天舟十号货运飞船瞄准今日8时13分发射

马甲线训练效果怎么样？马甲实测分享作为一个长期久坐、体脂率徘徊在26%的线训普通上班族，我曾经对“马甲线”三个字既向往又怀疑。练效网上的果样教程铺天盖地，但真正坚持下来的实测人有几个？为了验证效果，我给自己定了一个为期12周的分享91免费在线观看实测计划，每天20分钟，马甲每周5次，线训不节食、练效不请教练，果样只做最基础的实测腹部训练和轻度有氧。今天把真实感受和结果分享给大家。分享第一周：酸爽与怀疑并存开始的马甲黄金网站app免费入口大全前三天，我按照教程做卷腹、线训平板支撑、练效仰卧举腿和俄罗斯转体。每次做完，腹部就像被人打了一拳，连笑都不敢用力。第四天开始，动作稍微熟练，但镜子里的肚子依然松松垮垮，毫无变化。说实话，这时候最容易放弃——看不到任何希望。法国《互换游戏》我告诉自己：至少坚持一个月再说。第四周：腰围出现微妙变化到了第四周，我明显感觉腹部发力更“精准”了。以前做卷腹总是脖子酸，现在能找到腹肌收缩的感觉。用软尺一量，腰围从原来的76厘米减到了73.5厘米——变化不大，但确实有收紧。更惊喜的是，穿牛仔裤时，腰侧不再勒出一道肉痕。这说明核心肌群变强了，东京热下载地址日常姿势也在改善，骨盆前倾有所缓解。第八周：隐约的线条开始浮现继续坚持到第八周，我加入了轻度的间歇跳绳（每天10分钟）以及饮食调整（减少奶茶和油炸食品，增加蛋白质）。体脂率从26%降到了22.5%。早上空腹时，能隐约看到肚脐两侧有一道浅浅的竖线，用手摸能感受到硬硬的腹直肌。但一吃完饭，线条立刻消失。这让我明白：马甲线不是zuiai“练”出来的，而是“露”出来的——体脂不够低，肌肉再强也看不见。第十二周：最终结果与理性复盘12周结束时，我的体脂率降到21%，腰围69厘米。马甲线在自然光下、吸气时清晰可见，但日常放松状态下依然若隐若现。必须承认，我没有练出网上那种刀刻般的六块腹肌，但腹部变得平坦紧实，穿紧身衣明显好看很多，而且腰酸背痛的问题基本消失。几个重要心得马甲线本质是“低体脂+腹部肌肉”的结合。如果体脂高于23%，女生很难看到线条；男生则需要低于18%。训练是“塑形”，减脂才是“显现”。腹部训练动作无需太多，关键在质量。我每天只做4个动作，每个3组，组间休息30秒。卷腹时用腹部呼气发力，避免颈部代偿；平板支撑保持身体一条直线，宁可不做时间短的。重点是感受肌肉收缩，而不是机械地凑次数。饮食比训练更重要。前8周我没有控制饮食，腰围只减了2.5厘米；后4周稍微注意碳水和糖分，腰围立刻再减4厘米。早餐把包子换成鸡蛋+燕麦，晚餐减少一半米饭，多吃蔬菜和鸡胸肉，效果立竿见影。坚持的难度远超想象。中途有三次想放弃，一次加班，一次心情不好，一次聚餐吃撑。我的解决办法是：把训练时间固定在晚上9点，设置手机提醒，并且只要求自己“哪怕做5分钟也行”。绝大多数时候，一旦开始就会做完。总结：值不值得练？如果你问我：马甲线训练有用吗？我的答案是：有用，但别指望神化它。它不会让肚子一夜变平，也不会自动消除顽固脂肪。但如果你能坚持3个月，配合适度饮食控制，你一定会看到腰围变小、核心变强、体态变好。更重要的是，这个过程会让你重新掌控自己的身体节奏，养成运动和健康饮食的习惯——这比几条马甲线本身更有价值。至于那些宣称“7天练出马甲线”的教程，别信。我亲身验证过，那种速度只存在于滤镜和修图软件里。真正的效果，是靠每天一点点汗水和自律换来的。现在，我仍然保持每周4次腹部训练，不是为了更明显的线条，而是为了喜欢那个镜子前更挺拔、更有力量的自己。

泉州市区中山路保护提升工程将启动 路段全长240米

原标题：泉州市区中山路保护提升工程将启动 路段全长240米

路段全长240米 工期240天 出台40项措施 最大限度不扰民

备受关注的泉州中心市区中山路（涂门街—打锡街）保护提升工程近日将启动，对该路段进行整体改造，力求历史风貌得到保护、地下管线功能齐全、景观得到改善。

泉州中山路是我国保存最完整的联排式骑楼建筑商业街，2001年获得联合国教科文组织“亚太地区遗产保护优秀奖”。它是泉州古城的南北中轴线，也是中外文化的串联轴线，承载着泉州市民对古城的美好记忆，是泉州古城文化的重要载体。

此次改造将遵循修旧如旧的原则，保存原形制、原结构、原材料、原工艺，真实完整地保存该街道建筑物的历史原貌和建筑特征。改造涉及建筑风貌、景观交通、市政基础设施、夜景照明四大方面，包括了骑楼、路面、地下管网等各个要素，是一项整体修复提升的系统性文化工程。此次改造路段全长240米，改造工期240天，预计明年7月，泉州中山路（涂门街—打锡街）将以崭新的面貌呈现在市民及游客眼前。

整个施工期间将最大限度实现不扰民。施工组针对工程出台了40项措施，解决扬尘、噪声、供水供电等问题，从管理措施、组织措施、技术措施、民扰应急处理措施方面加强管理，并增加与居民的互动。届时项目指挥部将邀请中山路10户居民代表参与监督施工，及时对居民提出的问题进行答复和解决。

改造后的中山路效果图

泉州网11月8日讯（记者 殷斯麒 通讯员 林朝阳）核心提示 一条中山路，半部泉州史，泉州中山路承载着市民对古城的重要记忆。作为古城生态修复城市修补“七个一”工程之一的中山路（涂门街—打锡街）保护提升工程备受各方关注，记者从项目指挥部了解到，各项前期准备工作正有序推进，将于近日启动对中山路（涂门街—打锡街）进行整体的改造提升。

名片 “南国多雨天，骑楼可避风”，始建于上世纪20年代初的泉州中山路，是我国保存最完整的联排式骑楼建筑商业街，入选中国历史文化街区。1998年沿街立面整修，2001年获得联合国教科文组织“亚太地区遗产保护优秀奖”。

现状>>骑楼年久失修破损严重 管线老化存安全隐患

中山路就像一个“活的博物馆”，那些深藏在街区里的文物古迹和非物质文化遗产，许多老泉州人如数家珍。就连中山路周边的众多小巷地名亦有着诸多典故。

然而，中山路在岁月流转中老态初现：骑楼年久失修破败不堪、交通不便居民外迁、沿街商业业态转型阵痛……如何在改善中山路基础设施和人居环境，激发街区活力的同时，又能延续和保护古街的风貌，牵动各方人士的心。

昨日，记者走访中山路（涂门街—打锡街），发现不少店面前的吊顶都有不同程度损坏，一些店面门前的吊顶缺失严重，有的吊顶甚至悬空，摇摇欲坠。在脱落的吊顶内部以及店铺外墙上，各种电线错综复杂地交织在一起，一旦出现短路，极可能引发火灾。

“城市在更新，中山路存在骑楼破损、白蚁虫蛀、电线老化等方方面面的问题。地下管网老化严重，已经无法满足居民的需求。”古城办项目建设组副组长、市住建局质监站站长林毅峰介绍，历次对中山路的整治均以各细分专业的具体问题为导向，此次启动的中山路（涂门街—打锡街）保护提升工程是多专业协同的综合整治提升，涉及建筑风貌、景观交通、市政基础设施、夜景照明四大方面，包括了骑楼、路面、地下管网等各个要素，是一项整体修复提升的系统性文化工程。改造后达到历史风貌得到保护，地下管线功能齐全，景观得到改善的目标。

目前，有关方面已在人民医院旧址建设中山路（涂门街—打锡街）保护提升工程指挥部。该指挥部将作为工艺试验区、材料堆放地，还将作为施工段居民电动车停车场，供施工路段的商户和居民停放电动车，进一步便民利民。

方案>>涉及建筑风貌、景观交通、市政基础设施、夜景照明四大方面

中山路（涂门街—打锡街）将如何改造？据介绍，此次改造路段全长240米，工程工期为240天。根据方案，改造涉及建筑风貌、景观交通、市政基础设施、夜景照明四大方面，施工过程以修旧如旧、绿色施工、保护古城为原则，尽力恢复古城风貌。

建筑风貌方面，中山路（涂门街—打锡街）保护提升工程建筑分为历史建筑和传统风貌建筑两类。根据建筑现状摸底，将传统风貌建筑分为细节提升、风貌恢复、加固修缮三类。历史建筑采用原材料原工艺修复和加固破损部位。传统风貌建筑细节提升类仅将门窗更换为与风貌相协调的形式，其余清洗维护。风貌恢复类拆除私搭乱建违章建筑，拆除影响风貌的现代装修，重新修缮。加固修缮类，立面破损较为严重的结构加固，立面修缮植入功能。建筑风貌努力保持原真性，保护中山路民国时期骑楼风貌，按其建筑本底进行立面修缮复原。此外，还将精细化设计管线，低压入吊顶位置等立面附属设施。针对引线外露问题，有条件的隐藏设置，无条件的美化装饰。

景观交通方面，骑楼人行道宽2.5米,用于步行。综合设施带3.0米,包含花箱、行人步行、休憩空间及外摆空间。其中在距离建筑1.4米处设置固定式花箱。管控车道6.0米,分时段控制车辆通行。

景观设计强化文化主题，植入特色元素。工程的片区内有府文庙、镇南门遗址、金鱼巷、黄氏宗祠等，将进行空间积极互动，引入文化活力。此外，还将植入入口处文化艺术雕塑、文化铜板“中山旧事”、中山路入口文化导视牌等。地面铺装与导视系统多样结合,展示历史文化信息,丰富人行街道体验。

市政基础设施方面，市政管线雨污分流，增设污水管，改造建筑污水出路，补充完善污水系统。西侧给水管管材废除，东侧给水管管材改造、排水沟更新改造，完善消火栓。通信线路采用架空保护，旧燃气管道废除重建，原有自来水管道废除，金鱼巷以北供电线路现状保护，以南新建。

夜景照明方面将打造相得益彰的夜景名片，结合氛围统一光色，安装符合风格特色的吊灯、装饰灯等。还将增设文化主题景观小品，补充特色城市家具。

技法>>遵循传统老工艺 使用回收旧材料 组建古建专家组

“修旧如旧是保护提升工程的核心要义，我们均使用老工艺、老材料，力求恢复风貌。”工程施工项目副经理黄金钢介绍，在立面修缮、浮雕修复、骑楼加固等工程中均遵循和使用传统工艺，以传统的手法进行恢复。此外，还专门搜集了胭脂砖，石板路也要用老构件，整个工程以恢复古早味为主。

此外，还专门组建了一个专家组，包含有经验的传统手艺老匠人、原先修复文庙的专家、古建筑专家和地方文史专家等，专门研究项目使用的传统工艺、中山路原貌等，经过反复论证和历史考究，综合得出此次保护提升工程的方案，力求细节完美。

不少细节也独具匠心，在骑楼店面的修复中，提供四个方案让业主根据业态进行自主选择，更符合自己店面的定位，而非千篇一律。针对路上的井盖，将结合泉州文化元素专门设计和定制，让整条街的风格充满文化古早味。

施工>>分两段平行施工 加快工期 多措施降低对市民干扰度

“项目所处的地理环境特殊，属历史文化重点保护街区，也是人流、车流量较大的商业街区，为确保工程的顺利进行，我们力求减少对市民的影响，最大限度不扰民。”黄金钢表示，此次工程施工要努力争创“市民互动示范工程”“现场施工管理示范工程”“安全文明标准化示范工程”。

据介绍，施工工期有8个月，分为三阶段。第一阶段三个月，包括主路改造、道路硬化等，力争明年春节前主路通行。第二阶段三个月，进行外立面和骑楼部分改造。第三阶段两个月，包括主路面铺砖、景观绿化等。

为了加快施工进度，道路分成两段各120米长的施工段，两段平行施工，120米施工段再分成6个施工节进行流水施工。施工前将表面的沥青抛除。为减少振动，中间的砼路面采用全截面切割成1米的方块，用挖掘机装车外运。

骑楼施工以“不破损原有立面风貌”为前提。在骑楼施工前，将在骑楼柱上设置沉降、位移观测点，对整个骑楼结构进行监测。在骑楼天棚拆除后，进行骑楼现状结构的鉴定。

施工过程中噪音及扬尘污染是居民最关切的。此次设置PM2.5扬尘监控，沿围挡顶部设置水喷雾，减少扬尘。施工过程中噪声较大的切割设备设置可移动的吸音房。采用绿色箱式盖板运输渣土专用车辆，避免泥土外漏，并严格控制装载量，以尽量减少沿途抛洒和扬尘，作业时间安排在夜间,以最大限度避免造成道路拥堵和减少扰民。设置移动式洗车台，车辆驶出工地前，均应进行除尘，避免污染路面。

为了不影响居民的正常生活，在骑楼两侧临时设置供水管道，保证正常供水。供电线路进行保护性施工，不影响周边居民的使用。施工前，电信、联通、移动、广电等线路架空，不影响周边居民的使用。设置24小时保安和保洁，保证骑楼商户的财产安全及卫生整洁。依周边环境合理安排重噪声作业时间，避开居民休息时间，若无法避免时提前通知周边住户。

“整个施工过程加强与市民的互动，全过程接受市民的监督。在施工区域附近居民中选取10户居民代表,聘请为项目环境监督员，及时、直接与居民交流，取得相互理解。”黄金钢介绍。

值得注意的是，在施工过程中将实行交通管制，机动车、非机动车沿庄府巷、涂门街、百源路、新门街分流绕行，行人可沿骑楼通行。（记者殷斯麒）

武汉卓尔老板阎志微Bo谴责足协不公

武汉卓尔老板阎志微Bo谴责足协不公

字体大小：A A2013-09-03 15:01:39编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间9月3日，上周六中超联赛武汉卓尔对阵上海申花一赛中，由于主裁查亚的离奇主宰，导致武汉卓尔输球。赛后，武汉卓尔老板阎志在微Bo上谴责足协不公。

　　上周六中超联赛武汉卓尔VS上海申花，当值主裁查亚主宰全场比赛。第15分钟，武汉卓尔登贝莱获得点球机会，以1-0领先上海申花。而后因朱挺在上海申花的莫Lei诺背后有推搡工作，莫Lei诺获得点球机会，进球扳平比分，此时武汉卓尔1-1平上海申花。结果在下半场补时的第五分钟，上海申花获得角球，在角球刚刚开出后，主裁查亚吹哨指向点球点，原因是武汉卓尔法蒂对上海申花斯基亚维犯规，于是法蒂接到了一张黄牌。最后上海申花哈蒂布点球进门，上海申花凭借比武汉卓尔领先的1分赢得了比赛。

　　武汉卓尔对于比赛结果感到不公平，更对查亚的裁判感到不解，从慢镜头来看，法蒂对斯基亚维的动作只是正常的防守动作。对于这场联赛的不公待遇，武汉卓尔高层已经向足协提出申诉，并且将召开发布会表明是否退出中超联赛。老板阎志则在微Bo上表示愤怒，“一个丧失了公平与底线的游戏，输赢有什么意义?在不在这场游戏中又有什么意义?但我们没有放弃，而且绝不放弃!”

　　主裁查亚在上轮执法北京国安与大连阿尔滨的比赛时，也犯了同样的“错误”，查亚判给了北京国安一个点球，导致比赛失去平衡，最终大连阿尔滨打败，赛后中国足协虽公开承认查亚的判罚出现错误，但并没有剥削他的执法权。

　　武汉卓尔老板阎志在微Bo上一连发布了5条“致中国足协”的公开信，其中一条在谴责中国足协的不公正待遇，“<致中国足协4> 官僚、粗糙、庸俗是足球精神的天敌。中国足球承载着太多人的梦想与热爱，你应该学会秉承一颗公心和Bo大之心，兼容并包，海纳百川，放下‘高贵’的身段，主动跳出所谓的‘圈子’，积极作为，不推卸责任，不断反省自己，用更专业、严谨、公平的精神建立自己的公信。”