5月25日,余件云南北京大运河博物馆(首都博物馆东馆),文物物馆“疆壤益广开郡县——战国秦汉时期的亮相云南”,该展览是大运首都博物馆“铸牢中华民族共同体意识”系列展览之一。展览集中展示云南省内战国秦汉时期的河博文物400余组件,涉及包括云南省博物馆、揭秘91偷拍黑料云南省文物考古研究所、战国云南李家山青铜器博物馆、秦汉昭通市博物馆、古滇国个旧市博物馆在内的余件云南十余家借展单位。图为云南玉溪江川李家山墓地出土的文物物馆西汉纺织场面铜贮贝器。

展览共分为星灿云南、亮相铜铸古滇、大运归融华夏三个部分,河博展示了以古滇国为代表的揭秘西南夷各族,在不断交往交流交融过程中形成的别具一格的区域文化,更系统完整地从考古实证和历史研究的角度,生动展现了云南地区从西南夷到益州郡、从徼外之邦到郡县之地的jrkan历史进程,是中华文明多元一体格局演进过程中经典的地区样本。图为云南玉溪江川李家山墓地出土的西汉三骑士铜鼓。

策展人介绍云南玉溪江川李家山墓地出土的西汉手形銎铜戈。该器物构思巧妙,造型奇特,集装饰效果与实用功能于一体,显示了滇人丰富的想象力,是滇文化的艺术珍品。

媒体参观西汉吊人铜矛。tap安装下载

2024年度全国十大考古新发现——晋宁河泊所遗址的简牍、封泥和瓦当。这是西汉中央政府对西南边疆进行长期有效行政管辖的直接证据。

云南大理祥云红土坡墓地出土的西汉手持铁剑铜武士像。此次展览展出珍贵文物(三级及以上)占比51%,一级文物占比20%。

云南玉溪江川李家山墓地出土的西汉蛇纲网状铜器。

云南昆明晋宁河泊所遗址出土的西汉“滇国相印”封泥。此“滇王相印”封泥是桃花影视出土文物中第一次出现“滇国”二字。

云南昆明晋宁左卫山墓地出土的东汉陶陂池水田模型。 陂池水田是西南夷地区特有的水利灌溉系统,始于西汉末年,是内地先进水利技术与西南夷地区山地坝子、丘陵沟谷众多的自然地貌相结合的产物。该展览持续至10月7日。

5月25日,北京大运河博物馆(首都博物馆东馆),“疆壤益广开郡县——战国秦汉时期的丝袜脚云南”,该展览是首都博物馆“铸牢中华民族共同体意识”系列展览之一。展览集中展示云南省内战国秦汉时期的文物400余组件,涉及包括云南省博物馆、云南省文物考古研究所、云南李家山青铜器博物馆、昭通市博物馆、个旧市博物馆在内的十余家借展单位。图为云南玉溪江川李家山墓地出土的西汉纺织场面铜贮贝器。

展览共分为星灿云南、铜铸古滇、归融华夏三个部分,展示了以古滇国为代表的西南夷各族,在不断交往交流交融过程中形成的别具一格的区域文化,更系统完整地从考古实证和历史研究的角度,生动展现了云南地区从西南夷到益州郡、从徼外之邦到郡县之地的历史进程,是中华文明多元一体格局演进过程中经典的地区样本。图为云南玉溪江川李家山墓地出土的西汉三骑士铜鼓。

策展人介绍云南玉溪江川李家山墓地出土的西汉手形銎铜戈。该器物构思巧妙,造型奇特,集装饰效果与实用功能于一体,显示了滇人丰富的想象力,是滇文化的艺术珍品。

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2024年度全国十大考古新发现——晋宁河泊所遗址的简牍、封泥和瓦当。这是西汉中央政府对西南边疆进行长期有效行政管辖的直接证据。

云南大理祥云红土坡墓地出土的西汉手持铁剑铜武士像。此次展览展出珍贵文物(三级及以上)占比51%,一级文物占比20%。

云南玉溪江川李家山墓地出土的西汉蛇纲网状铜器。

云南昆明晋宁河泊所遗址出土的西汉“滇国相印”封泥。此“滇王相印”封泥是出土文物中第一次出现“滇国”二字。

云南昆明晋宁左卫山墓地出土的东汉陶陂池水田模型。 陂池水田是西南夷地区特有的水利灌溉系统,始于西汉末年,是内地先进水利技术与西南夷地区山地坝子、丘陵沟谷众多的自然地貌相结合的产物。该展览持续至10月7日。

失联两天两夜 南安8岁男童被发现溺亡在湖中

失联两天两夜 找到他时已经晚了

刷屏朋友圈的南安8岁男童,遗体昨在英都一处湖中被发现

失联超过两天两夜,南安8岁男童小洪牵动着市民们的心,大家都盼着他早日归来。然而昨日消息传来,小洪在一处湖中被找到,已不幸身亡。

昨日下午,小洪被打捞上岸。

昨日下午,小洪被打捞上岸。

小洪失联发生在14日中午。15日,“冬枣”官微发布文章:一则寻人启事在朋友圈刷屏,该启事写道:“小洪8岁,南安英都镇大新村卫厝人,14日12时30分左右出门玩,当天下午两三点孩子的父亲外出寻找没找到人,至今已超30小时,现已经报警。”

随后,记者联系到小洪的父亲洪先生,据他介绍,家人通过查看路面的公共视频看到,当天12时26分,孩子出现在大新村树乾的道路上,往大富琅山庄方向走去,身穿红蓝相间的校服。

“那个公共视频离家只有不到10分钟的路程。”洪先生说,孩子平时常自己外出找邻居孩子玩,所以他们当时没有在意,现村里许多人都在帮忙寻找,大富琅山庄附近和附近山林都未找到人。“儿子以前也曾跑到大富琅山庄附近玩耍,被家人找到带回家,希望这次能尽快找到他。”

然而天有不测风云,昨日上午10时许,有群众在英都大富琅山庄内的湖边发现了一只男孩的凉鞋,联想到最近有男孩走失,立即报警。民警赶到后,马上联系男孩家属。经家属辨认,小洪14日出门时,穿的就是这双鞋子。

民警迅速联系泉州市红十字迅捷应急救援队进行救援。12时许,迅捷救援队紧急赶到现场勘查,发现因为近日游客过多,现场遭到破坏,通过扫描探测、还原现场,救援队确定了孩子的大概落水点。

据救援人员介绍,疑似落水点有几个台阶延伸到水中,平时用铁围栏锁起来,台阶下有个漂浮的平板小岛,旁边是小型游乐船。

昨日下午2时47分许,救援队在湖中找到了小洪的遗体,并移交给现场民警。目前,当地警方已介入调查。(记者苏玮杰 通讯员郑志军 吕海滨 文/图)

宋代古船将启动新一轮保护修复 方案基本框架已确定

原标题:宋代古船将启动新一轮保护修复 方案基本框架已确定

方案基本框架已确定,正在进行实地查勘完善

海峡网7月27日讯 (泉州网记者 蔡紫旻 通讯员 何奕斌 文/图)近日,有市民前往位于泉州开元寺内的古船陈列馆时,发现馆内的宋代古船上多了几位忙碌的工作人员。昨日,记者从泉州海外交通史博物馆获悉,这些工作人员是馆内的文保人员和受邀登船的造船师傅,他们正在进行实地查勘。经过多年论证,宋代古船的新一轮修复方案基本框架大致确定,预计今年9月或10月提交专家评审,之后送国家文物局审批。

宋代古船将启动新一轮保护修复 方案基本框架已确定

研究人员对用于古船修复的桐油灰进行实验和测试

邀请传统造船师傅参与修复

1973年,泉州湾后渚港,一艘宋代古船被发现,并于1974年开始发掘。这艘古船残长24.2米,残宽9.15米,载重量达200吨,见证了700多年前古刺桐港的繁华。位于开元寺内的古船陈列馆,也成为许多来泉州游客的必到之处。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍说,泉州一直十分重视这艘古船的保护修缮工作。上世纪90年代,文保人员曾邀请当时的崇武造船厂师傅参与古船修复,“此次大家看到的两位造船师傅当中,就有一位曾经参与当年的修复工作,他们利用传统造船工艺,按照修复方案,对古船进行修复。”费利华告诉记者,古船出土后,虽然经过不断修复,但是仍有一些船舱肋骨,由于年代久远而出现糟朽、粉化,当年造船厂的师傅们精心挑选了废弃的木船肋骨,替换了部分无法修复的构建。“古船的主要价值在于其结构与制作工艺,所有的保护修复工作,都以这一理念为指导,因此,我们邀请了熟悉传统木船制造工艺的造船师傅参与修复,用旧木船构建替代部分古船构建,最大程度保护古船价值。”

除了系统的修复工作之外,文保人员每隔一段时间都会去探望古船,进行例行检测,并时常与外界交流保护经验。

同样是为了保护古船,工作人员对前来参观的游客,提出禁止拍照和触碰模型的要求。因为相机的闪光灯光线,在有机材料上长期累积后,会被吸收,将给文物带来不可逆的影响。今后,泉州海交馆或将设置“温馨提示”,向参观者详述闪光灯光线对古船保护的负面影响,希望大家能文明参观。

在实验室内反复探索工艺

2014年,古船的新一轮修复工程正式立项。其实,在此之前,文保工作人员就进行了深入的查勘和调查,不断摸索、寻找更好的保护方式。在立项之后,大家针对修复措施和环境控制措施进行了长期的实验室研究。

目前,修复方案基本框架已经出炉,正在进行材料补充,并反复探讨修复细节,预计今年9月或者10月有望提交上级专家评审,然后送呈国家文物局审批,最快将于明年下半年动工修复。

“大家看到古船上有工作人员,其实就是我们邀请造船师傅登船,根据现有方案进行实地查勘。登船的师傅按要求穿了软底鞋,小心翼翼地检查古船。”费利华说,由于古船处于开放空间,本身有灰尘,而穿鞋套的原因是防尘,所以,更为正确的方式是穿着软底鞋登船。为了不影响大家参观古船,今后,更多的维护和查勘等工作,将尽可能选择在闭馆时间进行。

反复的实验室研究,加深了人们对古船保护的认识。前些年,文保人员曾考虑为古船加装保护罩,罩内充入氮气,减轻古船与外界的化学反应。经过实验室验证后,保护罩的效果并不理想,且不适合古船馆现有条件。综合考虑后,这一方案被暂时搁置。

古船的保护修复工程,主要包括环境控制与局部保护修复两部分。去年,泉州海交馆和省建筑设计研究院合作,研究制定了船体的环境控制系统方案,在古船馆里设置开放式恒温恒湿空调系统。

局部保护修复的很多工作,依然在实验室内完善着。昨日,泉州海交馆向记者开放了实验室。实验室内,研究人员正在对用于修复的各项传统材料进行反复验证。以桐油灰为例,宋代造船工艺中,对铁钉的密封,采取的就是涂抹桐油灰,此次修复时,也将沿用这一技艺。由于现在市面上难找到传统的桐油灰,人们只能在实验室内,对桐油和石灰的比例反复试验,以期达到保护修复要求。而以竹钉取代铁钉,对古船进行加固,这也是一门“技术活”,竹钉在实验室里削好后,要进行后期处理,最终应用到修复当中。现在,实体的木船越来越少,能匹配古船的旧木构件也越来越难找,费利华说,如何寻找替代性材料,保留传统造船技艺,也是研究人员面临的一大课题。