今年春运将于2月2日正式开启。秒级预警国家发展改革委日前透露，样守运春运期间全社会跨区域人员流动量预计达95亿人次，护春自驾出行仍将持续占据主导地位，家路占比约为八成。秒级预警根据国务院安委会办公室与应急管理部的样守运小篮视频工作安排，中国安全生产科学研究院联合高德于6日共同启动“鹰眼护平安·温暖回家路”春运保障专项行动，护春其中重点推出了“鹰眼守护”预警2.0系统。家路《环球时报》记者5日专访了“鹰眼守护”预警系统的秒级预警研发团队及行业专家，深入探讨如何依托车辆数据、样守运气象环境等大数据分析技术，护春结合多类风险评估模型，家路有效识别交通安全隐患，秒级预警切实降低事故发生率
多部门协同构建公路灾害监测与预警体系
安全是样守运春运工作的重中之重。在国新办日前举行的护春新闻发布会上，应急管理部新闻宣传司司长申展利指出，国务院安委会、国家防灾减灾救灾委员会及应急管理部已督促各地各部门及相关单位，聚焦道路交通事故易发路段和桥梁隧道、临水临崖、急弯陡坡、团雾多发等高风险区域，紧盯客船安全技术状况、铁路行车沿线环境以及民航航班设备维护等关键环节，并对易存在消防安全隐患的交通枢纽等重点场所开展集中排查整治
“鹰眼守护”预警系统
据应急管理部官网通报，2024年以来多地相继发生多起公路桥梁重大灾害损毁事件，国务院安委会办公室与应急管理部对此高度关注，迅速部署推进公路灾害监测预警技术攻坚工作。“鹰眼守护”预警系统由此诞生
据《环球时报》记者了解，“鹰眼守护”预警系统作为国家“重大自然灾害防控与公共安全”重点专项项目《公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动处置技术与示范》的核心成果，依托海量匿名脱敏的车辆速度、加速度、91免费观看软件位置等行车数据，可实现对“路桥灾毁事件”的秒级感知、预警发布与示警拦阻，显著提升驾驶员的实时应急避险能力
高德相关负责人5日就“鹰眼守护”系统接受《环球时报》采访时表示，自2025年9月底该系统上线至2026年2月初，累计预警次数已突破112亿次。该系统依托“感知、判断、预警”三大环节运行：当一辆或多辆车出现速度突降或急刹车时，传感器将捕捉到此类异常行为，并以匿名化、脱敏处理的方式上传至云端服务器；云端AI模型随即调取周边数百辆车辆的实时数据进行比对分析，迅速判定道路状况是否异常，并在发现风险后向受波及车辆的驾驶员即时推送预警信息
技术迭代带来了哪些优化？
“‘鹰眼守护’预警2.0系统实现了三方面升级。”高德专家介绍道。首先在场景与覆盖范围上进行了拓展：系统将原有涵盖重大异常事件、弯道来车、无灯路口会车、前方急刹车等17个出行场景，进一步延伸至24个，新增了针对降雨、降雪等恶劣天气的预警功能，并对长下坡、临水、临崖等高风险路段，以及夜间行驶的货车等特殊车辆提供了更加精准的提醒
据介绍，2.0系统构建了“异常识别—事故检测—事故报警—后车预警—事故救援”的全流程闭环处置机制。“在实际应用中，系统可迅速察觉风险并发出预警；事故发生后能即时捕捉异常，为车辆提供一键报警功能，相关信息同步推送至交警部门，免费网站十八禁确保交警在3分钟内与车主取得联系，有效解决报警延迟问题，同时向后方车辆发布预警，提示前方存在异常停车情况，防止二次事故。”高德专家表示
据透露，“鹰眼守护”预警系统已在江苏、山东的高速公路开展实地测试。当开启该功能的车辆在江苏高速出现异常停车等突发状况时，系统可在6秒内完成异常事件的智能识别，并自动启动“鹰眼报警”机制。驾驶员确认需求助后，系统将实时推送事故车辆的精确定位及驾驶人联系方式等信息至江苏高速“一路三方”（公安交管、交通执法、营运单位）协同指挥平台。同时，系统会立即向异常点位后方1至3公里内的行驶车辆发送减速、避让等安全提示，显著降低二次事故发生概率
2008年春运期间，南方遭遇严重暴雪，导致大量车辆在高速公路滞留。为此，“鹰眼守护”预警系统针对可能发生的暴雨、暴雪、大雾等极端天气，提前启动了预警机制
“在用户尚未进入降雨或降雪区域时，我们便会启动前置预警机制，例如提示‘前方两公里即将进入暴雪区域，预计持续几公里’。针对特殊路段，系统还会综合天气情况与车辆类型信息，可以免费看片软件向用户提供个性化预警提醒。同时，预警系统的全套算法与模型会将天气因素作为关键影响参数，动态优化预警阈值及召回策略。”高德专家介绍说
据《环球时报》记者了解，“鹰眼守护”预警2.0系统在终端覆盖范围上实现进一步扩展。相较于仅涵盖手机端导航与巡航场景的1.0版本，2.0版本已延伸至车机系统、手机驾驶模式等更多应用场景，并全面支持网约车、顺风车等多种出行方式
“鹰眼守护”背后有哪些科技支撑？
在“鹰眼守护”预警系统的实战护航中，哪些出行场景最易诱发风险？高德专家指出，根据数据分析，行驶过程中事故风险排名前三的情况分别为：前方有慢速车辆导致后车紧急刹车、夜间货车以及后方快速逼近的来车，其中后两者发生频率相近。这些发现与日常驾驶体验及社会普遍反映的问题高度吻合——例如，前车突然减速易引发追尾，若后车反应不及，极易造成连环事故
因此，预警系统的价值更加突出，通过提前识别风险、减少紧急制动频次，有效降低事故发生率。以国家交通主干道G2京沪高速为例，数据显示，“鹰眼守护”系统上线后，2025年国庆期间日均每万辆车事故数较上年同比下降约10%
未来，“鹰眼守护”预警系统将朝着两大方向优化：一是持续提升准确率、召回率与预警响应速度；二是拓展应用场景与信息触达范围，让更广泛的鲁大师中文在线用户能在预警体系中被识别并及时获取提示。（高德专家表示）系统升级面临的主要挑战在于环境的多样性与事故的突发性，以及路况的动态变化，因此必须具备在多种场景和复杂条件下灵活适应的能力
相关专家指出，“鹰眼守护”预警系统的问世，再次彰显了中国在技术与应用层面的领先地位。尤其在导航领域，诸如“车道级导航”“红绿灯读秒”等已深入日常生活的功能，在海外众多国家和地区仍属空白。“鹰眼守护”系统所依赖的，正是难以复制的中国基建实力。其秒级预警能力建立于强大的网络基础之上，中国拥有全球规模最大的网络基础设施，5G基站数量已达483.8万座。与此同时，高精度、高密度的北斗定位服务为精准预警提供了关键支撑。数据显示，高德平台每日调用北斗卫星的定位次数接近万亿次
上述专家指出，无处不在的人工智能已融入中国新型基础设施建设。“鹰眼守护”预警系统基于空间智能架构，提升对道路车辆位置关系的识别能力，并强化对未来轨迹的推理与预测，实现对车辆异常状况及其影响范围更实时、全面的掌握，确保信息“感知快、判断准、推送及时”
今年春运将于2月2日正式开启。据国家发展改革委此前介绍，春运期间全社会跨区域人员流动量预计达95亿人次，自驾出行仍将是主要方式，占比约为八成。根据国务院安委会办公室、应急管理部的工作部署，中国安全生产科学研究院与高德于6日共同启动“鹰眼护平安·温暖回家路”春运保障专项行动，其中涵盖“鹰眼守护”预警2.0系统。《环球时报》记者5日采访了该预警系统的研发人员及业内专家，深入了解如何通过车辆数据、气象环境等大数据分析技术，结合多种风险评估模型，有效防范交通安全隐患，降低事故发生的可能性
多部门协同构建公路灾害监测预警体系
安全是春运工作的首要任务。在国新办日前举行的新闻发布会上，应急管理部新闻宣传司司长申展利指出，国务院安委会、国家防灾减灾救灾委员会及应急管理部已部署各地、各有关部门和单位，围绕道路交通事故易发路段和桥梁隧道、临水临崖、急弯陡坡、团雾多发区域等风险点，强化对客船安全技术状况、铁路行车沿线环境以及民航航班设备维护等关键环节的监管，并重点排查交通枢纽等存在消防安全隐患的场所，全面开展安全隐患排查整治工作
“鹰眼守护”预警系统
据应急管理部官网消息，2024年多地相继发生多起公路桥梁重大灾毁事件，国务院安委会办公室与应急管理部迅速响应，紧急部署推进公路灾害监测预警技术研发工作。“鹰眼守护”预警系统由此诞生
据《环球时报》记者了解，“鹰眼守护”预警系统作为国家“重大自然灾害防控与公共安全”重点专项项目《公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动处置技术与示范》的核心成果，依托海量匿名脱敏的车辆速度、加速度、位置等行车数据，可实现对“路桥灾毁事件”的秒级感知、预警发布与示警拦阻，有效提升驾驶员的实时应急避险能力
高德相关负责人5日就“鹰眼守护”系统接受《环球时报》采访时表示，自2025年9月底该系统上线至2026年2月初，累计预警次数已突破112亿次。“鹰眼守护”系统依托“感知、判断、预警”三步流程运行：当一辆或多辆前方车辆出现速度骤降或急刹车时，系统通过车载传感器捕捉异常状态，并以匿名化、脱敏方式将数据上传至云端服务器。云端AI模型随即比对周边上百辆车的信号信息，实时分析路况，一旦发现异常情况，立即向受影响车辆驾驶员推送预警提示
技术迭代带来了哪些改进？
“‘鹰眼守护’预警2.0系统在三个方面实现优化。”高德专家介绍道。首先是场景与覆盖范围的拓展。该系统将原本包含重大异常事件、弯道来车、无灯路口会车、前方急刹车等17个出行场景，扩充至24个，新增内容涵盖降雨、降雪等天气预警，并对长下坡、临水、临崖等特殊路段，以及夜间行驶的货车等特定车辆提供针对性提示
据介绍，2.0系统构建了“异常识别—事故检测—事故报警—后车预警—事故救援”的闭环处置流程。“在实际应用中，系统可迅速发现潜在风险并发出预警；事故发生后能即时捕捉异常状态，为车辆提供一键报警功能，信息同步推送至交警部门，确保交警3分钟内与车主取得联系，有效解决报警延迟问题，同时向后方车辆发出预警，提示前方存在异常停车情况，防止二次事故。”高德专家表示
据透露，“鹰眼守护”预警系统曾在江苏、山东的高速公路上开展实地测试。当开启该功能的车辆在江苏高速出现异常停车等情况时，系统可在6秒内自动完成异常事件的智能识别，并触发“鹰眼报警”机制。驾驶员确认需报警求助后，系统将实时推送包括事故车辆精准位置、驾驶人联系方式等信息至江苏高速“一路三方”（公安交管、交通执法、营运单位）协同指挥平台。同时，系统会即时向异常点后方1至3公里范围内的车辆发送减速、避让等安全提示，显著降低二次事故发生概率
2008年春运期间，南方遭遇暴雪，导致大量车辆滞留高速公路。为此，“鹰眼守护”预警系统针对可能发生的暴雨、暴雪、大雾等极端天气，提前启动了预警机制
在用户尚未进入降雨或降雪区域时，我们就已启动前置预警机制，例如提醒“前方两公里即将进入暴雪路段，预计持续几公里”。针对特殊路段，系统还会结合实时天气情况与车辆型号信息，为用户提供精准预警。高德专家介绍，整个预警系统的算法与模型将天气因素作为关键影响参数，动态优化预警阈值及召回策略
据《环球时报》记者了解，“鹰眼守护”预警2.0系统在终端覆盖范围上实现进一步扩展。1.0版仅涵盖手机端导航与巡航场景，而2.0版本已延伸至车机系统、手机驾驶模式等多元场景，并全面支持网约车、顺风车等多种出行方式
“鹰眼守护”背后究竟依托了哪些技术支撑？
在“鹰眼守护”预警系统的实战护航中，哪些出行场景最易诱发风险？高德专家指出，根据数据分析，行车过程中事故风险排名前三的情况分别为：前方有慢速车辆导致后车紧急刹车、夜间行驶的货车以及后方快速逼近的来车，其中后两者发生频率相近。这些情形与日常交通实际及公众反馈高度一致——例如，慢速车辆易引发后方车辆急刹，若反应不及，则可能迅速升级为交通事故
因此，预警系统的价值更加凸显——通过提前识别风险、减少紧急制动，有效降低交通事故发生率。以国家交通大动脉G2京沪高速为例，数据显示，“鹰眼守护”系统投入使用后，2025年国庆期间日均万车事故数较上年同比下降约10%
“未来，‘鹰眼守护’预警系统将朝着两个方向优化：一方面提升核心性能，追求更高的准确率与召回率，并缩短预警响应时间；另一方面拓展应用场景与用户触达范围，让更多人能够在预警体系中被识别并及时收到提示。”高德专家指出，系统迭代所面临的挑战主要来自环境的复杂性、事故的突发性以及路况的多变性，因此必须具备在多种场景和环境下灵活适应的能力
相关专家指出，“鹰眼守护”预警系统的问世，再次彰显了中国在多个技术领域及应用实践中的领先地位。尤其在导航方面，如今已深入日常生活的“车道级导航”“红绿灯读秒”等功能，在海外众多国家和地区仍处于空白状态。“鹰眼守护”系统背后的支撑，是中国独有的基建实力。其秒级预警能力依托于强大的网络基础——中国拥有全球规模最大的通信网络基础设施，5G基站数量已达483.8万座。同时，高精度、高密度的北斗定位服务为精准预警提供了关键保障。数据显示，高德地图每日调用北斗卫星进行定位的次数接近万亿次
上述专家指出，人工智能已深度融入中国新型基础设施建设。“鹰眼守护”预警系统基于空间智能架构，提升了对道路车辆间位置关系的识别能力，并强化了对未来轨迹的推理与预测，使得车辆异常情况及其影响范围能够被更快速、全面地感知，实现信息“感知快、判断准、推送及时”的目标
新赛季有望入选全明星的4大新星！弗拉格领衔，库里接班人在列，风雪哥或迎逆袭
NBA2026-27赛季常规赛还有不到两个月的时间就要迎来开打了，而在新的赛季当中，很多东西都是比较值得球迷期待的，例如76人队能够打出怎样的表现？湖人队重建之后实力有多强？热火得到字母哥之后会产生怎样的化学反应？奇才队能否摆脱“弱队”头衔？几名热门新秀迪班萨、彼得森、布泽尔、威尔逊谁能够拿到最佳新秀？雷霆和马刺队谁变得更强？这些都是球迷比较期待的地方，非常期待新赛季快点到来。
还有就是，新赛季当中肯定会有很多球员迎来爆发，下面就来预测一下新赛季有望首次入选全明星阵容的4大新星，弗拉格领衔，库里接班人在列，“风雪哥”或迎逆袭！
第一位：弗拉格
作为“美国之子”的弗拉格，在自己的第一个新秀赛季就展现出来了极强的天赋和实力，场均可以拿到21分6.7篮板4.5次助攻的数据，还当选了最佳新秀，只可惜没有能够带队打进季后赛。据说这个休赛期当中，弗拉格的身高又长高了几厘米，来到了2米11，确实是太恐怖了，外界也非常期待他在新赛季的表现，美媒也预测了弗拉格生涯第二年场均可以拿到25+的数据，第一次入选全明星的概率也非常大。
第二位：“库里接班人”克努佩尔
在新秀赛季就能够和状元弗拉格争最佳新秀的存在，克努佩尔确实是打脸了很多球迷，当初黄蜂队用第四顺位选中他的时候，还有很多球迷是存在质疑的，但是一个赛季之后，克努佩尔用自己的表现证明了自己，场均可以得到18.5分5.3篮板的数据，场均还能够以42.5%的命中率投进3.4记三分球，新秀年就单赛季命中了273记三分球，不仅成为了本赛季联盟的三分王，还打破了新秀赛季的三分纪录。到了下个赛季球队老大鲍尔离队，克努佩尔将会成为球队新的核心，他有望打出更好的表现并且争取首次入选全明星。
第三位：杰伦-格林
“风雪哥”被压了几年之后，终于看到了黎明的曙光，本赛季交易到太阳队之后，常规赛可以得到17.8分3.6篮板数据，季后赛场均可以得到21.8分5.3篮板的数据。在太阳队这种双核体系当中，格林拥有了更多展现自己的机会，而且个人的表现也是愈发成熟，如果按照这样的速度的话，下个赛季杰伦-格林完全有机会去真正兑现自己的天赋，并且尝试冲击全明星阵容。
第四位：哈珀
新秀赛季常规赛期间，当外界谈论最佳新秀的时候，更多只提到状元弗拉格、探花埃奇库姆和四号秀埃奇库姆，极少有人提到榜眼哈珀，甚至看了常规赛的表现，一度还以为这个榜眼要水了。但是进入到季后赛之后，哈珀才逐渐爆发，可以说是一轮比一轮打得好，总决赛甚至场均可以交出18分6.4篮板3次助攻的数据！新赛季虽说福克斯继续留队，虽说哈珀还是会继续担任替补的角色，但是他在球队的地位肯定是会得到很大提升，机会也会变得更多，再加上新赛季马刺队的战绩肯定不会差，只要哈珀稍微打得好一些，是有很大机会入选全明星的。
除了这些球员以外，你们认为还有哪些年轻球员有希望在下个赛季首次入选全明星阵容呢？
声明：个人原创，仅供参考泉州就业困难人员 申领社保补贴将更便捷
原标题： 泉州就业困难人员 申领社保补贴将更便捷
（记者吴宗宝）近日，市人社局、市财政局联合印发《关于灵活就业的就业困难人员社会保险补贴发放服务工作的通知》，精简就业困难人员社保补贴办事程序，进一步提高工作效率，让群众真切感受到“放管服”带来的便捷。
在泉州范围内灵活就业窗口缴纳基本养老保险和基本医疗保险的我省就业困难人员和离校未就业高校毕业生，可按规定享受社会保险补贴。具体对象包括“4050”失业人员、连续失业一年以上人员、持有第二代中华人民共和国残疾证人员等9类人员，缴纳基本养老保险或基本医疗保险一定年限，方可享受对应的社保补贴。补贴标准，按不高于本人缴纳的基本养老保险费、基本医疗保险费的三分之二给予补贴。补贴期限，一般最长不超过三年。符合条件的就业困难人员在办理《就业失业登记证》或《就业创业证》后，可向参保属地的公共就业服务机构提交相关申请资料，经当地公共就业（人才）服务机构审核和人社局复核后，按就业补助资金拨付流程办理。
市人社局有关负责人介绍，与以往不同，今后灵活就业人员再次申领社保补贴时，原则上不再提供一次申领时已提交的材料复印件。同时，取消泉州灵活就业认定程序，以灵活人员身份参加社会养老保险视同为灵活就业人员就业登记，进一步简化办理流程，提高社保补贴办事效率。下阶段泉州还将充分发挥社会保险信息系统、就业管理信息系统等现有资源，积极推进网上申报、网上审核、联网核查，提供更高质量的便民服务，让就业困难人员少跑腿。
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