据珠海边检总站港珠澳大桥边检站统计,北上今年第一季度,单季度首单牌经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境港澳单牌车达103万辆次,破万同比大幅增加17%,辆次历史这是港澳自2023年“澳车北上”“港车北上”政策相继实施以来,单季度首次突破100万辆次,车创埃及猫小脏片链接创历史同期新高。同期

“一个月第四次回来了,新高上周末才刚带孩子回来看粤BA,北上这次趁清明假期也带他回来踏踏青、单季度首单牌祭祭祖。破万”春节买年货、辆次历史周末到球馆看球、港澳清明假期回佛山老家祭祖……“港车北上”司机陈志坚基本每周末都会带家人“北上”。车创
出行目的同期更加多元,通行频次持续走高,自驾“北上”已成为港澳居民的日常。据港珠澳大桥边检站负责人介绍,在“北上”单牌车带动下,经口岸出入境港澳旅客出现明显增长,今年前三个月,男生差差女生边检部门共查验出入境港澳居民超过450万人次,同比增长10%,创历史同期新高。
“北上”热络,“南下”同样热闹。内地赴港澳个人游城市持续扩容,围绕港珠澳大桥打造的“一桥连三地”旅游线路广受青睐。据港珠澳大桥边检站统计,今年第一季度,持港澳旅游签注通过港珠澳大桥的红桃视频在线内地旅客数量达146万人次,位居历史同期高位。

而随着“粤车南下”政策实施,内地居民前往香港消费旅游有了更多新选择。自政策实施以来,截至3月31日,经边检部门备案的“粤车南下”车辆数量已超过5500辆,超过7500辆次广东私家车经口岸往返粤港,感受通行便利。
面对口岸客流车流“总量攀升、双向活跃”的男生和女生一起差差差免费观看新变化、新情况,港珠澳大桥边检站加快推动口岸“智慧化”升级,引进使用AI算法和大数据系统等新型科技设备,在节假日高峰时段增派执勤警力,延长查验大厅通关时间,及时开足开满查验通道,不断提升口岸通行效能。
据珠海边检总站港珠澳大桥边检站统计,今年第一季度,经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境港澳单牌车达103万辆次,在线免费一级同比大幅增加17%,这是自2023年“澳车北上”“港车北上”政策相继实施以来,单季度首次突破100万辆次,创历史同期新高。

“一个月第四次回来了,上周末才刚带孩子回来看粤BA,这次趁清明假期也带他回来踏踏青、祭祭祖。”春节买年货、周末到球馆看球、清明假期回佛山老家祭祖……“港车北上”司机陈志坚基本每周末都会带家人“北上”。
出行目的更加多元,通行频次持续走高,自驾“北上”已成为港澳居民的日常。据港珠澳大桥边检站负责人介绍,在“北上”单牌车带动下,经口岸出入境港澳旅客出现明显增长,今年前三个月,边检部门共查验出入境港澳居民超过450万人次,同比增长10%,创历史同期新高。
“北上”热络,“南下”同样热闹。内地赴港澳个人游城市持续扩容,围绕港珠澳大桥打造的“一桥连三地”旅游线路广受青睐。据港珠澳大桥边检站统计,今年第一季度,持港澳旅游签注通过港珠澳大桥的内地旅客数量达146万人次,位居历史同期高位。

而随着“粤车南下”政策实施,内地居民前往香港消费旅游有了更多新选择。自政策实施以来,截至3月31日,经边检部门备案的“粤车南下”车辆数量已超过5500辆,超过7500辆次广东私家车经口岸往返粤港,感受通行便利。
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还在为今年春运抢票回家而费心,同程旅行小程序伴护前行
转眼间,2020年即将结束,感叹时间飞快流逝的同时,也将要面临2021年的到来。2020年初,对于我们大多数人而言,都是不平凡的一年,居家隔离成为了常态,也是因为疫情,延迟性的年后复工,让打工人“享受了”超长的假期。时过境迁,经不懈的防疫努力,国内疫情已成功得到控制,回眸2020年,转眼即到2021年,同时也将迎来每年一遇的重大节日—春运。
春运是承载了期盼,承载了渴望的假日,春运会使孩子见到妈妈,奶奶见到孙子,会使一个城市在短短几天内充满生机。春运既让人喜,又使人悲,过年之前,都在盘算着怎么请假比较划算,如何将自己的调休跟年假相调配,才能让整个假期变得更长,放假回家或旅行成为了让人既期待又欢喜的事情。而喜得另一面往往是“悲”,请假攻略再完美,都要考虑现实:春运期间一票难求。
以往抢票方式靠着蹲点,要靠网速,甚至手速来决定在几秒内抢票成功,抢票成功者,更是很大程度拥有“幸运”的夹持。或许现在很多人,还是按照传统的方式进行抢票,比如说蹲点、直达、候补等购票方式,如果单纯依靠这种方式,往往一旦抢票失败,就会陷入没票的被动阶段,若没有准备第二套抢票方案,更会出现无法回家的囧困等现状。
摆脱以往靠运气的抢票方式,在2021年的春运主会场上,同程旅行小程序推出优惠购票权益、智慧中转方案及春运实时抢票日历,为今年的春运团圆回家,加码助力。告别购票贵、购票难、实时购票信息不清晰等问题,不再为抢票而发愁。
春运,牵动着太多人的心。是在外地上学的学生,可以回到家与家人囤聚,是老人到儿女所工作的城市使一家人团聚。相思是何愁,团圆是幸福。
在今年的春运主会场,同程旅行还特别为回家的用户提供了多方位购票权益,涵盖出行特权、学生权益及老人权益,出行特权是为回家的旅客提供含火车票、汽车票、机票、打车、用车、酒店、公交地铁、贵宾厅等等出行尊享服务;为18-22岁的学生,提供了学生专属回家权益,并且该权益,可以跟学生票折扣优惠叠加使用;在老人权益中,为老人购票乘车,提供了更暖心的空巢关怀活动,这个春节,让老人不在孤单。

随着春运期间抢票难度的增加,为了能让用户顺利团圆回家,同程旅行小程序,将在12月中旬上线春运抢票智能中转方案,平台会在帮助用户预约抢票的同时,为用户提供优质的中转方案,中转方案以对出发点,终点进行智能路线算法,为用户推荐最优、最省的中转出行方案。
中转作为出行的备选方案,因可以弥补于直达乘车无票,成为当今最受欢迎的出行购票方式之一,
在同程旅行小程序春运主会场上,还为用户提供春运实时抢票日历,清晰明了的日历,可以更直观的提前预约抢票时间,用户一键预约购票后,系统将会自动排队,一旦火车票开售,平台会立即为用户购票占座。多重抢票保障,告别以往单一抢票的方式,2021年的春运购票,可以安心交给同程旅行小程序。

过年,一家团圆,才是幸福正确方式。毕业之后,离家拼搏成为了我们年轻所奋斗的目标,在大城市,过着朝九晚五的生活,焦虑感,压力感充斥身体与心灵,殊不知,过年回家才是最轻松,最释压,最快乐的。
以往周详的计划回家,往往因买不到票而心有不甘,从今以后,不再为回家发愁,同程旅行用更加专业,专心的方式,守护每个旅途中回家人。
数字化赋能城市发展 泉州已建成5G基站超两千个
“新基建”拓宽新领域 数字化赋能城市发展
泉州已建成5G基站超两千个
记者从市数字办了解到,泉州今年拟建设5G基站1万个。截至3月底,泉州共建成5G基站2033个,已开通5G基站1413个。中心城区已建成5G基站912个,其中丰泽460个、鲤城320个、洛江132个。
“新基建”带来新机遇。泉州整合运营商、设备厂家等资源,深度发掘5G技术内生需求,在重点领域试点先行,目前已在智慧工厂、智慧园区、智慧教育、智慧海洋、智慧港口、智慧新媒体、智慧医疗、智能制造等多方面开展5G应用示范项目,以数字化赋能城市发展。
首个5G智慧工厂落地 生产效率大提升
去年年底,泉州移动与柒牌签订5G智慧工厂战略及商用合作协议,全市首个5G智慧工厂揭开了数字化赋能传统产业新篇章。
从人工作业到5G智能化生产,最核心的是5G网络的覆盖和应用。智慧工厂引入“5G无线网络+5G边缘计算+移动云平台”数据专网模式,实现设备点对点通信、设备数据上云、横向多工厂协同、纵向供应链互联。利用5G的工业控制互操智慧化管理工厂,生产效率较改造前可提升15%以上。
在柒牌5G智慧工厂,运用5G+AGV大大提升效率。“通过3台磁导航牵引式AGV完成仓库到生产车间的面辅材料运送和成品入库。AGV搬运系统与仓储系统、生产MES系统和管理系统的融合实现了服装行业可视化、可追溯的智能物流系统。AGV小车取代传统的人工叉车输送,5G应用则提升了整条生产线的自动化、智能化水平。”市数字办工作人员介绍。
5G海洋无人监测船试点 海洋监管智慧化
去年,泉州移动与泉州协同打造的基于5G网络的无人海洋监测船在泉州惠安海域完成首航,并成功完成远程水质采样、自动分析、视频及环境数据监测全流程业务验证。
“泉州去年在惠安海域部署了泉州首批覆盖海面的5G基站,开始了以智慧信息化手段服务海洋管理、环境监测等工作的探索。通过5G海洋无人监测船搭载360度高清摄像头,水质采样仪及水质检测仪等设备,远程控制船只航行和操作采样设备,并实时将船只巡航视频、监测图像、检测数据回传,改变了传统的人工巡航和环境检测监管模式,极大降低了水质监测成本,缩短采样时间和操作难度,同时提升安全性。”市数字办工作人员介绍,通过全数字化采集和数据积累,为进一步采用AI技术进行监管和监测打下基础。
5G网络助力“云”学习 优质课堂“云”分享
年初,福建泉州电信运用5G直播互动课堂技术,协助泉州市教育科学研究所成功举办全市中小学数字化教学教研活动,并分别在泉州第二实验小学、晋江岱峰中心小学两个主会场校区,整合5G及统编数字教材应用能力,与3个分会场校区实现5G环境下的沉浸式直播互动。
“5G直播互动课堂将构建信息化时代融合创新的教学新模式,推动优质教育资源远程同步和高速共享,缩小不同地区间的教育水平差距。”市数字办工作人员介绍,疫情期间,通过“云端”沟通成为日常,5G网络的推广和应用更加广泛。截至3月底,全市党政机关、企事业单位已开通电信“天翼云会议”账号超3000个,其中泉州市教育局、泉州师范学院等教育部门、学校单位通过天翼云召开大型云会议24场。针对疫情带来的延迟开学影响,全市大批学校开通“云直播”在线课堂、195所学校开通校园云盘,运用各类“教育上云装备”,打牢教育系统复学基础。(记者 殷斯麒 通讯员 陈夏凉)
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