题:“燃机先锋”铸大国重器

新华社记者张海磊

早上八点半,燃机先锋东方电气集团东方汽轮机有限公司清洁高效透平动力装备全国重点实验室里,时代一片紧张忙碌,人物全员已进入攻坚状态。丨铸

多个电脑屏幕上,大国参数曲线不断跳动。重器男同免费有人伏案细致记录,燃机先锋有人围拢低声研讨。时代围绕重型燃气轮机高温叶片精铸工艺研发,人物团队几乎每天都在重复同一件事:调参数、丨铸验证、大国推翻、重器再重来。燃机先锋

这个团队有一个共同目标——让中国拥有自己的时代“燃机心脏”。

科研人员王海洋是人物团队中的一员。实验平台前,他正紧盯屏幕,进行数值模拟计算和数据分析。

王海洋负责研发的8公斤重定向叶片,重量和尺寸均是以往自主燃机叶片的数倍。

“尺寸大了,精铸工艺研发难度以指数级往上翻。”王海洋说,二三十个工艺方案来回试,在复杂的多场耦合里找工艺参数平衡点。这个过程,几乎天天和失败打交道。

“枯燥吗?”记者忍不住问。

“随时出现各种新问题,要不断去解决,根本顾不上想别的免费网站91免费版下载安装大全。”从3月9日首次工艺试验开始,他已经存了1500余张试验过程照片。每一张都在试错,每一步又都逼近目标。

这不仅是王海洋现在的工作状态,也是整个团队过去十几年的日常。

重型燃气轮机,被誉为工业装备制造业“皇冠上的明珠”。高温叶片,则是这颗明珠中最闪耀的部件。2009年,东方汽轮机决定造自己的F级50兆瓦重型燃气轮机——G50。

那时候,国外关键技术垄断、国内没有任何借鉴。

“要造中国人自己的燃机!”2012年王海洋刚加入实验室时,老师傅第一堂课就撂下这句话。听完,他在本上写下三个词:“重要、自豪、难”。

一切从零开始,看文献,查资料,边学边设计,边试验边修改,终于攻克了这一燃机核心热端部件。

但从一个叶片到一台燃机,背后是免费网站大全百度搜索华为手机大无数个“从0到1”的故事。

G50有多难?

温度达到1300摄氏度;高压等同于180米三峡水坝蓄满水的坝底;叶片承受的离心力,是自身重量的数万倍;2万多个零部件,核心位置装配间隙降至0.5毫米……最难的是燃烧室:整机点火,等于在10级飓风里点燃一根蜡烛。

2018年6月27日,实验室燃烧组研发人员杨安建忘不了这一天。

压气机和燃烧器联合试验进入倒计时。控制室鸦雀无声,所有人的心都悬在嗓子眼。为了这一刻,团队准备了几个月、确认了无数遍。

“各单位注意,准备点火。”指令下达。

然而,屏幕上参数并没有如期变化——火,没点着。

控制室里的空气像是凝固了,有人紧盯着屏幕,有人挪动椅子站起来。杨安建脑子里飞速转过所有参数后,陷入一片空白。

实验环境下单个燃烧器能够稳定工作,但整机点火意味着八个燃烧器必须同时成功。“我们钻进燃烧器的‘大肚子’里排查,撤出来,再点火,还是不行。”杨安建说,男生和女生差差很痛他们反复调整空气参数、燃料配比,一个通宵下来始终难以驾驭火焰。

此时,实验室副主任田晓晶已经36个小时没合眼,她牵头负责G50核心高温部件燃烧器的设计与试验验证工作。问题到底出在哪里?她不断地思考、推演。

“是燃料喷嘴的孔径!”连续数日后,团队终于锁定“罪魁祸首”。火能不能点着,就在于这零点几毫米的偏差。

排查50多项参数、迭代11版方案,田晓晶眼眶泛红:“我们终于驯服了飓风中的烈焰!”

2019年9月27日,我国自主研发首台F级50兆瓦重型燃机G50终于点火成功。当火焰燃起的那一刻,控制室里响起掌声,杨安建摘下眼镜擦了擦眼角:“扬眉吐气!”

这份扬眉吐气是用实打实的自主创新换来的。十余年里,东方电气集团的“燃机先锋”们完成136项发明专利、300余篇学术论文、两部专著、1000余项企业标准。

从基础材料到核心设计,从高温部件制造到试验平台群——一台燃机,背后是香蕉文化漫画动漫小说开元数千人的坚守。

它填补的不只是技术空白,更是市场版图上的中国位置。放眼全球,G50的成功彻底打破了常年被国外垄断的重型燃气轮机市场。

“燃机先锋”们没有停下攻坚的脚步:依托G50积淀下的核心技术根基,团队持续攻关,向着多型号的系列燃机研发全速挺进。

如今,田晓晶带领的团队更年轻了。装备制造业也正向智能化、绿色化、融合化发展,新的挑战从未间断。

但好消息也接踵而至:2024年11月,我国自主研发F级15兆瓦重型燃气轮机点火成功。2025年9月,全自主可控F级15兆瓦纯氢重型燃气轮机亮相。

回望来路,这支“燃机先锋”团队走过的,是一条从无到有、从追赶到突破的道路。

他们在无人之境拓路,在极限之中破题。属于中国燃机的下一程,仍在继续。

题:“燃机先锋”铸大国重器

新华社记者张海磊

早上八点半,东方电气集团东方汽轮机有限公司清洁高效透平动力装备全国重点实验室里,一片紧张忙碌,全员已进入攻坚状态。

多个电脑屏幕上,参数曲线不断跳动。有人伏案细致记录,有人围拢低声研讨。围绕重型燃气轮机高温叶片精铸工艺研发,团队几乎每天都在重复同一件事:调参数、验证、推翻、再重来。

这个团队有一个共同目标——让中国拥有自己的“燃机心脏”。

科研人员王海洋是团队中的一员。实验平台前,他正紧盯屏幕,进行数值模拟计算和数据分析。

王海洋负责研发的8公斤重定向叶片,重量和尺寸均是以往自主燃机叶片的数倍。

“尺寸大了,精铸工艺研发难度以指数级往上翻。”王海洋说,二三十个工艺方案来回试,在复杂的多场耦合里找工艺参数平衡点。这个过程,几乎天天和失败打交道。

“枯燥吗?”记者忍不住问。

“随时出现各种新问题,要不断去解决,根本顾不上想别的。”从3月9日首次工艺试验开始,他已经存了1500余张试验过程照片。每一张都在试错,每一步又都逼近目标。

这不仅是王海洋现在的工作状态,也是整个团队过去十几年的日常。

重型燃气轮机,被誉为工业装备制造业“皇冠上的明珠”。高温叶片,则是这颗明珠中最闪耀的部件。2009年,东方汽轮机决定造自己的F级50兆瓦重型燃气轮机——G50。

那时候,国外关键技术垄断、国内没有任何借鉴。

“要造中国人自己的燃机!”2012年王海洋刚加入实验室时,老师傅第一堂课就撂下这句话。听完,他在本上写下三个词:“重要、自豪、难”。

一切从零开始,看文献,查资料,边学边设计,边试验边修改,终于攻克了这一燃机核心热端部件。

但从一个叶片到一台燃机,背后是无数个“从0到1”的故事。

G50有多难?

温度达到1300摄氏度;高压等同于180米三峡水坝蓄满水的坝底;叶片承受的离心力,是自身重量的数万倍;2万多个零部件,核心位置装配间隙降至0.5毫米……最难的是燃烧室:整机点火,等于在10级飓风里点燃一根蜡烛。

2018年6月27日,实验室燃烧组研发人员杨安建忘不了这一天。

压气机和燃烧器联合试验进入倒计时。控制室鸦雀无声,所有人的心都悬在嗓子眼。为了这一刻,团队准备了几个月、确认了无数遍。

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然而,屏幕上参数并没有如期变化——火,没点着。

控制室里的空气像是凝固了,有人紧盯着屏幕,有人挪动椅子站起来。杨安建脑子里飞速转过所有参数后,陷入一片空白。

实验环境下单个燃烧器能够稳定工作,但整机点火意味着八个燃烧器必须同时成功。“我们钻进燃烧器的‘大肚子’里排查,撤出来,再点火,还是不行。”杨安建说,他们反复调整空气参数、燃料配比,一个通宵下来始终难以驾驭火焰。

此时,实验室副主任田晓晶已经36个小时没合眼,她牵头负责G50核心高温部件燃烧器的设计与试验验证工作。问题到底出在哪里?她不断地思考、推演。

“是燃料喷嘴的孔径!”连续数日后,团队终于锁定“罪魁祸首”。火能不能点着,就在于这零点几毫米的偏差。

排查50多项参数、迭代11版方案,田晓晶眼眶泛红:“我们终于驯服了飓风中的烈焰!”

2019年9月27日,我国自主研发首台F级50兆瓦重型燃机G50终于点火成功。当火焰燃起的那一刻,控制室里响起掌声,杨安建摘下眼镜擦了擦眼角:“扬眉吐气!”

这份扬眉吐气是用实打实的自主创新换来的。十余年里,东方电气集团的“燃机先锋”们完成136项发明专利、300余篇学术论文、两部专著、1000余项企业标准。

从基础材料到核心设计,从高温部件制造到试验平台群——一台燃机,背后是数千人的坚守。

它填补的不只是技术空白,更是市场版图上的中国位置。放眼全球,G50的成功彻底打破了常年被国外垄断的重型燃气轮机市场。

“燃机先锋”们没有停下攻坚的脚步:依托G50积淀下的核心技术根基,团队持续攻关,向着多型号的系列燃机研发全速挺进。

如今,田晓晶带领的团队更年轻了。装备制造业也正向智能化、绿色化、融合化发展,新的挑战从未间断。

但好消息也接踵而至:2024年11月,我国自主研发F级15兆瓦重型燃气轮机点火成功。2025年9月,全自主可控F级15兆瓦纯氢重型燃气轮机亮相。

回望来路,这支“燃机先锋”团队走过的,是一条从无到有、从追赶到突破的道路。

他们在无人之境拓路,在极限之中破题。属于中国燃机的下一程,仍在继续。

福厦客专泉州湾跨海大桥海上施工启动

原标题: 福厦客专泉州湾跨海大桥海上施工启动

福厦客专泉州湾跨海大桥海上施工启动

福厦客专泉州湾跨海大桥海上施工现场

海峡网7月4日讯 7月2日,福厦客专泉州湾跨海大桥76号主墩海上施工平台处,一根钢管桩沉桩缓缓打入预定位置,标志着该铁路6标段的海上施工正式启动。

这座跨海大桥由中交二航局承建,起于泉州台商投资区,跨越泉州湾进入晋江市、石狮市,全长20.287公里,跨越泉州湾海域桥梁长约8.96公里,主桥全长800米,是福厦客专的重点控制性工程,也是全线施工难度最大的标段。

海上施工并非易事,就目前而言,项目建设工程遭遇三大难题,一是环境保护要求高,因为泉州湾跨海大桥地处泉州湾河口湿地省级自然保护区、天竺山森林公园水源保护区,沿线生态环境良好。二是泉州湾海域海况复杂,大风天气多,桥区航运繁忙,水上施工作业安全风险等级较高。三是沿线通过密集的人口居住区和厂房区,征拆协调难度大。

记者了解到,这里需要搭设9.4公里栈桥及167个施工平台;海上基础需采用钢吊箱、钢围堰进行承台施工。当前,施工方正组织力量,加强协调,全力攻坚克难,确保工程建设顺利推进。(记者 吴丽娇 陈小阳 通讯员 柳长兵 黄伟锋 文/图)

老人脚踩米粉加工面线 南安一小作坊被责令停产

原标题:老人脚踩米粉加工面线 南安一小作坊被责令停产

米粉直接倒在水泥地上,赤着脚踩在米粉上,再将脚踩过的米粉撒在正在加工的面线上。

这样加工出来的面线,你能接受吗?近日一段“黑脚面线”的视频,刷新了大家对面线制作的“底线”,不少网友直呼“恶心”。

老人脚踩米粉加工面线 南安一小作坊被责令停产

将脚踩过的米粉撒在面线上(视频截图)。

24日,海丝商报发出关于该视频的微信,南安市市场监督管理局迅速行动,找到了这家“黑脚面线”加工点。

【视频】黑脚踩在米粉上

上周,南安市的微信朋友圈中流传着一段制作面线的视频,一下刷新了网友对面线的认知,更有网友看了后直呼“恶心”。

视频只有1分23秒,视频中一对老人在一个简陋的房间内加工面线。只见老人将一串面线挂在墙上,并不断拉伸,其间还在面线上撒上一些粉状的东西。

让网友恶心的是,这些粉末状的东西撒面线上,掉落到地上后,还被重复的使用,两个老人赤着双脚直接踩在这些粉上,地上留着厚厚的一层粉。

两个老人或是徒手捧粉或者用脚将地上的米粉铲入碗内,再将粉撒在拉伸后的面线上,整个过程十分熟练。

从视频中可以听到,老人与人闲聊中提到“梅山”和“洪濑”等信息。

24日,本报发布寻找这个面线加工点的微信,有网友表示,视频中的阿婆口音疑似梅山的。

当然,网友更多的声音是对食品卫生担忧!网友柯先生看了视频后,更是吐槽道:“这脚也太黑了,这是‘黑脚面线’了吧!”

老人脚踩米粉加工面线 南安一小作坊被责令停产

执法人员扣押了视频拍摄当日生产的面线。

【部门】责令面线加工店停业

“黑脚面线”经海丝商报微公号推送后,南安市市场监督管理局马上介入调查,他们通过分布在各村的食品安全协管员进行排查,当天中午就找到了这个面线加工点,它就位于梅山水口村。

当日下午,记者跟着南安市市场监督管理局执法人员以及梅山镇食安办工作人员来到该面线加工点。

它就在梅山水口村山边厝自然村的一栋老旧的瓦房内,记者现场也见到了视频中的那对老人,他们是一对夫妻。

而视频中拍到的加工房间,只有10多平方米,在瓦房进门左侧,为开放式。记者看到,该房间地板只用水泥简单铺平,水泥地表粗糙潮湿。

记者和执法人员到场时,视频中拍到的老阿婆正在清扫地上的粉末状物质,一旁的竹筐里还装着一些类似物质。老阿婆说,这些粉末状的物质是米粉,撒在面线上可防止刚做的面线黏连在一起。记者看到,这些米粉颜色发黄,还混着一些杂质,而在房间的角落里,小半袋未使用过的米粉,则为纯白色,无杂质。

现场,执法人员还找到了制作面线黏盐。一大缸盐就放在老厝的天井边上,用一个旧竹筐盖着,缸内有蚂蚁爬动,这些盐同样混有杂质,颜色不纯。

在加工房间内,一台搅拌面粉的机器,外观锈迹斑斑。而屋外,晾晒面线的竹篾也大多老旧发黑。

现场,执法人员未发现违法添加食品添加剂或其他非食用物质行为。

不过,加工点的从业人员现场无法提供有效的营业执照及食品生产许可证等证件,也无法提供有效的健康证。南安市市监局执法人员告诉记者,现场卫生状况较差,视频中加工出来的面线由于尚未晒干,仍存放于仓库内,还未销售。

对此,执法人员责令该面线加工点停止生产经营活动,并扣押了视频拍摄当日(21日)生产的面线。接下来,执法人员将进行进一步调查。

【老人】坚持“古法”且已洗脚

据悉,该加工点的经营者,也就是视频中的老大爷姓黄,今年66岁。他说,自己手艺是从父辈手中传下,已经做面线几十年了,加工的面线主要销往梅山镇部分村庄。

对自己脚踩米粉加工面线被拍视频发到网上成为“网黑”,两个老人气愤不已,他们一直认为是拍摄者的错,自己坚持“古法”做面线没有错。

当记者问及撒米粉的工序是不是非得用脚踩,老人表示,自己已经洗过脚了,地板也是铺水泥的。

【延伸】改造情况良好的小作坊有奖励

南安市市监局执法人员介绍,面线加工已经纳入小作坊加工目录,南安现在有对新申请办理的小作坊给予一万元的资金补助。

下阶段,南安市市监局将在去年小作坊专项整治的基础上,继续深化小作坊治理整顿。坚决打击生产条件差、非法添加食品添加剂或非食用物质、无法有效整改的食品加工点;扶持引导经改造符合条件的食品加工点办理小作坊核准证书;对经改造情况良好的小作坊,给予奖励。(记者 陈江涛 文/图)

短评

干净卫生才能让“古法”长存

面线是闽南地区的传统美食之一,纯手工制作的面线尤其受人欢迎。仅乐峰福山村,就有数十家面线制作作坊,传承着数百年的纯手工面线制作技艺。

过去,由于技术条件、制作环境等限制,很多老手艺、老工艺很难做到卫生、环保。如今,人们生活水平不断提高,对食品卫生的要求也越来越高,“古法”也不能成为不讲卫生的“挡箭牌”。就梅山水口村这一作坊来说,原料离地,戴上帽子、手套、脚套等,花钱不多,就能让制作过程更加卫生。

对食品行业来说,无论大工厂还是小作坊,安全都是必须守住的底线。如果产品不让人放心,如何成为“百年老店”?

市监局此次行动,回应了网友关切,及时制止了可能存在问题的食品流向市场,同时,引导经改造符合条件的食品加工点办理核准证书,对改造情况良好的小作坊,还给予奖励。奖罚并举,值得点赞!(宋海林)