新华社山东临沂6月14日电（胡佳丽、世界赛季首胜丛佳鑫）2026年世界男排联赛临沂站14日迎来最后一个比赛日，男排中国男排以3:0完胜古巴队，联赛临沂收获本赛季世联赛首场胜利。站中

　　此前，国队古巴中国队和古巴队均遭遇三连败。横扫91黄1·8·0去年，队获中国队曾以3:2战胜过对手。世界赛季首胜赛前，男排中国队世界排名已跌出前30，联赛临沂急需一场胜利。站中中国队主教练海宁曾表示，国队古巴古巴队是横扫中国队本站最有可能战胜的对手。

　　比赛开始后，队获中国队迅速进入状态，世界赛季首胜哪里看片以9:6领先，迫使古巴队请求暂停调整。中国队在快攻和发球环节表现出色，以25:21先下一城。第二局，古巴队失误增多，而中国队攻势不减，天天5G以25:19再下一局。

　　第三局，古巴队凭借出色的拦网给中国队制造了不小的压力。面对4:7落后的局面，中国队始终保持高强度进攻，并通过加强防反和提升发球质量逐渐扭转局势，最终以25:23锁定胜利。5g天天

　　“古巴队拦防高度很高，网口压迫感更强，所以我们更多利用副攻掩护，把球拉到两边，通过两翼展开进攻。”副攻张哲嘉说，“今天大家得分比较平均，91入每个人都能为球队做出贡献，这也是昨天准备会上布置的内容，大家在执行方面做得非常出色。”

　　凭借本场胜利，中国队获得15.25个世界排名积分，重新升至第24位。

　　赛后，中国队主教练海宁神情轻松。他对队伍本站赛事的整体表现表示满意，但对于本场比赛，他认为队员们可以发挥得更好。

　　“最后一天的比赛，两支球队都很疲惫，比拼的是谁打得更聪明。古巴是这一站实力相对较弱的球队。虽然我们赢了，但我并不喜欢队员们今天的状态。我认为他们有些紧张，因为大家一直想着这是最后的机会，今天必须赢。”海宁说。

　　“这一站赛事令我最满意的是，我们能够和波兰、日本这样的强队去较量，并且在比赛过程中让大家看到了赢球的希望。击败世界顶级球队需要一些运气，但更重要的是，我们需要逐渐具备接近胜利的实力。我希望球员们能够从这些比赛中得到成长。”

泉州一年来一般贸易方式出口成品油货值近两百亿元

原标题：泉州一年来一般贸易方式出口成品油货值近两百亿元

泉州市拓展成品油出口业务成效显著

一年来一般贸易方式出口成品油货值近两百亿元

海峡网8月15日讯 （泉州网记者刘倩 通讯员唐莹 文/图）口岸大进大出，扬帆“一带一路”。记者从泉州海关获悉，自2015年12月启动成品油出口以来，泉州能源贸易市场逐步扩大，份额逐步增加，尤其是对“一带一路”沿线国家或地区出口份额增长较快，货重占比约6成。目前，泉州已成为福建省能源产品进出口最大的口岸。

泉州一年来一般贸易方式出口成品油货值近两百亿元

海关关员现场查验成品油货物

据泉州海关关员介绍，2017年8月以前，泉州关区的企业主要以来料加工贸易方式出口成品油，出口流程繁琐。2016年11月，财政部和国税总局联合发布的《关于提高机电、成品油等产品出口退税率的通知》，将成品油一般贸易出口增值税退税率由13%提高至17%。泉州海关主动协助企业尝试以一般贸易出口成品油，目前中化泉州石化有限公司和福建联合石油化工有限公司两大石油炼化企业均已实现一般贸易成品油出口业务常态化，成品油种类包括汽油、柴油和航空煤油。

据统计，自2017年7月31日首次以一般贸易方式出口成品油以来，泉州市成品油出口迅速增长。一年来，泉州以一般贸易成品油出口约474.88万吨，货值达190.98亿元。

​泉州市区3处道路交叉口近期将启用交通信号灯控

​泉州市区3处道路交叉口近期将启用交通信号灯控

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造。交警支队 供图

东南网12月24日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 赵美缘）随着周边地块发展，体育街与迎晖路交叉口人行过街安全需求日益增大，特别是周边的丰泽区第三实验小学和康桥红橡树幼儿园的师生过街安全问题日益严峻，为此在该路口设置人行过街信号灯十分有必要。记者从泉州市公安局交警支队获悉，近期将启用交通信号灯控的除了体育街迎晖路交叉口外，还有通港西街与法坊路交叉口、东海大街与东滨路交叉口。

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造

通港西街与法坊路交叉口原为平面无灯控T型交叉口（路中采用护栏隔离），对两侧地块车辆进出造成较大不便。大量行人非机动车过街以及车辆掉头左转集中在路口两侧的昌盛路口和文创园路口，上下班高峰期交通拥堵严重，存在一定安全隐患且严重影响通港西街主线的通行效率。

为保证路口交通顺畅、减少延误，提高交叉口通行能力及周边路网服务水平，该交叉口进行优化改造迫在眉睫。据介绍，优化改造主要包括：恢复中央绿化带封闭交叉口东西两侧中分带开口；迁移通港西街南北两个公交站；交叉口渠化改造，破除边分带改造为右转专用车道；路口东西两端增设掉头区（宝珊路口、东海立交下）；增加交通信号灯控、电子警察等交通设施。

交警部门提醒：昌盛路、文创园实行右进右出；由东向西前往泰和广场车辆可在该路口左转进入法坊路，掉头进入大兴街；宝珊花园小区车辆实行右进右出，东侧进入西侧驶出，需要往晋江大桥方向车辆可前往黎明大学路口掉头；泰禾广场车辆实行右进右出，需往黎明大学方向车辆前往东海立交桥下掉头或由大兴街进入法坊路左转。

东海大街与东滨路交叉口增设交通信号灯

东海大街东滨路口是泉州师院附属小学师生必经的路口，路口交通拥堵和行人过街困难一直是困扰周边居民的“心病”。交警部门针对群众的反映，数次深入实地调研并走访周边企事业单位，认真查找出了这一“心病”的“病因”：一是历史遗留问题导致交通组织混乱。通过查阅相关资料发现，该路口为泉州市东海大街道路改造市政工程遗留项目（未完成征迁），原设计为东滨路与东海大街相交形成T形灯控路口，而现状却形成了不规则四岔相交路口，机动车逆行严重。二是慢行交通缺失导致无路可走。该路口南侧分布有宫庙和大块绿化，缺乏非机动车道和人行道，行人非机动车智能借道机动车道通行，安全隐患大。东海大街辅道缺乏非机动车道，非机动车与骑行于机动车道，且逆行现象严重。三是交通安全设施缺乏导致人车冲突。大容量的快速过境交通流与周边区域居民的过街需求产生了较大矛盾，而路口仅施划了两条过街人行横道线，一旦机动车未能礼让行人则会带来较大安全隐患。

经过多次实地的调研和反复的推研，交警支队设施大队提出了以增设交通信号灯为主的治理思路，即：鉴于该路口短期内无法完成新建道路接入，立足道路现状进行中央隔离只保留人行过街斑马线并增设交通信号灯，南侧东滨路与北侧双垵街实施“右进右出”交通组织。交通组织调整后避免了路口机动车逆行、随意穿行等危险行为，行人、非机动车也集中到人行横道线过街。