情怀。中国音乐学院学生带来器乐演奏《九州同》，奏响中华民族团结奋进的时代强音；首师大学生表演的红色舞台剧《良乡备考 光辉典范》，生动再现中共中央进京赶考前夕的峥嵘岁月；北京舞蹈学院带来的舞蹈《希望的田野》，描绘乡村振兴的蓬勃气象……未来，故事讲述形式将更加丰富。

2026年度“纪念馆之星”培育计划同期启动，将升级培养形式，扩大覆盖高校范围，持续提升宣讲员的政治思想水平、业务能力和综合素质。香山革命纪念馆表示，将继续深入挖掘红色资源，丰富活动内容形式，为更多大学生提供学习和展示的机会；继续加强与高校的合作与交流，共同推动红色文化传承与发展。

6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

原标题： 6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

江滨南路陈埭段封道改造

6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

交警部门设置警示牌，引导车辆改道。

路面坑坑洼洼，开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑，一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸，这是多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。由于路段属于软基路面，道路坑洼不平的现象成了尴尬的问题，2015年7月，江滨南路晋江段开始分期拓宽改造，目前，前两个路段已先后完成拓改，而陈埭段何时拓改则成为市民关注的问题。近日，记者从市市政部门获悉，6月20日至9月19日，江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改，仅留石狮往泉州方向2车道可通行。□记者 张晓明 文/图

现场封道施工 车辆需要绕行

昨日9时30分，记者来到江滨南路，从世贸中心往晋江大桥方向，路旁有多块交通提示牌，提示车主前方为施工路段，已经封闭直行车道。记者看到，此时江滨南路上车流量仍不小，不少为过境大货车。路口处多名交警人员在疏导交通，只要看到大货车驶来，都会提前让其改道通行。

“江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造，已经进行交通管制。”据交警现场介绍，管制时间为2018年6月20日00：00至9月19日23：59，管制期间江滨南路南侧鞋都路至晋江大桥段路面实施封闭，禁止所有车辆进出；江滨南路北侧鞋都路至晋江大桥段石狮往泉州方向实行单向通行（三车道封闭一车道）。

记者发现，不少车主在不知情的情况下，开车到路口处，发现无法通行才知道封道了。

交警提醒，池店、南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的，可从中央景观道、鞋都路→鞋都路苹果灯控（调头）→六源路绕行。

路面拓宽10米 进行“白改黑”

记者从晋江市市政园林局了解到，江滨南路晋江段全长约6.6公里（顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道），为双向6车道的水泥路面。该路段分为两期进行拓宽改造，一期为顺济桥旱闸至陈泉路，全长4.5公里；二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道，全长2.1公里。

“一期于2015年7月先行改造。”晋江市市政园林局相关工作人员介绍，一期路段原宽41米至43米不等，非机动车道和人行道等均不完善。2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变，将道路整体向两侧拓宽至50米，并铺设沥青进行“白改黑”，设计行车时速60公里。

由于江滨南路二期处于软基地段，需等软基沉降稳定后才能启动拓改。在滨江商务区段完成拓改后，最后一段（陈埭段）也开始进行拓改，拓改内容与一期一样，同样将拓宽10米，并进行“白改黑”。

“变身”前后大不同 道路景观有提升

“以前路面有破损，开车经过时会颠簸起伏，速度都提不上来。现在改造好了，路面宽阔又平坦，从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢！”提到道路一期改造后的“体验”，市民林小姐感受颇深。记者走访也发现，江滨南路滨江商务区段拓改后，与周边高楼形成了新的风景线。

晋江市政园林局工作人员告诉记者，未改造前该路段为水泥路面，是十几年前建的，尤其是软基路面经常破损严重。不仅车辆通行不方便，也存在安全隐患，因此通车率较低。此次改造将所有的道路路面沥青化，行车速度和舒适度都提升了。

此外，除了道路改造外，江滨南路整体的绿化景观提升也是一大亮点，让市民出行变成“享受”。

果栖携手同济国家装配研究中心，共筑装配式旅居新标准

5 月 26 日上午，果栖携手同济大学国家土建结构预制装配化工程技术研究中心，在同济大学举行了战略合作签约。通过校企合作实现产学共赢，双方将共同制定装配式旅居房屋的研发及标准。强强联合，稳健推进城乡一体化发展的战略目标。

同济大学国家土建结构预制装配化工程技术研究中心副主任李元齐教授，装配式钢结构民用建筑产业技术创新战略联盟秘书长叶超，上海同集信息科技有限公司执行董事长高平绪，果栖创始人董事长晏东胜，果栖联合创始人 CEO 卜禕杰等出席了此次签约。

同济大学国家土建结构预制装配化工程技术研究中心-果栖装配式旅居房屋研究院正式成立

果栖旅居房屋研究院解决方案：G2

果栖旅居房屋研究院解决方案：G3

合作的核心战略内容：面向城乡融合，打造基于人工智能，云计算技术的建筑产业，向终端客户提供高性价比智能建筑。全面提升云技术、BIM 系统、人工智能 AI 的工业智造 4.0。通过装配式建筑的技术创新，为“两山理念”添砖加瓦。

李元齐教授代表同济国家装配研究中心对和果栖的合作表示了极大的期许。他认为，果栖与研究中心在合作领域的合作，将聚焦国家重大发展战略，积极发挥各自优势，构建互利双 赢、成为可持续发展的战略合作伙伴关系。在未来，果栖与同济国家研究中心研究所将一同解决技术难点、开创未来行业规范、建立数字化信息交流平台等合作充满信心！

李元齐教授与果栖创始人董事长晏东胜握手

叶超秘书长分别从整个市场的应用场景和细分领域，产品研发层面，创新技术在市场的愿景三方面表达了对双方之后合作的信心。希望双方接下来可以在更广阔的领域进行深度的合 作。

叶超与果栖联合创始人 CEO 卜禕杰签署战略合作协议

高平绪代表上海同集信息科技有限公司表示，希望同集在乡村旅居领域与果栖团队的战略碰撞，落地更多研发项目，探索出符合市场需求的新型模式。

果栖联合创始人 CEO 卜禕杰：产品的研发与市场的需求是非常重要的。随着乡村旅居的快速发展，整个民宿文旅行业已经不满足于 2.0 时期，果栖将携手同济国家装配研究中心，通过深度的技术合作，成为在智能建造 4.0 平台的合作伙伴。引领整个旅居行业走向全新的发展格局。

果栖团队与同济国家装配研究中心、同济绿建、同集科技领导人合影

未来，果栖将携手同济国家装配研究中心继续技术研发与产品迭代，为市场提供更具竞争力的智能建筑，同时逐步建立起跨地域、多行业的合作体系，将智能化的建筑及服务应用到更多领域。