在位于米兰的中国走笔“中国之家”，71岁的体育意大利记者吉纳罗·博扎背着印有2022年北京冬奥会标识的背包，饶有兴致地观赏中国冰雪运动展品。有缘从北京到米兰，冬奥两届冬奥会的中国走笔美好联结，由此悄然讲述。体育51免费漫画
“‘中国制造’的有缘背包质量很好，我出门时经常背着它。冬奥”博扎说。中国走笔2022年北京冬奥会，体育他曾到现场采访。有缘谈起那段经历，冬奥他一下子打开了话匣子：“中国观众很热情，中国走笔开幕式非常精彩，体育赛事办得很成功。有缘御梦子全集播放”
体育是博扎了解中国的窗口，“我与中国体育有缘，缘分已经跨越了半个世纪。”由于从小喜欢乒乓球，博扎一直关注中国乒坛。1994年亚洲乒乓球锦标赛在天津举办，当时供职于意大利《米兰体育报》的又黄又色的视频博扎到现场进行了采访，那是他第一次到中国。
“到过中国很多次吗？”记者问。
“80次。”博扎开心地用中文回答，“我的护照上有77个签证，还有3次是赛事免签——2008年北京奥运会、2010年广州亚运会和2022年北京冬奥会。91在线免费看”他说，家里有个大箱子，里面装满了中国赛事的采访证、盖满签证戳的护照，还有中国朋友们送的礼物，这些都是自己的“宝贝”。
体育超越国界、正版91免费观看连接彼此，为世界打开一扇交流之窗。以体育为媒，博扎也见证了许多中国运动员的成长。“我采访过7届全运会，可能是采访全运会次数最多的外国记者了。”他笑着说，“全运会让人们看到中国各项目的发展，每个项目都有值得记录的故事。”
除乒乓球外，博扎还喜欢看中国的田径、跳水比赛，近些年对冰雪运动也越来越关注。“在北京冬奥会看到隋文静/韩聪夺冠时我很激动。”博扎说，“这次我也会继续去现场为他们加油。”
因为热爱，博扎常常翻看在中国采访时的老照片。
“为什么喜欢中国体育？”记者问。
“因为这里有拼劲，也有人情味。”博扎说。
“为什么喜欢中国？”记者又问。
“说不清，也许这就是缘分。”他说。
本届冬奥会，博扎依然在关注中国队的赛场表现。这份超越国界、跨越时空的情谊，也为冬奥赛场增添了一分温情与暖意，他与中国体育的故事还在继续。
泉州丰泽区持续推动老旧小区改造提升 40个小区将换新颜
经过改造提升，云谷小区面貌焕然一新。
记者昨日了解到，丰泽区持续推动老旧小区改造提升，今年来有6个老旧小区进行综合整治提升，项目将于11月完工，同时将新增整治34个老旧小区，目前正在加紧征集项目。
已有6个老旧小区完成部分改造
位于东湖街道铭湖社区的群盛花苑小区建于上世纪90年代初，共有楼房16幢。由于建设年限较久，楼房老旧，配套设施不完善。
今年，该小区按照“先地下再地面”的原则，逐步采取小区破损道路全面铺设、管道雨污分离改造、设置垃圾分类投放点、规划停车位、升级小区安防监控系统等措施，推动小区环境改造提升。目前，小区已完成对3-9号楼休闲区整治提升，梳理各类外露电线，对500米的排水排污管道进行雨污分流改造，为250户小区居民申请安装天然气管道等改造提升工作。
昨日傍晚时分，丰泽街道源淮社区云谷小区里，众多居民在小区活动广场休闲锻炼，处处生机盎然。据了解，云谷小区于1997年建成投入使用，共有居民楼房34幢，因建设年限较久，逐渐步入老旧小区系列。
经过近年的改造整治，该小区实现监控安防到位，绿化景观别致，立面美观协调，休闲场所、基础设施完善，消防通道通畅，小区停车位增加，停车规范有序，健身器材齐备，小区物业服务显著提升，小区人居环境大大改观，物业费收取率达98%，业委会公共收入从年均十几万元增长到七十多万元，治安状况良好，居民群众安居乐业。
还将新增整治34个老旧小区
据了解，丰泽区20年以上老旧小区数量众多，但是规模偏小，其中建筑面积在2万平方米以上的有85个，2万平方米以下的有110多个。
近年来，为进一步优化人居环境，丰泽区以创建“社区秀美、环境优美、生活甜美、社会和美”的“美丽社区”为目标，积极推进老旧小区整治提升。2014-2018年，丰泽区共整治了52个老旧小区。
2019年，丰泽区确定前坂西区、群盛花苑、华丰新村、泉秀花园、圣湖小区、亿龙花园等6个小区作为今年“老旧小区”综合整治及提升项目，预计11月份竣工。各项目将按照“先地下后地上、先功能后景观”的原则和小区实际，对小区路面、地下管道、园林绿化、车位改造等方面进行改造提升。
此外，丰泽区本年度还将新增整治34个项目，目前正在加快征集项目。
（记者 李菁 通讯员 王志超 文/图）
年底前 泉州公交车可实现微信支付功能
早报讯 (记者陈小芬 通讯员柯馨)昨天下午泉州公交集团东海分公司（以下简称东海分公司）召开“不忘初心，牢记使命”主题教育“促公交安全服务大提升”座谈会，邀请东海片区的社区居民代表、师生代表以及驾驶员代表等人员参加，大家就东海公交安全、线路、站点、服务等方面提出建议和意见。记者还获悉，今年年底前，泉州公交车可实现微信支付功能。
东海分公司相关负责人介绍，目前公司拥有营运车辆259部，营运线路18条，其中11条运行于东海片区。今年以来，从软硬件上对公交服务和安全进行提升，有公交车车尾LED屏显示左右转向、刹车等操作状态；部分线路上加装“手机存放盒”，规范驾驶员在运行中禁止使用手机；21路设置“诚信零钱桶”，方便未带零钱的乘客；60路线设“爱心伞吧”，方便乘客；途经学校路段的线路增设安全提示车载信息等。
会上大家聚焦的几个问题和建议，泉州公交集团、东海分公司相关人士都一一作解答。泉州公交集团相关负责人介绍，公交站点间隔距离按交通局相关规定，中心市区300-500米设一站，现实中因道路规划建设、居民需求等因素，确实存在个别站点相距短的问题，他们也将根据实际情况与有关部门反映、调整改进。
公路局应急中心（东海泰和）与霞露口两站间距太短问题，东海分公司相关负责人吴家新说，已计划将两站并为一站。而60路线路走向问题，也将进行分析论证。对于微信支付公交车费的事情，座谈会透露今年年底前将开通微信扫码支付功能。
吴家新说，目前他们公司的33路实行一个多月的逢站必停，得到市民的普遍好评，接下来将要求全体驾驶员像33路驾驶员学习，让逢站必停成为公交常态化，这样也就不存在按铃不响或按铃司机听不到等问题。此外，因33路运行中接驳高铁，且途经多个泉州特色旅游点，今后将打造成为旅游专线。
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