近日，队世多远瑞士一家媒体披露，界杯国际足联主席因凡蒂诺表示，从设将在美加墨世界杯结束后，想到现实正式讨论将世界杯正赛规模从48支球队进一步扩军到64支的队世多远可行性，并称“绝对”应当考虑这一设想。界杯b站看大片真人电视剧

此言一出，从设迅速引发各方关注。想到现实经记者多方求证，队世多远因凡蒂诺确实有过相关言论。界杯不过，从设当记者通过邮件进一步询问具体推进进展时，想到现实国际足联并未作出明确答复。队世多远

尽管这一话题前景尚不明朗，界杯黄色视频黄色视频但从国际足联掌门人释放的从设信号来看，世界杯扩军至64队已不再是外界凭空揣测的构想，而是正在进入实质性讨论阶段。

为何提出再次扩军动议

为何2026年世界杯才刚刚完成扩军，国际足联便急于抛出“再次扩军”的动议？这背后，主要有三重动因在共同发酵。

其一，南美足联的强力游说。南美足联主席多明格斯是最早公开提出2030年世界杯扩军至64队设想的关键人物之一。2030年恰逢首届世界杯百年纪念，南美方面曾极力争取将赛事带回故地。但在国际足联的最终规划中，西班牙、差差差差免费视频葡萄牙和摩洛哥成为主要举办国，南美仅获得三场开幕阶段的百年纪念赛。

心有不甘的多明格斯随后在多个场合表态支持进一步扩军，并得到多个南美会员协会的呼应。当然，更现实的利益在于——一旦扩军，南美足联不仅有望在2030年承办更多比赛场次，其旗下10个会员协会甚至几乎可以全员跻身正赛。

其二，巨大的商业红利驱动。世界杯始终是国际足联最核心的吸金引擎。2022年卡塔尔世界杯周期，国际足联总收入为76亿美元；而扩军至48队后，糖芯免费版本届美加墨世界杯的预估收入已飙升至130亿美元，增幅超过四成。

其三，本届世界杯新军表现加注了信心。此前外界普遍担忧48队规模会拉大强弱差距、稀释比赛质量。但从本届赛事来看，佛得角、库拉索等世界杯新军用超出预期的表现打消了不少疑虑。因凡蒂诺对此表示：“各大洲都有球队进球，且至少拿到了积分。10支非洲球队中有9支闯入淘汰赛。这恰恰证明了给更多球队参赛机会的91免费视频链接重要性。”

在因凡蒂诺的逻辑中，扩军旨在打破欧洲和南美对足球版图的垄断，激发足球相对落后地区的发展动力。而更深层因素是，因凡蒂诺将在2027年3月继续谋求连任。在“一协会一票”的国际足联主席选举机制下，扩军明显利好非欧洲的中小协会，有助于稳固因凡蒂诺在亚洲、非洲等地的票仓。

但另一面，反对声浪同样不容小觑。依托欧冠联赛与五大联赛的成功商业化，欧足联长期秉持“欧洲足球即世界中心”的认知，自然坚决反对可能分走俱乐部商业蛋糕的64队方案。更激烈的抵制，可能来自支付明星球员工资的欧洲豪门俱乐部和国际职业足球运动员联合会（FIFPRO）。当前，国家（地区）队和俱乐部赛事衔接紧密，已有不少俱乐部和球员抱怨不堪重负，对国际足联增加赛事和扩军的行为多有批评。若世界杯再度拉长、场次继续增加，国际足联与欧洲俱乐部协会（ECA）及FIFPRO之间关于球员保护和俱乐部补偿金的冲突或将进一步加剧。

世界杯扩军背后的多重博弈

在舆论场两极分化的背景下，64队世界杯要从构想走向现实，远非简单的“举手表决”就能尘埃落定，而是一场涉及政治、经济、赛程与后勤的多重博弈。

根据《国际足联章程》，想要修改赛制，国际足联需要走完一套严密的“动议、评估、协商、表决”流程。赛事竞赛规程、赛制的确定及名额分配权，明确授予由主席、副主席和各大洲理事共37人组成的国际足联理事会。

从上一轮世界杯扩军至48支球队的决策流程来看，从2016年4月因凡蒂诺提出动议，到2016年10月国际足联理事会正式讨论评估，再到2017年1月理事会全票通过世界杯改制方案，整个过程大概历时9个月。

而在国际足联理事会上，因凡蒂诺的宏大计划并非总能畅通无阻。2021年，他曾力推“两年一届世界杯”改革，但因严重触及各大洲足联赛事利益而遭到强烈抵制，最后在协商阶段就被迫搁置。

是普惠足球的梦想还是过度商业

按此分析，新一轮的世界杯扩军仍然处于初步研讨阶段。上一轮扩军有近十年的缓冲时间，而这次如果要在2030年落地只有不到四年时间。可以预见，这场博弈注定不会简单。

而再次扩军一旦成真，世界足球生态又将迎来深刻变革：一方面，将有更多亚洲和非洲球队圆梦，各队的备战模式将随之调整，世界杯也可能会涌现更多的“黑马故事”；另一方面，全球近三分之一的国际足联会员协会球队进入正赛，世界杯预选赛含金量恐将下降，正赛初期的观赏性也面临稀释风险。

此外，世界杯组织工作也将达到空前的难度，64支球队的接待规模以及至少16至20个现代化球场的需求，意味着未来除极少数大国之外，单凭一国之力几乎无法承办，多国联合承办将成为标配。

这场关于世界杯扩军至64队的动议，到底是普惠足球的梦想，还是过度商业的冒险？博弈的大幕，已经拉开。据新华社

晋江新塘街道：宿舍内点蚊香 不慎引燃铁皮屋

原标题： 晋江新塘街道：宿舍内点蚊香 不慎引燃铁皮屋

（记者谢宜萱 通讯员吴文霞 杨征）昨日凌晨5时31分左右，晋江市新塘街道上郭社区海狮停车场旁的铁皮搭盖的简易宿舍内，一名工人使用蚊香时不慎引发火灾，所幸未造成人员伤亡。

晋江消防救援大队陈村消防队员接警赶到现场，一栋两层的铁皮建筑已经陷入火海，部分位置已经烧塌，火势向一旁停车场蔓延。经询问，一层是存放杂物的，二层是工人宿舍，所幸人员已经全部逃出。根据现场情况，消防队员立即架设水枪，经过1个多小时的扑救，大火被扑灭。

据现场负责人介绍，因为加班太晚太累，一名工人点蚊香时没有注意清理可燃物导致起火。最先火势不大，几名工人逃出来用灭火器自行扑救，结果火势越来越大，最后才报警。

消防部门提醒：发现火情，在自救的同时要第一时间报警求助，以免耽误最佳救援时间，造成更大的损失。同时，使用蚊香时，一定要把蚊香固定在专用铁架上，远离窗帘、蚊帐、床单、衣服等可燃物。

泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试

泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试

泉州北收费站，ETC通道设有明显标识。

泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。昨日，福建省高速集团泉州管理分公司就ETC车道改造及使用情况对外发布消息称，本月20日起，全市高速ETC全国并网联调联试，届时，未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。

全市共有ETC车道196条

按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，目前已经全部改造完成。据统计，泉州地区共有高速收费站50个，现有ETC车道196个，混合车道134个。

“新增了80条ETC车道。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，10月31日，全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。按照相关要求，2019年底ETC车道成为主要通行车道，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。11月份起全省进行各项系统联调联试，预计12月20日进行全国并网联调联试。

该负责人说，今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，这只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。7月起，泉州辖区高速进行龙门架改造，全市共设有ETC龙门架134个。

泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试

最右侧车道将作为人工收费的混合车道

入口称重控制货车超载

10月28日，全国首张记账式货车ETC成功发行，拉开了货车进入ETC时代的序幕。我省于2019年11月1日启动货车及专项作业车ETC发行工作，泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。之后，泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，现在除了泉州南、南安北还在施工，其他均已改造完成。明年起，安装ETC设备的货车走的是兼具人工收费和ETC不停车收费功能的混合车道。

据介绍，启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。目前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。泉州辖区高速有入口称重车道65条，明年1月1日起，入口称重车道全面启动，超限车辆将无法驶入高速。届时，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，根据外省反超限经验，预计将会有三个月的过渡期。

111万辆汽车已办理ETC

据统计，截至今年年初，泉州汽车保有量为148.72万辆。根据国家政策，今年年底ETC用户要达到80%，即118.98万辆。目前，泉州地区办理ETC的数量有111万辆，还有37.72万车辆未安装。

“不安装ETC肯定会越来越不方便。”该负责人表示，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，因为这些优惠都是通过ETC兑现给车主。此外明年起，收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，而且这条人工混合车道还是货车称重车道，届时如果未安装ETC的车辆，只能与货车一起通行，拥堵将难以避免，非ETC车辆上下高速公路将非常不便。

该负责人提醒，从目前统计的数据来看，晋江、石狮、惠安、南安等地汽车保有量较多，但是办理ETC的比较少。请广大车主尽快安装ETC，12月31日前均可免费安装，明年1月1日起将不再免费。

4个收费站车流量较大

据介绍，泉州南、泉州西、晋江、池店这4个高速收费站车流量较大，目前正在进行ETC系统调试，有时会出现短暂交通拥堵，除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，也建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。

使用ETC，通行费的票据怎么办？该负责人介绍，ETC用户到全国统一的“票根”APP，绑定车牌号及闽通卡号，然后就可以打印通行费的电子发票。电子发票可以当作报销凭证，上面载有车牌号及通行费用等信息。（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）