总冠军没了！票房也没了！湖人新赛季遭冷落，詹姆斯对阵湖人时间确定

排超联赛落幕仅一天，李盈国家队集训名单就抛出重磅炸弹！莹没有王媛媛新科冠亚军上海女排、天津江苏女排成为最大赢家，女排输送球员占据名单大半壁江山，悄无而曾统治排坛多年的声息免费看片网站污在线成人下载18禁天津女排，竟无一人入选首批集训名单。李盈从全运会第五到联赛无缘前三，莹没有王媛媛再到如今国家队 “零贡献”，天津这支昔日的女排排坛霸主，就这样在悄无声息中完成了 “下架”，悄无只剩球迷无尽唏嘘。声息

谁能想到，曾是莹没有王媛媛国家队 “输送大户” 的天津女排，会落得如此境地？天津想当年，天津女排在国内赛场横扫千军，联赛冠军拿到手软，全运会更是常客，国家队名单中永远少不了天津队员的身影，李盈莹、王媛媛等核心更是91WWW常年稳居主力。可如今，联赛未进前三甲，全运会仅勉强保住第五，如今国家队首批集训名单直接 “剃光头”，这种断崖式下滑，让人难以接受。

反观新科冠亚军上海女排和江苏女排，成为本次名单的最大赢家。作为联赛最高水平的代表，两队球员凭借赛场上的91NWww出色表现，顺利占据国家队半壁江山，吴梦洁、陈厚羽等新生力量更是毫无悬念入选。一边是人才济济、批量输送，一边是颗粒无收、无人问津，这种鲜明对比，更凸显了天津女排的落寞。

虽然有声音说，李盈莹、王媛媛后续会补充进入国家队，但这丝毫掩盖不了天津女排的人才断层危机。李盈莹、王媛媛已是队中老将，可年轻队员始终没能顶上来，联赛中除了这两位核心，其他球员几乎没有亮眼表现，更别说入选国家队。曾经的禁漫天堂,天津女排，不仅能为国家队输送主力，更能培养出一批又一批后备人才，可如今，年轻队员青黄不接，李盈莹、王媛媛之后，未来的国家队名额恐将成真空。

天津女排的 “下架”，早已埋下伏笔。全运会仅获第五，创下近年最差战绩；本赛季联赛，球队虽有李盈莹、王媛媛坐镇，却始终没能形成有效合力，进攻体系单一、年轻队员顶不上，最终无缘前三。战绩的持续下滑，直接反映了球队的整体实力下降，国家队选人向来 “唯实力论”，天津女排球员状态不佳、年轻队员断层，自然难以获得教练组青睐。

不过，本次集训名单也并非全是遗憾，老二传刁琳宇的回归，给球迷带来了不少惊喜。作为曾带领江苏女排夺冠的功勋二传，刁琳宇的经验和实力有目共睹，她的回归不仅能补齐国家队二传位置的短板，更能给年轻队员传帮带。但刁琳宇的回归，终究掩盖不了天津女排的落寞。这支曾统治国内排坛的霸主，见证了中国女排的辉煌与低谷，培养出了一批又一批优秀球员，如今却在人才断层、战绩下滑的困境中逐渐边缘化。有人说，这只是天津女排的暂时低谷，可从全运会到联赛，再到国家队名单，种种迹象表明，这支球队的复苏之路，恐怕道阻且长。

泉州代表队摘得第十四届全运会群众比赛福建首枚奖牌

来自泉州市体育局消息，8月2日，第十四届全运会群众比赛篮球三人篮球男子城市街道（社区）组在宁夏银川市闭幕，代表福建省参赛的泉州城东通源街道代表队获得亚军，这是福建代表团在本届全运会群众赛事活动中获得的首枚奖牌。

泉州城东通源街道代表队，在本届全运会的福建省选拔赛上，五战五胜获得决赛资格。此次，代表队由华侨大学男篮现任主教练林小霖带队，带领球员周鲁男、张佳滨、李炜、黄清彬参赛。4名球员平均年龄为35岁，是参赛队伍中年龄最大的代表队。

决赛阶段，泉州城东通源街道代表队分别以22∶8、21∶9、21∶16、21∶9的绝对优势，击败云南矣六街道办队、河北全城热练队、北京队、山东西海岸三人队，晋级决赛。最后，泉州城东通源街道代表队与江苏武进队争夺冠军赛，以15∶22憾负，获得亚军。

据悉，此次全运会设立群众体育项目比赛，为广大群众提供了在运动场上大展身手的机会。泉州城东通源街道代表队的运动员不惧年龄大、伤病困扰等因素，在赛场上展现不惧困难、顽强拼搏的体育精神，为泉州市、福建省全民健身运动的发展增添光彩。

比亚迪汉EV闪充版上市售价17.98万起 十二项核心升级

比亚迪汉EV闪充版重磅上市，新车全系搭载第二代刀片电池及闪充技术，实现“充电快如加油”的颠覆性补能体验。同时实现闪充、续航、性能、智能与舒适等十二项核心升级，共推出两款车型，售价区间为17.98万～18.78万元。

PChome 2026年4月28日消息，比亚迪王朝旗舰车型迎来重要产品升级，汉EV闪充版正式上市。新车共推出两款车型，售价区间为17.98万至18.78万元。作为面向中高端纯电轿车市场的重要产品，此次汉EV闪充版在补能效率、电池安全、智能辅助驾驶以及整车舒适性等方面实现十二项核心升级，以“闪充”为核心标签，构建更加完整的产品竞争力。

从产品定位来看，汉EV闪充版延续了汉家族在中大型纯电轿车领域的旗舰地位，同时通过技术迭代进一步强化其在效率与体验维度的差异化优势。新车全系搭载第二代刀片电池，并首次引入比亚迪闪充技术，在补能效率层面实现突破性提升。在常温环境下，车辆可实现10%至70% SOC仅需5分钟、10%至97% SOC仅需9分钟的充电表现，即便在零下30℃的极端低温条件下，充电时间也仅增加约3分钟，显著缩短用户等待时间。

与之配套，比亚迪同步完善基础设施布局，目前已建成5500余座闪充站，覆盖全国311座城市，并在高速网络持续推进京港澳、沈海等主要干线的覆盖。这一补能网络与整车闪充能力形成协同，使“充电接近加油”的使用体验成为可能。此外，官方还为用户提供一年免费闪充权益，进一步降低使用成本。

在安全维度，第二代刀片电池延续了比亚迪一贯的高标准。官方数据显示，该电池在经历500次闪充循环后依然能够通过针刺测试，同时底部结构可承受国标10倍能量撞击，即使在四节电芯同时短路的极端情况下仍可保持稳定。与此同时，比亚迪提供电池容量低于77.5%免费更换及电芯终身保修的保障政策，从技术验证与售后体系两端强化用户信任。

智能化方面，汉EV闪充版搭载“天神之眼”5.0辅助驾驶系统，该系统基于强化学习的端到端大模型架构，支持高速自主变道、自动超车以及ETC无感通行等功能。在泊车场景中，其智能泊车辅助可覆盖超过300种场景，并支持偏置泊车及下车泊入。用户还可选装搭载激光雷达的进阶版本，从而实现城市道路红绿灯启停、无保护转弯及拥堵跟车等更复杂场景的辅助驾驶能力。值得注意的是，比亚迪还对智能泊车场景下的安全问题提供兜底承诺，体现出其对系统可靠性的信心。

在核心性能与能耗表现上，汉EV闪充版同样实现优化。新车CLTC续航里程达到705公里，同时百公里电耗低至10.8kW·h，创下全球C级轿车最低能耗纪录，甚至具备接近A级车的能耗水平。在动力层面，车辆搭载最大功率240kW电机，0-100km/h加速时间为6.5秒，在保证日常平顺性的同时兼顾一定驾驶性能。

底盘与行驶品质方面，新车配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，并引入主动预瞄功能，可提前识别前方15米路况并动态调节悬架阻尼，从而提升对复杂路面的适应能力。在安全层面，全系标配TBC高速爆胎稳行系统，可在高速爆胎瞬间实现横向、纵向及垂向三维稳定控制，提升极端情况下的车辆可控性。

座舱体验方面，汉EV闪充版强调“科技+舒适”的融合。新车标配DiLink 100智能座舱高阶版，支持手机App远程一键备车，可提前设定车内环境。车内还提供魔方传声筒功能，实现车外语音提醒，提升行人与车辆之间的交互效率。此外，小憩模式可自动调节座椅并播放自然音效，营造休息场景；全新小企鹅YOMeeDoll动态主题则进一步增强人机交互的情感属性。

在舒适性配置上，汉EV闪充版新增后排座椅通风与加热功能，进一步完善后排乘员体验。外观与个性化方面，新车提供包括雾凇金、松影绿在内的五种车色，并支持官方改色车衣选装，覆盖哑光与亮面等多种风格，满足用户个性化表达需求。

在服务体系方面，比亚迪依托覆盖全国320余座城市、超过1800家服务门店的网络，为用户提供包括取送车、专属泊车等在内的多项服务。同时，购车用户还可享受置换无忧礼、金融方案（0首付/0利息/0月供三选一）、3年3次基础保养及包含3年免费取送车的尊享贵宾礼等共计11项权益。针对个性用户，官方还推出价值超过1.2万元的“汉纳百川”进阶生活套装，并以3999元限时特惠价提供。

综合来看，汉EV闪充版的上市不仅是一次常规的年度改款升级，更是比亚迪在补能效率与整车体验层面的集中展示。通过闪充技术与电池体系的协同优化，其在补能焦虑这一纯电用户核心痛点上给出更具现实意义的解决方案。同时，在智能化、舒适性及安全配置方面的全面进阶，也使其产品力更加均衡。

PChome认为，在当前新能源汽车市场竞争日趋激烈的背景下，汉EV闪充版以“闪充+长续航+高安全”的组合切入，有望进一步巩固其在中大型纯电轿车细分市场中的竞争优势。从行业角度来看，这一产品的推出也标志着纯电车型正从“续航优先”向“效率优先”阶段过渡，补能体验将成为下一阶段竞争的重要分水岭。