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第33届中国电视金鹰奖即将启动网络投票工作，金鹰奖即将启由中国文学艺术界联合会、动网中国电视艺术家协会共同主办。络投自今年3月初中国视协发布本届金鹰奖作品征集通知以来，票部91n资源全国各级电视和网络视听机构积极响应，作品报名范围覆盖各类题材和多种形式的参评小 伸进 9幺创作成果。各报名受理单位还组建了初审小组，金鹰奖即将启对征集作品进行了细致审核及严格筛选。动网

本届金鹰奖共收到参评作品719部，络投其中包括电视剧203部、票部纪录片249部、作品综艺（文艺）节目182部和动画片85部。参评与上一届相比，金鹰奖即将启911行情直播观看高清版百度报送总量增加了89部，动网其中电视剧增加53部，络投纪录片增加13部，男的 放丄到女的综艺（文艺）节目增加20部，动画片增加3部。这反映了近两年电视和网络视听艺术创作的91馃敒馃敒馃敒丰硕成果和行业发展的良好局面。本届金鹰奖的评奖数量和奖项设置与上一届保持一致。

此次网络投票分为两个阶段进行，第一阶段投票时间为5月16日00:00至6月4日24:00，第二阶段投票时间拟定为7月上旬。观众和中国视协会员可通过登录网页(https://gevt.cflac.org.cn/)参与投票。根据《中国电视金鹰奖章程》规定，每个用户每阶段限投票一次。

国际五祖拳暨南少林传统武术大赛在泉州举行

开幕式现场 。泉州少林寺 供图

东南网11月6日讯（通讯员 理刚）日前，2019年国际五祖拳暨南少林传统武术大赛在泉州举行。大赛以南少林五祖拳及其他民间传统武术为比赛内容，来自菲律宾、马来西亚、美国、澳大利亚等20多个国家和地区的上千名南少林五祖拳高手参赛。

1989年，五祖拳爱好者在菲律宾马尼拉发起创建国际五祖拳联谊总会。今年恰逢总会成立30周年，国际南少五祖拳联谊总会主席、泉州市武术协会会长、泉州少林寺方丈常定大和尚表示，30年来，总会以传承弘扬中华武术为己任，广泛联络世界同门武术家及研究者、爱好者，发起和参与了一系列重要活动，致力扩大五祖拳的民间基础，有效提升五祖拳的海内外影响力，南少林武术文化有力助推了“一带一路”沿线国家和地区人民之间的友好交流，在海内外乡亲和国际友人中架起了一座以武会友、深化交流的桥梁。

泉州是中国武术之乡、南少林的发源地。发源于唐代的泉州五祖拳，千百年来薪火相传，远播东南亚及世界各地，在南少林拳术中最具代表性，是福建省七大拳种中历史最悠久、传播地域最广的优秀拳种，是十分宝贵的国家级非物质文化遗产。

菲华光汉国术馆总馆主席颜硕良是菲律宾第三代华人，自小学习五祖拳已近50年。“初学五祖拳的时候，回中国交流的机会很少，这几年回来比较多。”颜硕良说，这是他今年第三次来中国参加武术比赛或交流活动。“这次菲律宾光汉代表队共有44名队员过来，能够与来自世界各地的同门师兄弟们切磋、交流，我们都很开心”。

开幕式上，各种肤色汇聚、各种语言交融，入场式上的各方阵队伍，英姿勃发，神采飞扬，展现了武术健儿们的饱满精神状态。值得一提的是，泉州少林寺多年资助帮扶的贵州省黔东南苗族自治州从江县丙妹镇大洞中学代表队的侗族、苗族、壮族的孩子们，也在开幕式现场展演了南少林五祖拳。一年前，泉州少林寺武僧前往贵州黔东南自治州进行五祖拳教学，将五祖拳的种子播撒到了西南地区。这些山区的孩子从零开始学起，开幕式上的他们自信、勇敢、充满魅力。

泉州少林寺多年资助帮扶的贵州省黔东南苗族自治州从江县丙妹镇大洞中学代表队的侗族、苗族、壮族的孩子们，也在开幕式现场展演了南少林五祖拳。泉州少林寺 供图

泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲广场

原标题：泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲广场

泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲景观广场，工程计划9月份完工，届时将设置两座风雨连廊及公厕，极大方便进站旅客。

《交通秩序有好转 个别问题待改进》追踪

计划设置两座风雨连廊 工程预计9月完工

泉州网7月5日讯 （记者 张晓明 文/图）昨日，泉州晚报报道了由于泉州火车站站前广场施工，原有出站通道封闭，一楼接客通道也被围挡起来，对乘客出行也带来了一定影响。报道见报后，一些市民致电泉州晚报社24小时热线96339，对站前广场如何改造表达关注。记者了解到，站前广场将改造成下沉式休闲景观广场，工程计划9月份完工，届时将设置两座风雨连廊及公厕，极大方便进站旅客。

站前广场正在施工改造

泉州火车站综合交通枢纽项目规划效果图

【现场】 安全需要 进行分段封闭施工

昨日，记者再次探访站前广场，因出站通道封闭，一楼接客通道也被围挡起来，对乘客出行带来了一定影响，尤其是要出站乘坐社会车辆的乘客。

“在东侧有两处缺口，从那里可以到达接客通道。”现场工作人员对多位需要到达接客通道的乘客进行指引。据该工作人员介绍，由于安全生产需要，站前广场必须采取封闭施工，目前主要进行的是西侧部分的施工，因此原来的出站通道及旧出租车候客通道都进行了封闭。考虑到乘客乘坐私家车需要，项目采取分段施工，在东侧靠近临时停车场区域留了两处缺口，乘客可往东侧停车场方向走去，通过缺口到达接客通道。等东侧完工后，再对西侧进行封闭，同时会在东侧预留缺口。

对此，不少市民表示，有关部门应该增设提示牌，减少对乘客的影响。

据泉州火车站综合交通枢纽项目部相关负责人介绍，站前广场项目施工于6月进场施工，但整个6月有19天的雨天，导致施工进度缓慢。为了保证工期，施工组将加班加点进行施工，计划在9月份完工。

【设计】东进西出 出站全部引至枢纽站

作为泉州迎接海内外游客的重要窗口，2017年3月，备受关注的泉州火车站综合交通枢纽开工建设。今年1月10日，综合交通枢纽项目主体基本完工，其中的枢纽客运站和集散匝道率先投入试运营。6月19日起，出租车候客地点也迁移至交通枢纽站地下停车场。

根据设计，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

“届时，站前广场将转换为休闲、景观的功能，也就是说到时候站前广场不做停车场使用了。”该负责人表示，枢纽站属于一级客运站，其布局设计主要考虑尽量使旅客进出站的步行距离最短，人流、车流便于组织和分离，同时能体现公共交通的区域优势，实现公交优先。

【规划】三大片区 集散和商业功能并举

记者从泉州火车站综合交通枢纽项目部了解到，该项目分西、中、东三大片区。用地西侧的综合交通枢纽站区，主要布置长途客运站、公交换乘站、出租车站、社会停车场、枢纽派出所、加油加气站等综合交通枢纽站配套用房。

用地中央的站前景观广场兼具集散、景观等多种功能，确保绿地率50%以上。其中，靠近火车站房一侧为火车站集散功能的广场区；靠近东侧大道一侧为景观休闲功能的广场区，地下预留空间开发，设置站区配套的商业设施。据介绍，站前广场占地96亩，将设置两座风雨连廊让旅客进站免受风吹雨淋，同时建设两座公厕，解决长期以来旅客反映的如厕不便问题。

此外，用地东侧为预留发展用地，用作商业、娱乐、酒店、办公、餐饮等多种服务功能。

责任编辑：黄冬虹