哥伦比亚全国首府协会11日发布最新统计显示，哥伦10日在该国西部发生的比亚7.4级强震已造成188人死亡、1677人受伤。强震目前，伤亡上升搜救及灾情评估等工作仍在持续进行中。人数香蕉手机网
哥伦比亚地质局说，最贫灾严重粉色水蜜桃这是困省该国本世纪以来震级最强的地震。美国地质调查局地震信息网更新后的份受消息显示，震中位于乔科省圣何塞-德尔帕尔马以南5公里，哥伦震源深度110.3公里。比亚乔科省濒临太平洋，强震属于偏远地区，伤亡上升热带雨林广布。人数插曲45分钟免费观看百度网盘根据政府统计，最贫灾严重该省超过三分之二人口生活在贫困之中。困省
除乔科省，地震造成的糖心免费相当大一部分破坏集中在哥伦比亚“咖啡三角区”之一里萨拉尔达省。按照哥伦比亚全国首府协会的说法，仅该省首府佩雷拉就有至少60人死亡。
“咖啡三角区”位于哥伦比亚中西部安第斯山脉区域，绿色山谷陡峭，免费看大片无需付费咖啡种植园点缀其中，作为咖啡文化景观入列世界文化遗产，每年吸引数以十万计游客。
哥伦比亚位于环太平洋火山地震带，板块运动活跃，每月通常记录到小型地震数以千次。美国西北大学地震学家苏珊·范德李表示，尽管这次7.4级地震震源较深，但震级之强、震中位于内陆以及断层走滑运动或许放大了对人口稠密的山谷地区的破坏。
FIFA官网评2013年难忘瞬间 恒大夺亚冠冠军位列其中
FIFA官网评2013年难忘瞬间 恒大夺亚冠冠军位列其中
字体大小：A A2013-12-28 11:34:29编辑：竹青点击: 次
FIFA官网点评2013难忘时刻
90win体育讯 北京时间12月28日，FIFA近日对2013年世界足坛令人惊叹和难忘的瞬间进行了盘点，列举了13个最值得回味的时间，其中里皮率领广州恒大获得亚冠冠军位列其中。
1：梅西的高光时刻(1月7日)
梅西凭借2012年出场69次打进91球的高光表现在今年年初第四次获得国际足联金球奖。范巴斯滕、克鲁伊夫，这些传奇都被其甩在了身后。
2：尼日利亚雄鹰翱翔(2月10日)
在非洲国家杯决赛上，姆巴的入球帮助尼日利亚击败最大的黑马布基纳法索，最终获得了该项赛事的冠军。
3：“新宇宙队”拜仁慕尼黑(5月1日)
首回合惨丢4球还不算让人惊讶，巴萨回到主场竟然0-3惨败在拜仁慕尼黑脚下，“宇宙之队”名号在欧冠半决赛中更替，拜仁慕尼黑成为新的无敌之师。
4：弗爵爷的告别(5月8日)
在担任曼联主帅27年之后，弗格森帮助红魔获得了又一个英超冠军，曼联功勋教练老爵爷最终宣布退休。四天之后，在他的第1500场，同时也是最后一场比赛中，弗格森和球迷深情告别。
5：罗本的救赎(5月25日)
2012年欧冠决赛错失点球后，罗本在2013年完成救赎。他的关键性入球帮助拜仁慕尼黑2-1击败多特蒙德，最终获得欧冠冠军。
6：瓦姆巴赫超越哈姆(6月21日)
2013年度美国足球最佳女子球员万巴赫以160个进球超越传奇球星米亚-哈姆创造新的进球纪录。
7：马拉卡纳新奇迹(6月30日)
巴西国家队在2013联合会杯决赛中3-0完胜西班牙国家队成为首支实现联合会杯三连冠的球队，一年后的世界杯，东道主巴西是夺冠大热门。
8：法国少年的喜悦(7月13日)
在土耳其巨星的FIFA20岁以下世界杯决赛中，Bo格巴率领的法国队通过点球大战4-1战胜乌拉圭队夺得土耳其U20世青赛冠军。
9：米内罗竞技笑傲南美(7月24日)
在南美解放者杯决赛中，巴西的米内罗竞技通过点球大战击败巴拉圭奥林匹亚，最终获得俱乐部105年历史上的第一个南美解放者杯冠军。
10：德国女足六度加冕(7月28日)
凭借门将安格勒的神奇发挥，德国女足1比0击败挪威，最终第六次获得欧洲女足锦标赛的冠军。
11：贝尔身价创纪录(9月1日)
欧洲夏季转会窗口截止的最后时刻，贝尔成为载入史册的巨星。他以1亿欧元的身价从英超热刺转投西甲豪门皇家马德里，超越C罗 2009年创造的身价纪录。
12：里皮的恒大登顶亚洲(11月9日)
意大利名帅里皮率领的中国广州恒大队在亚冠决赛中客场2比2，主场1比1战平韩国首尔FC，凭借客场进球多的优势获得亚冠联赛冠军。这是中国球队第一次获得亚冠联赛冠军，里皮也成为第一位获得亚冠、欧冠和世界杯冠军的教练。
13：C罗带帽拯救葡萄牙(11月19日)
世界杯欧洲区预选赛附加赛，葡萄牙和瑞典一战成为焦点。尽管伊布已经足够出色，但C罗却在客场上演惊人的帽子戏法，最终帮助葡萄牙淘汰瑞典，惊险获得进军巴西世界杯的入场券。
车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善
原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善
根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。
海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。
乘客
高峰期挤不上 经常要等好几趟
连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。
K1路车内拥挤的情况时常可见
在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”
对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。
在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。
回应
小车换大车 加开K1快班
记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。
“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。
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