捷龙三号运载火箭成功发射十四星

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昨天（30日），91软件记者从中国科学院空天信息创新研究院获悉，该院近日成功实施了星地激光通信业务化应用实验，实现120吉比特每秒（Gbps）的通信速率，通信链路保持稳定，数据下传质量优异。此次实验刷新了我国星地激光通信传输速率纪录，攻克了超高速星地激光通信中链路快速建立、长时间稳定维持及高效可靠传输等关键技术难题，标志着我国在星地激光通信业务化应用能力方面实现重要突破

星地激光通信已成为实现海量数据超高速星地传输的最优方案，然而在卫星平台微振动、大气湍流扰动等多重复杂因素影响下，其应用效能仍面临诸多关键挑战。空天院所属中国遥感卫星地面站主任、正高级工程师黄鹏指出，尽管传统微波通信目前仍是星地通信领域的主流技术，具备成熟稳定、环境适应性强等突出优势，但伴随空天数据高速回传需求的迅猛增长，微波通信频谱资源对传输带宽的制约日益严重。因此，发展星地激光通信技术已成为突破当前星地通信速率瓶颈的必然路径

若将星地激光通信比作在湍急河流上建桥，10Gbps传输 akin 于搭建单车道桥梁，而120Gbps则相当于建成多车道高速大桥——不仅需快速架设以实现即时连通，更要在多车道并行运行中确保极高的通行效率。空天院高级工程师、团队技术负责人李亚林表示，团队经过多轮技术攻关、反复实验验证与持续优化迭代，成功突破多项核心关键技术瓶颈，使信号“收得稳、收得对、收得快”，显著提升链路稳定性和通信可用度

线下演唱会强势回归，线上演唱会还有发展空间吗？

　　记者 王羡茹赵琛

　　“我买了6月3日五月天北京演唱会的门票，提前1个月就订好北京的酒店了。”近日，已准备好从浙江温州赴北京观看演唱会的宋虞德懿说。疫情期间，她和朋友们一直“蹲守”线上演唱会，近来众多歌手纷纷举办线下演唱会，他们也“转战”到了线下。线下演唱会强势回归后，近两年备受关注的线上演唱会，你还愿意看吗？

　　今年以来，线下演出市场迎来全面复苏。据中国演出行业协会演出票务信息采集平台数据监测，演唱会、音乐会一季度售出票量超过110万张。一些大型演唱会门票再次出现“一票难求”的现象。

　　线下演唱会热度持续飙升，但线上演唱会当下显得有点冷清。线上演唱会也曾受到追捧。2020年，五月天“突然好想见到你”成为首个现象级爆款演唱会，吸引了超3500万人在线观看。随后，西城男孩、周杰伦等演唱组合、歌手以线上演唱会重映的方式，多次创下观看人数新高，不少人的朋友圈一时间被线上演唱会刷屏。

　　“线上演唱会的视觉效果呈现得很好，舞台效果、歌手特写镜头等都特别棒。看的时候，我会开弹幕，就有和网友互动的感觉。”宋虞德懿说，疫情期间，不少现场演出按下暂停键，只能看线上演出的她愈发想要“到现场，感受现场的震撼”，“现在有线下演唱会了，可能对线上的会关注少一些”。

　　“线下演艺有着场地、时间、价格等限制因素，线上恰可以弥补其局限，成为一种更加高效、便捷的观演新形态。3年来，线上演艺蓬勃发展，也促使更多歌迷想去现场亲身感受。”中国传媒大学文化产业管理学院艺术管理系系主任朱敏教授认为，线上和线下演艺将会并行发展，相互补充、相互导流，形成良好互动。

　　谈及线上演唱会是否还具有吸引力，前摩登天空宣发工作人员张柯森表示：“线上暂时提供不了的体验感是线下演唱会最大的吸引力，但这并不意味着线上演唱会没有发展空间，会被线下演唱会完全取代。”在他看来，线上演唱会如需长足发展，还需要不断创新模式，策划推出针对线上用户的特有权益和新的玩法，推动线上与线下联动。

　　“近年来，文化业态发展出现圈层化、垂直化、精细化等特点，喜欢某一特定表演方式的圈层用户正在逐渐打破壁垒，在各个圈层间进行着社交活动。”朱敏指出，线上演艺方兴未艾，仍存在商业潜力，盈利模式还可以进行更多探索。“线上和线下的用户有所差别也有所交叉，人工智能等科技的应用也将为歌迷带来更多的、以往不可想象的沉浸式体验。未来的线上演艺市场仍然有发展空间。”

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泉州：骑电动车闯红灯 纳入失信“黑名单”

《公安交通管理领域违法失信行为联合惩戒实施方案》即日起实施——

骑电动车闯红灯 纳入失信“黑名单”

列入失信“黑名单”的交通违法违规行为共计15种 失信当事人满足相应条件可申请修复交通信用记录

昨日在市区津淮街，有市民骑非机动车闯红灯。

“非机动车闯一次红灯，就将被列入‘黑名单’，1个季度内不按道行驶、超载累计5次，也将列入‘黑名单’。如果是公职人员，还会在评先评优等方面受到限制。”昨日，泉州交警支队召开新闻通气会，通报最新出台的公安交通管理领域违法失信行为联合惩戒实施方案。据介绍，方案10月18日起已进入实施阶段，相关部门还将对方案进行不断完善。

□本报记者 黄枫 陈小阳 通讯员 蒋国栋 文/图

昨日的市区刺桐路，不少电动车骑行在机动车道上。

15种违法违规行为将纳入“黑名单” 2条规定根据我市实际情况制定

据悉，联合惩戒对象指的是有以下15种违法违规行为，经公安交通管理部门认定存在交通违法失信行为，并被列入公安交通管理领域“黑名单”的相关责任主体（以下简称失信当事人）。

（一）因欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车驾驶证或者机动车登记后，被公安交管部门撤销驾驶许可或者机动车登记的人员、法人。

（二）因在机动车驾驶人考试过程中有贿赂、舞弊行为被取消考试资格的人员。

（三）伪造、变造或者使用伪造、变造机动车牌证的人员、法人。

（四）被吊销驾驶证的人员。

（五）因记满12分被降级的驾驶人。

（六）发生闯红灯违法行为，1个季度内发生不按道行驶、违法载人等交通违法行为共计5次以上或者1年内累计发生8次以上的非机动车驾驶人；其中，从事外卖、快递行业，在1季度和1年内分别累计发生其他违法行为3次、5次以上的非机动车驾驶人。

（七）1年内百车责任事故发生率（主要责任及以上）达10%以上、平均每辆车违法记录达3条/年以上、车辆违法及时处理率（15日内处理）在95%以下、存有逾期未检验或逾期未报废车辆等情形的客、货运运输企业及法人。

（八）醉酒驾驶机动车或者饮酒后驾驶营运机动车的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

（九）吸毒驾驶机动车的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

（十）公路客运车辆、校车载客超过额定乘员20%以上的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

（十一）驾驶营运机动车行驶速度超过规定时速20%或者驾驶机动车行驶速度超过规定时速50%的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

（十二）长途客运车辆违反凌晨2时至5时禁行规定的驾驶人及车辆所属道路运输企业。

（十三）因交通违法行为被行政拘留的人员及其所在的道路运输企业。

（十四）因交通违法行为被处罚的道路运输企业及有关责任人员。

（十五）在有人员死亡的交通事故中负有责任的驾驶人及其所在道路运输企业。

泉州交警支队相关负责人表示，15种联合惩戒范围中，第6条和第7条是根据泉州地区的实际情况进行制定。该负责人说，电动自行车等非机动车目前成为不少市民的主要交通工具，一定程度上缓解了交通拥堵问题，但交通违法乱象也集中在非机动车上。第6条主要是为了打击泉州市区非机动车的违法乱象，对于外卖快递人员的规定将更加严格。“机动车闯红灯会被罚款扣分，现在比较少了，而非机动车交通违法成本低，闯红灯等违法乱象高发。”该负责人说，因此，严惩非机动车的交通违法行为很有必要。

多个部门实施联合惩戒 采取一种或多种惩戒措施

那么，被纳入“黑名单”的失信当事人将承担哪些后果？

据悉，公安交通管理部门对失信当事人的道路交通违法行为依法进行处罚，相关部门依照有关法律、法规、规章及规范性文件的规定，对联合惩戒对象采取下列一种或多种惩戒措施：

（一）供金融机构融资授信、保险费率厘定时审慎性参考。引导商业银行、保险公司等金融机构按照风险定价原则，对严重失信主体提高贷款利率和保险费率，或限制向其提供贷款、保险等服务。（责任单位：泉州银保监分局、人民银行泉州市中心支行）

（二）依法限制从业资格。对从事客货运、危险品运输驾驶人员违反《道路运输从业人员管理规定》且被公安交通管理部门列入“黑名单”的，由发证机关注销其从业资格证件。对从事营运的大中型客货车驾驶人被注销从业资格证件的，3年内不得重新申请参加从业资格考试，并督促运输企业解除聘用客运驾驶人。（责任单位：市交通运输局）

（三）依法限制行业准入。对渣土运输车（建筑垃圾运输车辆）驾驶人和运输企业在从业、准运、通行以及通行证办理方面予以限制。（责任单位：市城市管理局、交通运输局、公安局）

（四）对失信当事人进行警示曝光。通过“信用中国（福建泉州）”网站依法向社会公布失信当事人信息。（责任单位：市发改委、公安局）

（五）限制失信当事人评优评先。对失信当事人为单位法人的，限制其文明单位、平安单位、五一工人先锋号、五四红旗团委等荣誉参评资格；对失信当事人为个人的，限制其道德模范、劳动模范、三八红旗手等荣誉称号参评资格；对失信当事人为公职人员的，在评先评优、绩效考评、职务晋升等方面予以限制。（责任单位：市委政法委、文明办，市人力资源和社会保障局、公务员局，市总工会、共青团市委、市妇联）

（六）其他限制措施。对运输物流行业协会、快递行业协会会员的失信行为进行警告、通报批评、公开谴责等。（责任单位：市物流运输行业协会、市快递行业协会）

联合惩戒可进行修复和移出 申请交通信用记录修复要符合多个条件

值得注意的是，被纳入“黑名单”后，失信当事人至少一年内会受到惩戒。据泉州交警支队负责人介绍，失信当事人为企业的，列入“黑名单”的期限原则上为自发布之日起1年；失信当事人为个人的，列入“黑名单”的期限原则上为自发布之日起2年。期满后系统自动给予撤销，有关部门和单位依据各自职责对其解除惩戒，相关失信记录在后台予以保存。失信当事人在一个失信周期内再次发生交通失信行为的，失信当事人列入“黑名单”的期限重新计算。

联合惩戒如何进行修复移出？该负责人表示，失信当事人对交通失信记录有异议的，由当事人向辖区县级公安交通管理部门提出书面申请。县级公安交通管理部门应于收到申请之日起5个工作日内核查，符合条件的，报送市公安局交警支队5个工作日内予以确认，并通过市公共信用信息平台将相关“黑名单”移出。失信当事人主动申请修复交通失信记录的，接受县级公安交通管理部门安排的文明交通志愿服务活动并取得相应证明，县级公安交通管理部门报市公安局交警支队核查，对符合条件的，予以修复并通过市公共信用信息平台将相关“黑名单”移出。失信当事人主动申请修复交通失信记录的，每人每年仅限一次。

失信当事人需符合下列条件才可申请交通信用记录修复：失信当事人为企业的，自被纳入联合惩戒“黑名单”之日起满3个月；依法完成对交通失信行为的整治并在联合惩戒“黑名单”管理期限内，未发生任何责任事故、交通违法行为，以及不存在逾期未检验、逾期未报废车辆等情形（被处以责令停产停业，或吊销许可证、吊销执照的企业不予修复）。失信当事人为个人的，自被纳入联合惩戒“黑名单”之日起满6个月；依法接受公安交通管理等部门对失信行为的处罚，并参加文明交通志愿服务活动满5次，每次时长不少于2个小时。