金价剧烈震荡，黄金银行及上游供应商所受冲击日益显现
据财联社记者了解，供应供应格交割风近来多家银行已通过多种方式放慢实物金条及金银本位类产品的商暂销售步伐。自1月下旬起，停春已有若干上游黄金企业相继暂停或减少向银行供应现货金条
“不是节前金条不愿卖，而是银行因担忧快播在线怕卖不出去。”一位来自深圳、现货险长期为六大国有银行及股份制银行提供黄金及相关产品的黄金企业的负责人向财联社记者表示，近日公司已陆续通知合作银行，供应供应格交割风暂停企业自行购料的商暂金条类产品销售，计划节后再恢复相关服务
广州一家大型银行贵金属业务人士向财联社记者表示：“当前金价波动明显放大，停春而银行内部的节前金条调价流程与系统更新常存在时间差，‘价格每分钟在变，银行因担忧但系统未必能同步更新’，现货险理财经理集中下单的黄金情况并不少见，这的确对供应链企业构成高频风险。”
出于对交割风险的qvod 松岛枫顾虑，实物黄金供应链已主动放缓节奏
前述黄金企业负责人解释，目前暂停的并非所有黄金业务，而是那些难以对冲风险的部分。“来料加工业务仍在正常供货，原料由银行提供，金价风险由总行统一对冲，我们仅收取加工费；但若涉及自行采购原材料的金银本位产品，一旦金价剧烈波动，qvod专用播放器风险几乎全部由供应商承担。”
另一位广州黄金公司人士表示，春节前后向来是实物黄金业务的“高风险窗口期”：节前银行端集中推售，订单量激增；同时，春节期间假期延长，导致物流、保险、清算等环节周期拉长。qvod官方下载一旦发生交割延误，极易引发客户投诉甚至违约纠纷
“最担心的莫过于货还在运输途中，金价却突然暴跌。”该负责人坦言，一旦价格快速下滑，部分客户可能拒收货物并申请退款，而作为直接销售方的银行，通常会将责任和损失转嫁给上游，qvod播放器下载地址“客户在银行那里是甲方，银行对我们来说也是甲方，结果只能赚，不能亏。”
业内人士提示：通过银行渠道购买实物黄金并不代表没有风险
从银行角度来看，本轮信贷收缩并非个别企业的单独举动
据财联社记者从多方渠道获悉，已有数家黄金供应商自1月下旬起相继停止或减少向银行供应现货金条，部分供应商甚至在春节前三到十四天就已“暂停供货”
值得注意的是，并非所有黄金产品均被“一刀切”暂停。多位受访人士表示，具备较高附加值、毛利空间充足且能覆盖套期保值成本的代销类产品仍在正常销售。“这类产品可承受每克百元级别的波动，而普通投资金条利润微薄，难以应对任何突发情况。”
在贵金属业内人士看来，这一举措并不意味着银行或供应商对黄金中长期前景持悲观态度，而更多体现为一种常规的风险管理操作。“面对价格高位震荡、节假日将至以及物流周期延长的现实，实物黄金所面临的主要风险已不单是价格走势，更在于交割与履约过程中的不确定性。”
对投资者而言，这一变化传递出明确信号：银行渠道并非“价格保险箱”，实物黄金在特殊时段同样面临流动性与交割风险。上述大行人士建议，个人投资者在春节前配置黄金资产时，应准确辨识实物金、积存金、纸黄金等不同产品各自的风险特征，切勿将“买得到”简单等同于“无风险”
前述深圳黄金公司人士指出，从整体趋势看，节前黄金市场势必进入“降速运行”状态，这同样也是银行与金融机构主动进行风险出清的体现。（）
今年第三季度市民“有奖举报” 整改率近100%
近日，市城管局考评中心完成了第三季度“有奖举报”投诉件的回访工作，发现445件投诉件中，仅2件还在整改，整改率达99.6%。
据悉，今年第三季度市城管局考评中心共受理市民朋友的投诉件445件，其中通过微信渠道投诉的有386件，占86.7%。从类别来看，投诉问题中，井盖类201件，已整改201件；市容卫生类79件，已整改79件；积水排污类71件，已整改71件；路面破损类22件，已整改21件；路灯类35件，已整改34件；园林绿化类13件，已整改13件；护栏类4件，已整改4件；其他类别20件，已整改20件。
从涉及区域（单位）来看，鲤城区、丰泽区、洛江区、市市政工程管理处、国家电网泉州分公司等单位受理投诉量仍较多，但一直保持高整改率。其中，鲤城区共受理投诉件127件，已整改126件；丰泽区共受理投诉件140件，已整改139件；洛江区共受理投诉件52件，整改率100%；市市政工程管理处共受理投诉件21件，整改率100%；国家电网泉州分公司共受理投诉件20件，整改率100%。
经分析，第三季度未完成整改的投诉件主要是设施类问题。其中路灯问题1件，是鲤城区江滨路皇江御景路段红绿灯处路灯不亮，目前已列入鲤城区为民办实事项目，正在积极推进整改中；路面破损问题1件，为清源街道中心幼儿园附近路面破损，目前已列入丰泽区为民办实事项目，正积极推进整改中。
此外，截至11月初，2020年第二季度11件未整改件已有10件完成整改，包括鲤城区管养的浮桥街道笋江桥路灯不亮、海滨街道江滨北路1714号周边路面破损，丰泽区管养的海景国际星域二期1号楼公厕化粪池满溢、东海街道鸿利大街路灯不亮（由于涉及片区征收拆迁工作，恢复部分以方便市民），市市政工程管理处管养的滨城大街223号前污水横流等问题已完成整改。尚有1件未整改，为洛江区管养的院前社区冒污水问题，已督促早日整改。（通讯员肖阳滨 记者陈淑华）
泉州火车站综合交通枢纽主体封顶 明年春运前投用
原标题：泉州火车站综合交通枢纽主体封顶 明年春运前投用
海峡网5月14日讯 （泉州网记者 吴丽娇 陈小阳 通讯员林泳坤 文/图）作为泉州火车站综合交通枢纽项目的重要部分——枢纽客运站，目前已实现封顶，预计7月进入装修阶段。按照进度，该项目有望于明年春运前如期投入使用。
泉州火车站综合交通枢纽项目主体实现封顶，计划明年春运前投入使用。
进入立夏，项目施工现场一片火热的场景。昨日上午9时，记者在施工现场看到，枢纽客运站和办公配套用房的“骨架”已清晰可见，工人们正在砌墙体。据项目部经理杨晓鹏介绍，这两栋建筑已于本月上旬实现封顶，待6月底完成砌墙体工序后就能装修，明年春运前投入使用。
此外，位于枢纽客运站和办公配套用房西侧的地块也已动工，地下室桩基完成近半。此处将建设配套的维修车间及停车场，可与枢纽客运站同步投用。
据悉，泉州火车站综合交通枢纽项目分为枢纽客运站、集散匝道和配套市政道路改扩建工程。于今年3月1日开工的集散匝道及配套市政道路改扩建工程也有新进展：目前桩基工程已经完成，上部结构正在施工，部分墩身已露出地面。记者了解到，集散匝道位于枢纽客运站和泉州火车站两侧，按东进西出设计，投用后，进出火车站和枢纽客运站的车辆将实现高效流转通行。
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