大连阿尔滨VS广州富力2-2战平 于大宝梅开二度
字体大小：A A2013-09-29 09:39:03编辑：竹青点击: 次
90win体育讯 北京时间9月28日晚，大连2013赛季中超联赛第26轮大连阿尔滨VS广州富力展开争夺。州富90分钟激战中，大连大连阿尔滨的州富于大宝梅开二度，广州富力则凭借张远和卢琳的大连先后得分扳平比分，最终双方2-2战平。州富91.com网站版
大连阿尔滨VS广州富力赛事精彩回放
第17分钟，大连于大宝在拼抢时动作过大，州富被主裁判艾堃出示了本场比赛的大连第一张黄牌。
第59分钟，州富罗申巴克弧顶前沿送出妙传，大连巴哈禁区内背身分边，州富穆伦禁区左侧吊空门，大连91免费版安装下载安卓伯斯纳球门线上头球解围不远，州富于大宝门前2米处打空门得手，大连大连阿尔滨率先打破僵局，1-0。
第63分钟，卢琳的大雷擦大狙官高清百度传球造成陈Lei防守失误，张远抓紧机会低射攻破张翀十指关。大连阿尔滨1-1广州富力。
第71分钟，广州富力发动快速反击，在前场连续进行传递，卢琳禁区左侧左脚斜射，香港电视剧全集皮球打在穆伦的身上折射飞入球门远角。卢琳打入本赛季第2球，广州富力将比分反超，2-1。
第76分钟，大连阿尔滨反击中接队友斜传球被富力防守球员在禁区内拉倒，黄页无码裁判果断吹罚点球，于大宝亲自操刀主罚一蹴而就，大连阿尔滨2-2广州富力。
90分钟战罢，大连阿尔滨凭借于大宝梅开二度战平广州富力的张远和卢琳的进球，双方2-2战平。至此，广州富力近五轮2平3负，大连阿尔滨近两轮1平1负。
大连阿尔滨VS广州富力出场名单
大连阿尔滨出场名单(4-2-3-1)
1-张翀;28-陈Lei、5-晋鹏翔、16-穆伦、3-赵和靖;8-罗申巴克、44-吕鹏(78’10-陈涛);40-于汉超(85’12-周通)、20-凯塔、22-于大宝(队长);15-巴哈(78’29-孙铂)
广州富力出场名单(4-2-3-1)
1-程月磊;4-李文Bo、30-伯斯纳、5-张耀坤(队长)、20-唐淼;6-许Bo、33-李岩;23-卢琳(85’11-拉斐尔)、10-达维、18-张远;25-雅库布
球迷辱骂攻击客队大巴！中足联重罚三镇：罚款6万+部分看台空场1场
北京时间8月25日，中足联公布对中超武汉三镇俱乐部的处罚。针对上轮中超赛后三镇球迷辱骂、攻击客队球迷大巴的行为，对三镇俱乐部罚6万元人民币、赛区罚2万元人民币，部分看台实施无观众1场。
在3天前中超第24轮武汉三镇主场0-0战平天津津门虎的比赛赛中和赛后，发生多起冲突。
根据比赛监督报告、情况说明、视频及听证，在赛前歌曲演唱活动结束之后，比赛开始之前，武汉三镇足球俱乐部聘请的体育展示工作人员，向客队球迷作出侮辱性手势。
比赛结束后退场过程中，在C105看台主队球迷观赛区域，有部分武汉三镇足球俱乐部队球迷，呼喊侮辱性口号，辱骂客队球迷。
在客队球迷大巴离开体育场过程中，部分主队球迷围堵、攻击客队球迷大巴。有球迷吐口水，做拉眼角歧视动作，现场一片混乱。以上行为，均造成恶劣社会影响。
针对三镇球迷诸多违规行为，中足联决定对武汉三镇足球俱乐部队予以通报批评，罚款人民币60000元，对武汉三镇足球俱乐部中超联赛大武汉球迷协会对应的C105看台第16-21排，实施无观众比赛1场。
此外，对武汉赛区（武汉三镇足球俱乐部队主场）予以通报批评，罚款人民币20000元。
本赛季中超战罢24轮，三镇在少赛1场情况下落后津门虎2分，排名积分榜倒数第2位，保级形势十分严峻。
石湖码头：古泉州“海上丝绸之路”的重要外港
名 片
石湖码头位于泉州城东南17公里的石湖半岛西岸，主体由一组近岸礁石和通济栈桥共同组成，据传始建于8世纪初期的唐开元年间，海商林銮在此创建林銮渡，借用天然礁石为靠岸设施。历史文献记载北宋元祐年间，官员傅琎在礁石与岸线之间加筑通济栈桥，使码头功能更为完备。它是泉州外港码头的珍稀物证，实证了宋元泉州优良的建港条件，与江口码头共同呈现了宋元泉州港的水陆转运系统。栈桥最下层仍保留了宋代的石质桥基，周边出土了宋元时期的瓷器残件，主要为磁灶窑的产品，并有少量龙泉窑等外地瓷器。
石湖码头，一座位于石狮市石湖半岛的古渡口，是宋元时期泉州湾“海上丝绸之路”的重要外港。当你漫步其间，虽然看不到往日的舳舻千里，但是站在礁石上闭上眼睛，海风拂面而过，依然会听见泉州港起起落落的涛声——饱经沧桑的古渡口就像一位阅历深厚的历史老者，向你诉说着千百年来的故事。
“试舟浡泥”买香料
造就繁盛“林銮渡”
宋元时期，泉州港口繁盛，有“三湾十二港”之说，泉州湾及晋江、洛阳江等区域沿岸的码头有10多个。石狮市博物馆馆长李国宏介绍，这些码头有外港和内港之分，并依据潮涨潮落时货船靠泊的不同功能需求分布。“这说明泉州当时已经构建了多元化的水陆转运系统，以支撑起规模宏大的海洋贸易。”而其中以“外港”石湖码头和“内港”江口码头最为突出，见证了“涨海声中万国商”的盛景。
走进位于石狮市蚶江镇的石湖码头，不计其数的史迹散落于石板路的缝隙中，由长石纵横筑砌而成的栈桥，退潮后露出的礁石上仍留有挑夫的脚印。“古时候，由于海潮或风向的原因，巨型商船只能停靠在锚地，再用小船将货物运送到岸。”李国宏告诉记者，“岸边的石坡上凿有数条石级阶梯，当年船舶靠岸时，各国商贾、水手们就是从这里上岸的。”
石湖码头由唐代海商林銮始建，所以又称林銮渡。那么，林銮为什么要修建该码头？李国宏介绍，香料是泉州古代海洋贸易最重要的舶来品之一，而位于南海加里曼丹岛西北部的文莱盛产香料，早先多为阿拉伯人从那里采购再转卖到泉州。为了获得物美价廉的香料，林銮便尝试开辟一条泉州直航文莱的航线，而石湖码头水深、避风、不容易淤积的天然条件就成为首选之地。
史书中以“试舟浡泥”记载了林銮的这段故事。“‘试’是尝试的意思，‘舟’即船舶，而‘浡泥’是文莱的古称。”李国宏说，林銮的“尝试”不仅成功了，而且带动很多人加入船队，“他的故事体现了古代泉州人敢于探索、勇于开拓的海洋精神。”而他修建的石湖码头也为宋元时期泉州港的鼎盛作出了不可磨灭的贡献。
郑和下西洋停泊“三宝澳”
出土明“铁锚”到过波斯湾
明永乐十五年（公元1417），郑和第五次下西洋经过泉州时，曾到泉州灵山圣墓和城南天后宫行香进谒，有“行香碑”为证：“钦差总兵太监郑和前往西洋忽鲁谟斯等国公干，永乐十五年五月十六日到此行香，望灵圣保佑，镇抚蒲和日记立。”
因“三宝公”郑和的船队在石湖码头停泊过，石湖民众把当年船队停泊的那片海域叫作“三宝澳”“三宝溪”。自古以来，蚶江石湖就流传着关于“铁锚”的传说。据传，郑和第五次下西洋时，船队停泊在泉州港。出海时，船队经过石湖六胜塔附近洋面，突遇狂风，情况危急，郑和遂下令将“镇海神针”投入海中，顿时风波平息。
1981年，石湖码头水域打捞出一件明代四爪铁锚，锚爪残长在80—120厘米之间，口径12—13厘米；锚杆残长268厘米，口径17厘米，总重量785.3千克，现陈列在位于泉州开元寺的古船陈列馆中。据闽南民船关于海船载重量与锚具的比配公式计算，使用这门大铁锚的海舶，其载重量当在400吨以上，其规制之大远超过泉州港后渚湾出土的宋代海船。李国宏说，经过检测分析，该铁锚的附着物有些来自波斯湾水域，铁锚的锻造技艺则来自明代初期。
“专家们进一步研究认为，该铁锚系郑和下西洋船队的遗物。”李国宏介绍，石狮市博物馆在一本明代著述上找到了佐证——在1597年罗懋登的著述《三宝太监西洋记通俗演义》中，有一张船员打造船锚的插图，其中绘制的铁锚形状与在石湖码头发现的明代船锚造型一致，有力印证了当年郑和下西洋途经泉州的史实，也为石湖码头在泉州古代海外交通史上的重要地位提供了实证。
遗产保护与生产生活结合
激发民众参与热情
千年以后的今天，石湖码头虽然没有了往日的繁忙，但却依然完好地保留着原有的历史风貌，在徐徐海风中享受着古朴的宁静，这得益于对其科学的保护。
“对历史和文化遗产要有敬畏之心，我们对石湖码头所有的保护工作都是建立在这种理念之上。”李国宏介绍，以保护文化遗产为目的，石湖码头开展了周边环境整治工作，力求使码头的空间结构更加自然协调，又避免过度干预，让其保持传统航运码头的历史风貌。“而文化遗产保护也不是简单把它从人民的生产生活剥离出来，而是要让它融入当地人的日常，让民众对它有亲切感。”为此，石湖码头不仅重新梳理和分解了交通管理，而且在附近修建了一个渔业码头供渔民使用。“村民既享受到了便利，又感受到了文化遗产给自己带来的荣耀。大家都对游客热情相迎，很多人还自发给游客讲解，这是一种自豪感的抒发。”（记者 王树帆/文 陈英杰/图）
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