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路遇老人骑车摔倒 公交司机停车去扶获乘客点赞
原标题:路遇老人骑车摔倒 公交司机停车去扶获乘客点赞
海峡网6月11日讯(泉州网记者 陈小芬 通讯员 庄丽珊 文/图)路遇老人倒地扶不扶?有人担心被讹不敢扶,但仍有人选择上前帮忙。这不,昨天上午,泉州公交司机李树森行车中见到一骑车老人摔倒,立即停车下去扶起老人。见老人没大碍,李师傅这才上车继续工作,临行前还拿一瓶水给老人。这一幕让乘客备受感动,致电公司表扬了李师傅。

热心的李师傅经常被乘客表扬
老人摔倒 公交司机下车扶
昨天早上8点多,李师傅驾驶K901公交车经过泉州市区“三千坛”站点附近时,远远就发现马路上一位老人不知因何倒在地上,旁边还有一部电动自行车。一边呼啸而过的汽车没有停下,行人或骑电动车的人也没停下,有些人停下了,但可能因为不了解情况,也没敢上去扶。
“不知老人伤得重不重,路上还那么多车,担心他有什么危险,我没多想就赶紧停车去扶他。”李师傅说,他下车跑向老人时,一位路过的年轻人正犹豫着要不要扶老人,见他过来,年轻人和他一同将老人慢慢扶起来,并一起将老人的电动车扶好。

视频显示,李师傅上前帮助倒地老人
李师傅告诉记者,看样子老大爷有70多岁了,应该是泉州本地人。老人说他在路口想拐弯,速度有点快,结果不小心就滑倒了,摔的那一下有点重,所以站不起来。当李师傅表示要给他家人打电话时,老大爷对李师傅和年轻人表示感谢,称自己没大碍,不需通知家人。
记者从监控视频看到,扶好大爷回到车上的李师傅,还对着大爷喊话“大爷慢点,你休息一下再走,给你一瓶水,先休息一下再走”。
乘客感动 致电公司点赞司机
上车后,李师傅忙跟乘客道歉,表示耽误大家时间了,乘客们不仅没有怪李师傅,还对他的举动表示钦佩,众人纷纷向他竖起大拇指。
乘客艾女士告诉记者,她下车前,还问李师傅:“那么多人经过不敢扶,你不怕被老人讹吗?”“他说,车上有你们这么多乘客可作证,大爷坐在地上,车来车往的,很危险。而且每个人都有老的一天,善待老人就是善待自己。扶老人是一种潜意识,希望这种意识能进入更多人心中。”艾女士说,李师傅这一席话,让她感动不已,于是下车后,立即给公交公司打电话表扬了李师傅。
来自河南的李师傅今年39岁,到泉州开公交车已3年多了,他说其实还是有很多人会去扶摔倒的人,只要每个人心存善良,这个社会就会变得更可爱、温暖。“李师傅是个乐于助人、拾金不昧、工作严谨的人,一直是同事眼中的好司机,经常得到乘客的来电表扬。”公交公司相关负责人告诉记者,遇到需要帮助的乘客,李师傅都会第一时间伸出援手,捡到失物也及时通知公司相关部门帮忙寻找失主。
载人、闯红灯、乱停乱放……共享单车管理需再规范
近年来,共享单车在给市民出行带来便利的同时,也因过量投放、管理不善等原因而给市容市貌带来影响。近期,相关管理部门从源头加强管理,严格控制投放量,街头的共享单车有所减少。不过,近日有市民致电泉州晚报社24小时热线96339反映,在中心市区骑共享单车载人、闯红灯及乱停乱放的乱象依然存在,建议相关部门效仿晋江去年11月推行的“限骑令”,以及设立实体电子围栏站点等做法,规范共享单车停放秩序。

一男一女共“享”一辆单车
走访 共享单车载人常出现
“上班路上经常看到有人骑共享单车载人摇摇晃晃地从我身边经过,看起来很危险。”市民陈女士反映,她经常看到骑行共享单车载人的情况,停放秩序也很混乱,共享单车经常与街边的电动车、小车混停。连日来,记者也走上街头进行走访。
21日16时,记者驱车途经刺桐路口时,看到两辆共享单车驶过,车上各自坐着2个人,一辆是男的载女的,后面一辆则是女生载男生,他们结伴穿过马路。
22日10时,记者来到宝洲街路口观察,一男一女两人“共享”一辆共享单车,往刺桐路方向骑行前进。危险的是,女子左手扶在骑车的男子肩上,右手时不时拿出手机翻看,共享单车也左摇右晃。到达刺桐路口后,另一辆同样载有两人的共享单车也从记者身边迅速骑过,两名男子坐在车上,向南驶去。随后半小时内,记者连续5次看到两人共乘一辆共享单车的情况。
11时许,两名女子同乘一辆共享单车从泉秀街方向驶来,经过路口时,骑车的女子还回头与后面的女子聊天。随后,又有一男子骑着共享单车驶来,身前的踏板上却站着一个孩子。11时30分,记者回到了宝洲街,又看到一名女子载着孩子骑行共享单车,其同样是将孩子放在单车踏板上,缓缓前进。

在通港西街路段,不少共享单车被乱停放在非机动车道上。
市民 推广晋江做法规范管理
记者走访时,也看到不少共享单车乱停乱放的情况。在刺桐北路上,有一辆橙色共享单车停在划线区域之外,径直摆放在成排的电动车后面,占用非机动车道,对通行造成了一定影响。在通港西街路段,记者看到有多处共享单车乱停乱放的现象,有的单车倒在绿化带旁,有的单车被周边停放的小车包围,还有两三辆单车直接横在非机动车道上。
“很多区域都没有划出明显的共享单车停放区域。”市民张先生表示,他停放共享单车时经常要盯着手机找停放点,而有些路段又看到有划出白色框,显得很混乱。他表示,看过本报报道的关于晋江设立实体电子围栏规范共享单车停车秩序的举措,建议中心市区也全面铺开施划。“有实体电子围栏后,管理越来越规范,停车区域越来越精准,何乐而不为呢?”
“大人一起骑的,学生一起骑的,有时候还能看见大人带小朋友一起骑的,太危险了。小朋友本来就脆弱,万一摔了,后果不堪设想。”另外,不少市民认为交警部门也要对共享单车的各种乱象进行整治,有针对性地出台相关规定。
据悉,从去年11月推出共享单车用户“黑名单”制度以来,晋江交警多次开展这方面违法行为的整治,至今共查处65起,65人被纳入“黑名单”。按规定,非机动车逆行将被处以警告和20元罚款,载人将被处以50元罚款。出台“限骑令”后,交警部门把查获的各类共享单车涉嫌交通违法人员名单提交给共享单车的运营企业。用户因交通违法被列入共享“黑名单”后,将被各运营商同时列入“黑名单”。用户第一次被纳入“黑名单”受限一周,第二次受限一个月,第三次受限三个月。(记者 张晓明 实习生 刘熠烨 文/图)
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